leidiges thema 3 töpfe

Ranma Saotome · 8. September 2007, 20:19

so seit gestern abend läuft der bock nur noch auf 3 töpfen
das problem tritt nur im standgas auf der motor hat volle leistung
zündkerzen neu
zündkabel waren neu
habe ich erst im februar gemacht
woran kann es noch liegen

190-er-Fighter · 8. September 2007, 20:24

könnte vlt der Luftmengenmesser sein?

Ranma Saotome · 8. September 2007, 20:30

wie kann ich den durch messen

Wurzeltal · 8. September 2007, 20:35

Wie hast Du denn herausgefunden das er nur auf 3 Zylindern läuft?
Naja, ich tippe zuerst mal auf Kerze (keine NGK im 190er fahren!!), dann Einspritzdüse
und vielleicht mal die Kompression messen.

Good Luck!

conley · 8. September 2007, 20:36

Vielleicht war auch ein Marder in deinem Auto, und hat sich deine Kabel Schmecken lassen (z.b. Zündkabel)

Ranma Saotome · 8. September 2007, 20:51

bis heute hatte ich bosch drin aber wollte neue probieren habe jetzt für testzwecke ngk drin problem bleibt gleich
zündkabel habe ich bei mercedes bestellt kommen aber erst dienstag
waren nicht aufzutreiben

@conley
sehen alle gut aus

Wurzeltal · 8. September 2007, 20:57

Zieh doch mal alle Kerzenstecker ab, dann der Reihe nach ne alte Kerze in die Stecker,
gegen Masse halten, jemand startet kurz, dann siehste ob Funken da is.
Ich empfehle eine isolierte Zange zum festhalten der Kerze bei dem Test!

[W2k]Shadow · 8. September 2007, 21:25

ich würde eher messen ob das kabel mehr als den aufgeschriebenen wiederstand hat, digitalmultimeter sollte da helfen

Ranma Saotome · 14. September 2007, 12:17

tja zündkabel sind gewechselt und immer noch das problem mit den 3 töpfen

denke mal es liegt am lmmpoti kann ich die funktion irgenwie messen

BornToRun · 14. September 2007, 13:23

Willkommen im Forum. :lol

Hoffentlich findest du hier weiter.
Das Forum bietet neben Tipps und Tricks, oben in der Menüleiste einen

-Button.

Original von Kal-El
Alternativ auch den da:

Mit dessen Hilfe findet man die Themen, die einem betreffen.
Links werden unterstrichen dargestellt, klick und :]
Für dich mal gesucht und Folgendes gefunden.

Eine Lady hat Probleme (Motor) Fehler gefunden

w124archiv.de/texte/werkzeugkiste/otto/Luftmengenmesser.html

Wie du erkennen kannst bietet das Forum zu fast jedem Problemchen,
das dir natürlich neu ist, eine kompetente Lösung.
Also erst

, dann fragen.

Ranma Saotome · 14. September 2007, 14:57

danke und auch danke für den spass mit der suche
ich bin nicht 3
aber ich brauchte sofort eine schnelle lösung
bei solch einem problem mit kompetenten größen wie raggna; kb uvm die hier ja jeden tag posten dachte ich mir da ich ja auch am wochende immer mal reinschneie und meinen senf dazu gebe, könnte ich auf die suche verzichten und mich durch hunderte beiträge mit hundert unterschiedlichen meinungen zu wuseln´

mfg alles ok ranma saotome

PS:ich hasse tote foren deswegen bin ich hier mal davon ab bin ich länger da als du

BornToRun · 14. September 2007, 17:40

Original von Ranma Saotome
bei solch einem problem mit kompetenten größen wie raggna; kb uvm die hier ja jeden tag posten dachte ich mir da ich ja auch am wochende immer mal reinschneie und meinen senf dazu gebe, könnte ich auf die suche verzichten und mich durch hunderte beiträge mit hundert unterschiedlichen meinungen zu wuseln´

Aber 100 mal das Gleiche, auf die einmal wöchtlich auftauchende Frage, zu schreiben ist auch denen, inzwischen zu langweilig.
Vll. machen sie bei dir ja eine Ausnahme und erklären dir das nochmal.

Original von Ranma Saotome
ich bin nicht 3
.....bin ich länger da als du

Ich durfte dafür schon 190er fahren, als du das Licht der Welt erblickt hast.

Ranma Saotome · 14. September 2007, 17:45

mag sein

danke nochmal

der der schon vielen mit fakes und fahrwerk fragen geholfen hat

Wurzeltal · 15. September 2007, 09:49

Er könnte auch erstmal die Sicherung im ÜSR ziehen um Probleme mit der KE
auszuschließen, dann sind ja nur noch das KPR und Zündsteuergerät aktiv, Notlauf
quasi...
Wenn's dann immer noch nicht funzt hat er sehr wahrscheinlich ein mechanisches Problem.

Apollo14 · 15. September 2007, 12:39

verteilerkappe abziehen und da mal nachschaun ob er noch kontakt hat...

oder ob sie schon so oxidiert sind oder beschlagen dass nix mehr geht.

mfg

Almandino · 15. September 2007, 13:04

Original von Ranma Saotome
mag sein

danke nochmal

der der schon vielen mit fakes und fahrwerk fragen geholfen hat

OMG sei nicht gleich so beleidigt....und wenn du willst das dir jemand hilft, dann schreib deine Sätze bitte auch so dass man sie lesen kann

charlie · 20. September 2007, 12:26

Hallo ranma, hat sich dein Problem nun schon gelöst? Hast nichts mehr hören lassen ..... oder doch sauer....

skyflight · 20. September 2007, 13:03

Vielleicht die Verteilerkappe? Oder mal ein anderer Ansatz, kriegt der betreffende Zylinder überhaupt Sprit eingespritzt?

leidiges thema 3 töpfe

leidiges thema 3 töpfe

Datenschutzeinstellungen & Affiliate Disclosure

technisch notwendig

Marketing

Ebay

Google

YouTube