motorrad aber welches?

    • nö ich würde generell honda empfehlen is einfach gut sind selber ne honda familie was mopeds angeht, bin damals 3 jahre lang jeden tag ne honda gefahren sie ist einmal nicht angesprungen und selbst das war nur die batterie.

      würde dir für den anfang ne CBR 600F empfehlen die kann man auch drosseln naja und wenn se offen ist haste wenigsten dann was vernünftiges:
      oder ne nummer älter was wohl für den geldbeutel besser ist:


      auf jedenfall vernünftige kleidung kaufen oder magst du so aussehen:
    • Aus eigener Erfahrung (bin ich bis zum Frühjahr selbst gefahren)

      HONDA CBR 900 RR


      Der Motor ist der absolute Hammer, dazu noch dieses affengeile Fahrwerk ... richtig geil! Für unter 3000 € bekommt man die auch, muss man aber etwas suchen.

      Modell SC 28 nach dem Facelift in Orange hatte ich, wie gesagt super geil!

      Fireblade


      Meine war Baujahr 95 und sah optisch noch TOP aus. Der Motor hatte allerdings schon 60.000 gelaufen. Aber egal, denn er gilt als sehr standfest (der 50.000 Km Test einer Motorradzeitschrift konnte dies bestätigen, super Verschleißverhalten). Bazahlt habe ich vor 2 Jahren 2700€, ich denke unter 2000 bekommt man nur verunfallte Heizerkarren.

      Dieses Motorrad hat zu seiner Zeit das Sportmotorrad definiert und war ein Meilenstein der Motorradentwicklung. Auch heute noch ist es absolut konkurenzfähig!

      Die Fahrleistungen sind traumhaft! Meine Maschine war noch auf 98 PS gedrosselt, offen hat sie 126 PS ... glaub mir selbst gedrosselt reißt die Karre sowas von an der Kette.... man man man

      Auf der A3 konnte ich mal nen Carrera 4S abledern :)


      ...Habe die Kiste dann Anfang des Jahres aus Vernunftsgrüden verkauft. Man fährt STÄNDIG viel zu schnell ... Landstraße 200 sind absolut keine Seltenheit, was aber auch nicht wundert, denn die hat man nach 11 Sekunden erreicht!

      Wie gesagt absolute Empfehlung, super handliches Teil mit geilem Fahrwerk und DAMPF! Erfodert allerdings Disziplin beim Fahrer.


      Gruß!
    • wow die alte honda cbr 600 schaut ja traumhaft aus !!!
      mein klarer favorit!
      und motorradkleidung hab ich eh schon danke für die infos!! :yo
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    • Original von 91Sportline2.3
      ich denke das die 600er cbr, die gsx-r und die r6 sich alle in leistung, zuverlässigkeit und fahrspass nix geben, für 3000-3500Euro sollte man was bekommen.

      Ich hab mir diesen Sommer ne 640er Supermoto gekauft, hat zwar nicht soviel Dampf aber macht Spass


      Wie siehts bei dir mit der Zuverlässigkeit aus? Schon Probleme gehabt?

      mfg Heiner





      Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann Schwierigkeiten... ;)
    • Nee bisher nid, aber zugegeben die KTM sind nicht die Zuberlässigsten, kommt aber auch sehr auf Pflege und Fahrstil an, hab jetzt 13800km drauf und alles okay.
      Die meisten verrecken meiner Meinung nur bei ständigen Vollgas fahren und überdrehen.
      Wichtig sind Ölwechsel spätestens nach 5000km und Ventile einstellen.

      Will sie aber vielleicht auch im Frühjahr verkaufen (brauche leider Geld für die Meisterschule)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von 91Sportline2.3 ()

    • Tach,

      ich hatte schon Kawasaki, Suzuki und Yamaha und muss sagen das ich mit meinen Yamahas am zufriedensten war......hab dann aber alles aufgegeben um mir den 2.6er zu kaufen :yo

      PS: hatte die XT600 und die FZR600 :rockon

      gruss Rob
      Fuhrpark:

      190E 2.6 Bj.87
      220CE Bj.92
      230E Bj.90 -NEW-
      -----------------
      Hercules MK4M Bj.74
      Kawasaki KMX Bj.97
      Kawasaki KZ550 Bj.83

      lebe lieber ungewöhnlich

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Rob_Benz ()

    • Hatte zuerst 2x Suzuki, da merkst dann nach kurzer Zeit wie die ihre Kampfpreise machen. Saudünner Lack, minderwertige Schrauben. Meine 2. war ne GSX600F, gleicher Motor wie die 600er Bandit. Bei 24tkm war die Nockenwelle schrott, jede Inspektion gemacht, aber Suzuki hatte nie im Leben was von Probs mit den Nockenwellen gehört. Wollte die Kiste mit nem Lehmann gleich auf handliche Größe bringen, aber der Händler hat sie mit KAPUTT genommen.
      Dann großes Ratespiel, was kaufen, überhaupt was kaufen?!?!?!?!?!?!

      Hab mir dann mein bestes Bike überhaupt gekauft. Saubequem, sehr sehr zuverlässig, tolle Qualität u. ihrer Zeit weit voraus.

      Yamaha GTS 1000, von mir nur "die Dicke" genannt, weil über 270kg.
      Bj.92, Einspritzer mit G-Kat!!!! Drehmoment wie doof, mit 30km/h abbiegen u. dann auf 220 hoch, aber alles in einem Gang.

      Die lief auf Saisonkz 4-9 u. ich habe sie nur in die Garage gestellt. 2 Tage vor 1.April die Batterie ans Ladegerät u. als Aprilscherz wieder los, ohne was an dem Bike zu machen.
      Leider wurde meine Zeit für das Bike immer weniger, in der letzten Saison nicht mal 700km gefahren u. dies nur zwischen Zuhaus u. Firma u. dafür brauch ich keine 1000er.

