Hallo Forum!
Habe mir vor drei Wochen bei ATU (jaja ich weiss...) einen Kaltlaufregler von TwinTec einbauen lassen.
Seit nunmehr etwa 2 Wochen hab ich das Problem, dass der Wagen die Drehzahl nicht immer 100% einregeln kann. Manchmal geht der Wagen, wenn ich runterschalte und auf die Ampel zubremse, einfach aus. Insbesondere wenn er nicht ganz warm gefahren ist. Es kann eigetlich an nix anderem liegen, sowhl der Leerlaufstellgeber als auch das Potentiometer am Luftmengenmesser sind erst ein knappes Jahr alt.
Hat jemand ähnliche Probleme? Habt Ihr einen Tip was ich machen kann?? Klar ich könnt zu ATU fahren, aber die behaupten natürlich sofort dass das auf keinen Fall am KLR liegen kann - kennt man ja...
Habe mir vor drei Wochen bei ATU (jaja ich weiss...) einen Kaltlaufregler von TwinTec einbauen lassen.
Seit nunmehr etwa 2 Wochen hab ich das Problem, dass der Wagen die Drehzahl nicht immer 100% einregeln kann. Manchmal geht der Wagen, wenn ich runterschalte und auf die Ampel zubremse, einfach aus. Insbesondere wenn er nicht ganz warm gefahren ist. Es kann eigetlich an nix anderem liegen, sowhl der Leerlaufstellgeber als auch das Potentiometer am Luftmengenmesser sind erst ein knappes Jahr alt.
Hat jemand ähnliche Probleme? Habt Ihr einen Tip was ich machen kann?? Klar ich könnt zu ATU fahren, aber die behaupten natürlich sofort dass das auf keinen Fall am KLR liegen kann - kennt man ja...
