Backfireschutz bei ebay
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Hi,
stell die Frage doch mal dem Verkäufer.
Hast du inzwischen den neuen Mischer verbaut?
Gruß -
Ja Mischer ist drin, hab leider kein besseres foto gefunden als dieses
Die Leistung im Benzinbetrieb hat sich verbessert. Ich meine das da kaum noch ein unterschied ist. Mit dem alten mischer waren es Welten.
Leider ist die Leistung im Gasbetrieb jetzt weniger. Vorher war benzin und Gas gleich.
Ich habe ein großes Leistungstief bis etwa 3000u/min, dann gehts wieder normal, wenn man ab 2000u/min vollgas gibt fühlt es sich so an als wenn man bei 3000 nochmal richtig reintreten würde. Denke das das Auto zu Fett läuft, war schon ein paar mal da, aber die kriegen das nich zu gangeTEAM = Toll Ein Anderer Machts -
Habe die bei dir den Ansaugschlauch vom Luftfilter irgendwie verändert?
Ich habe neulich einen Umbau am 190er gesehen da wurde der Ansaugschlauch auf 1/2 Zoll Durchmesser verjüngt und nach hinten in den Motorraum gelegt.
Der Kollege hat einen Gasverbrauch von 18 Litern. Unmöglich!!
Wie ist der Verbrauch gegenüber Benzin bei dir?
Gruß -
mein luftrüssel ist einfach abgemacht...Mein 190G --> Projekt HA
Schlachtung - oder aus 2 mach 1
Ich biete:
elektr. Antenne, Lange Mittelkonsole, Fondkopfstützen
Innenausstattung (Grau, Blau, Beige, Dattel, Brasil, Schwarz,) MB Papiere,
Fensterscheiben, etc
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Original von lerch
mein luftrüssel ist einfach abgemacht...
Du hast beim Ceslik umrüsten lassen oder? -
ja warum? gibts da was ich wissne sollte?Mein 190G --> Projekt HA
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Original von lerch
ja warum? gibts da was ich wissne sollte?
Yep, ist einer der fähigsten Umrüster in Deutschland.
Der Gascharly baut schon seit übr 20 Jahren Gasanlagen ein und hat mega Ahnung.
Gruß -
das wusste ich auch^^ dachte ich bekomm jetzt was negatives zu hören.
der ist echt spitze, und erklärt was er macht. bin super zufrieden. lediglich der knopf, welcher den ergaser zulauf stoppt hätte er schöner wählen können. den werde ich bei gelegenheit wechseln.
ansonsten top!
wo hast du umgerüstet?Mein 190G --> Projekt HA
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Suche: BarockfelgeDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von lerch ()
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Das hat ein Freund von mir gemacht. Der hat eine Chrysler,Jeep, Dodge Vertragswerkstatt. Er rüstet sehr viele Chrysler Voyager und 300M um.
An meinem hat er sich aber durch die KE auch die Zähne ausgebissen.
Dabei hat der Ceslik telefonisch Hilfestellung gegeben.
Gruß -
Hallo,
ja der Ansaugschlauch ist ab, wenn da Fahrtwind reinfeift geht das auto aus wenn man vom gas geht. Verjüngt ist nichts, außer durch den Mischer. MEin gasverbrauch liegt immer bei 12 Litern, früher wars mit Benzin 9-10 Liter, das passt eigentlich.
An das "Leistungstuief" bis 30u/min hab ich mich schon gewöhnt, hab die hoffnung auch aufgegeben das die das noch hinkriegen.
Angst hab ich nur vor dem Backfire, vor ein Paar wochen hats mir ja den LMM zerschossen, da die Umrüster den Anschlag über der Stauscheibe ausgebaut haben :bang. Jetzt ist der neue LMM drin, mit anderem Mischer, der Anschlag ist auch wieder drin. Hatte heute an der Tankstelle beim Anfahren das 3. Backfire. Sofort Panische angst um den LMM gehabt, obwohl der Umrüster meinte mit dem Anschlag kann nix passieren. Zum GLück ist nichts kaputt gegangen, Auto springt bis jetzt gut an und läuft auch gut. Es war nur der Unterdruckschlauch ab. Jetzt steht für mich fest das ich unbedingt diesen Backfireschutz brauche.
Meieralf, hast du hier einen Thread wo du dein AUto und deine GAsanlage vorstellst?
MfG AndréTEAM = Toll Ein Anderer Machts -
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Habe heute morgen mit schrecken gemerkt das mein auto wieder super schlehct anspringt. man muss sehr lange orgeln. Ist genau so wie letztens als der LMM kaputt war.
Nach dem Backfire vor ein paar tagen bin ohne Probleme gefahren, war alles wie vorher, gestern abend auch. Und dann seid heute morgen ist das Problem da....ich kanns selber kaum glauben der neue LMM ist wieder kaputt
Jetzt ist es für mich sicher...Autogas im 190er? Klares NEIN! und nie wiederTEAM = Toll Ein Anderer MachtsDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Sportline1988 ()
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fahre seid 8k km ohne problemeMein 190G --> Projekt HA
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und ich fahre seid 13tkm und habe nur probleme
2te mal lmm defektTEAM = Toll Ein Anderer Machts -
Original von Sportline1988
Habe heute morgen mit schrecken gemerkt das mein auto wieder super schlehct anspringt. man muss sehr lange orgeln. Ist genau so wie letztens als der LMM kaputt war.
Nach dem Backfire vor ein paar tagen bin ohne Probleme gefahren, war alles wie vorher, gestern abend auch. Und dann seid heute morgen ist das Problem da....ich kanns selber kaum glauben der neue LMM ist wieder kaputt
Jetzt ist es für mich sicher...Autogas im 190er? Klares NEIN! und nie wieder
Moin, das muss doch nicht am LMM liegen.
Dafür gibt es viele Ursachen. Lass die Gasanlage mal ausgeschaltet und schau das er auf Benzin erst mal gescheit läuft.
Zündung, Kaltlaufregler etc.
Gas im 190er-Klares Ja. Meiner läuft und beim lerch funktionierts ja auch.
Gruß -
Für mich ist es jetzt das klare nein. Bin gestern den ganzen tag auf Benzin gefahren. es ist halt alles gaenau so wie letztens als der LMM kaputt war. KLR hab ich auch nicht. Freitag fahr ich mal wieder zum umrüster, bestimmt das 15te mal insgesagmt. Ich werd mal mit denen reden wie wir das regeln könnten den ganzen scheiß wieder auszubauen. Nur Schade ums auto, mit den vielen Löchern. Lerch fährt noch nicht lange. Mein erster LMM hat auch lange gehalten. und ich meine das deine Anlage doch gar keine Venturi ist und es kein Backfire geben kann oder?
ich versteh nich warum ich immer son pech habTEAM = Toll Ein Anderer MachtsDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Sportline1988 ()
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ich fahre auch nicht viel kürzer mit gas als du. sind schlappe 4,5k km!!
andere aus dme forum fahren seid über 60k km erfolgreich auf gas.
fahr zu deinem umrüster und verlange kostenlose instandsetzung. wird schon laufen!Mein 190G --> Projekt HA
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