      Aber sollte mich irgendwann doch mal wieder der Hafer stechen, dann gibt es ne GTS1000 oder nix.
      Du hast keine Chance, nutze Sie!
    • Original von 91Sportline2.3
      ich denke das die 600er cbr, die gsx-r und die r6 sich alle in leistung, zuverlässigkeit und fahrspass nix geben, für 3000-3500Euro sollte man was bekommen.

      Ich hab mir diesen Sommer ne 640er Supermoto gekauft, hat zwar nicht soviel Dampf aber macht Spass



      Die Kurve kenn ich. Das ist die vorletzte Kurve zum Feldberg/Taunus, richtig?

      Meine Hausstrecke :rockon
      Viele Köpfe verderben das Beil!

      (Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)
    • Moin,
      also ich würde mich beim Thema Motorrad immer nur bei den Bikes von Honda umschauen.
      Immerhin sagt man ja das Honda der Mercedes unter den Japanern ist!
      Ich habe Jahrelang eine CBR 600 F mit Bj.1988 gefahren (älter als mein 190er) und das teil hat mich nie im stich gelassen trotz einer laufleistung von 61.000 km !!!!!
      Lief einfach nur Klasse und dem Fahrwerk sagt man heute noch nach das es eines der Besten war!
      Der Motor war zwar mit ca 89PS nicht so üppig ausgelegt,bei 235 laut Tacho war Ende trotz kleinem ritzel vorne, aber auf kürvigen Landstrassen konnte mir keiner so schnell wechfahren!!!
      Fahre momentan eine SLR 650, ist zwar nicht so der Burner, aber günstiger kann man echt nicht auf zwei Rädern unterwegs sein.
      Spass machts trotzdem ;)

      PS.: Wenn ich mal wieder ein bisschen gesparrt habe, dann kriege ich auch wieder eine CBR! :rockon

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Erwittchen ()

    • interessant wäre einfach mal zu wissen was du überhaupt möchtest

      ein tourer zb Yamaha GTS 1000
      ein sportlichen tourer zb honda cbr, susi gsxr
      oder gar ein reines sportgerät zb susi rgv, aprillia rs
      eine stoppelhoppserzum touren zb transalp, africa twin
      oder einen richtigen stoppelhoppser zb ne husqvarna,ktm oder husberg

      zu dem wäre auch gut zu wissen ob du gerne selber schraubst oder ein teil haben möchtest wo du so gut wie nie was dran machen möchtest
    • cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?V…eName=STRK:MEWA:IT&ih=017
      ok jetzt ist es amtlich hab heute mein neues bike angezahlt und werde es nächste woche abholen es handelt sich um eine yamaha fzr 600 bj96 mit 26000km und den rest sieht mann auf den fotos also was meint ihr?

      mfg :yo
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    • Ne "Mädchen-Fazer" also :P (is nicht bös gemeint!). Naja, ist halt ne Drehorgel. Kumpel hatte so eine auch mal. An der Ampel hab ich ihn mit meiner 660er Einzylinder Enduro immer stehenlassen. Bei Tempo 60-70 kam er dann mit kreischenden Drehzahlen angeschossen. Meins ist das nicht - aber jeder Jeck ist halt anders. ;)
      Grüsse,
      Tom
    • Ich fahr mein leben lang schon kawa
      ob hessencup MX oder supermoto, war immer top und ohne probleme und ich hab sie nie geschont!
      ich rate daher zu suzi oder kawa (preis/leistung top)

      von straßenmopeds hab ich keine ahnung, kumpel hat ne bandit 1200, die is auch gut, ich bin aber mehr MX oder supermoto fahrer

      EDIT: ich hab mehrere andere marken probe gefahren, als vergleich:
      -KTM: preis/leistung --> schlecht (schlechte verarbeitung, werkstattmoped, wird ein eingefleischter ktm fahrer aber nie zugeben, ich habs aber selber gespürt als ich sie getestet hab...)
      -husqvarna: selbe sache wie KTM, im test viel motor probleme gehabt vorallem kolben und zylinder (wird heute in wettbewerben kaum noch gefahren, is zu schlecht geworden)
      -husaberg: giftspritze aber zu teuer und für MX kaum geeignet, is halt ne enduro :lol
      -honda: preis is sehr hoch aber hat gute qualität und kaum probs (fürn anfänger moped aber zu teuer, die wird dir eh noch paar mal umfallen usw.)
      -suzi: baute die letzten 3 jahre die Enduros, supermotos und MX bikes mit kawa zusammen, im schnitt 500€ billiger als kawa (preis / leistung = top)
      -kawa: selbe sache wie suzi, einfach nur leicht teurer!!
      -yamaha: nähmaschine auf 2 rädern, waren früher mal gut aber jetzt richtig teuer geworden und wirklich robust sind sie aber nicht mehr, mich hats sehr enttäuscht!
      Gruß specht

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von specht ()

    • ThomasD schrieb:

      Ne "Mädchen-Fazer" also :P (is nicht bös gemeint!). Naja, ist halt ne Drehorgel. Kumpel hatte so eine auch mal. An der Ampel hab ich ihn mit meiner 660er Einzylinder Enduro immer stehenlassen. Bei Tempo 60-70 kam er dann mit kreischenden Drehzahlen angeschossen. Meins ist das nicht - aber jeder Jeck ist halt anders. ;)


      also ich bin wirklich nicht viele bikes gefahren aber bei der probefahrt ist sie wirklich super abgegangen! :rofl:
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