@Jack

Hast DU zufällig die pdf Variante der Beschreibung für die Einspritzpumpe? Ich hatte sie mal irgendwo runtergeladen, doch seit dem ich die 4ma gewechselt habe, find ich das Teil nicht mehr...
ICh wollte mal nachscheuen welche schraube DU meinst und was man sonst nach alles herumschrauben könnte

Du hast ja die schraube "verloren", rußt dein Diesel jetzt stark bei Vollgas oder icht das niocht so wild???
DANKE!!!!

Hi Leute,
also mich würde das mit der Schraube auch ma interresieren, zumal ich an meinem Baby auch etwas geschraubt habe.
Ich habe aber die Einspritzpumpe hinten aufgeschraubt und dort drinnen etwas verstellt.
Es brachte einiges:
Meine Teststrecke, einen bestimmten Berg hoch(ca 9% Steigung) vollgas fahren und schauen wieviel man drauf bekommt.
Vorher 90km/h Nachher 128km/h ...
Ich werde demnächst mal auf einen Leistungprüfstand fahren und meine PS ermitteln lassen. Bin echt schon gespannt.

Gruß Andre

Also ich kann dazu nur eins sagen....Ich denke, es sollte jedem klar sein das der 2.0 kein Rennwagen ist. Dafür wurde er auch einfach nicht gebaut...und wenn man Veränderungen vornimmt läuft das entweder auf ne verrußte Abgasanlage oder reduzierte Lebensdauer hinaus. Wäre der Motor für mehr PS vorgesehen hätte Mercedes das schon früher getan, denn dann wäre das Verkaufsargument um einiges stärker gewesen....Also für alle die etwas schneller unterwegs sein möchten sollten sich nen 2.5 16V kaufen....oder es so machen wie ich (ist auch ne ecke billiger und mit spaßgarantie!!!!).....von 0 auf 100 in 3.9 Sekunden:


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Also gute Fahrt!!!!