Moin,
mein 2.3er läuft ja nun auf LPG, ich bekomme aber auch noch Benzingutscheine von der Firma. Unsere Tanke hat aber leider kein LPG. Also wollte ich am Wochenende einfach aus dem Auto sprit ins Mopped umpumpen. Hab mir dazu ne einfache Plastikbalgpumpe zugelegt, um einen Kanister zu füllen. Autotank war fast voll, aber irgendwie kam beim Pumpversuch nix raus. Hatte auch den Eindruck, dass der Schlauch der Pumpe nicht mit Sprit in Kontakt kam, war nämlich trocken.
Frage: Was mache ich falsch - oder ist der Tank vom 190er so konstruiert, dass ich mit meinem Vorhaben gar keinen Erfolg haben kann?
Mir wurde auch vorgeschlagen, einfach vorne den Benzinschlauch, dort, wo der Sprit vorne ankommt, abzunehmen und in den Kanister zu führen. Dann Zündung einschalten und warten, bis der Kanister voll ist. Diese Lösung fände ich recht praktisch - man könnte ja auch den Spritschlauch mit nem T-Stück samt Absperrhahn versehen - oder mag der TÜV das nicht sehen?
Bin für sämtliche Anregungen dankbar
mein 2.3er läuft ja nun auf LPG, ich bekomme aber auch noch Benzingutscheine von der Firma. Unsere Tanke hat aber leider kein LPG. Also wollte ich am Wochenende einfach aus dem Auto sprit ins Mopped umpumpen. Hab mir dazu ne einfache Plastikbalgpumpe zugelegt, um einen Kanister zu füllen. Autotank war fast voll, aber irgendwie kam beim Pumpversuch nix raus. Hatte auch den Eindruck, dass der Schlauch der Pumpe nicht mit Sprit in Kontakt kam, war nämlich trocken.
Frage: Was mache ich falsch - oder ist der Tank vom 190er so konstruiert, dass ich mit meinem Vorhaben gar keinen Erfolg haben kann?
Mir wurde auch vorgeschlagen, einfach vorne den Benzinschlauch, dort, wo der Sprit vorne ankommt, abzunehmen und in den Kanister zu führen. Dann Zündung einschalten und warten, bis der Kanister voll ist. Diese Lösung fände ich recht praktisch - man könnte ja auch den Spritschlauch mit nem T-Stück samt Absperrhahn versehen - oder mag der TÜV das nicht sehen?
Bin für sämtliche Anregungen dankbar
Grüsse,
Tom
Tom
