es kommt noch ein nebelscheinwerfer, luftfiltergehäuse und ein schlossträger dazu. der schlossträger ist bei dem aus kunststoff und der geht einmal komplett um den kühler rum.
ausserdem werden die beifahrertüre, a-säule und der linke kotflügel einlackiert (farbunterschied)
laut kostenvoranschlag sind es knapp 5000 euro. aber die versicherung von mercedes bezahlt den schaden. gott sei dank
ist aber trotzdem ärgerlich.
Mein A4 1.8T Avant S-line
ich brauche keinen sex. das leben fickt mich jeden tag.
ach das haut schon wieder hin, sowas pasiert, dafür heißt es unfall, ist zwar ärgerlich aber was will man machen, ich kenne das kaum hat man sich endlich ein gescheites auto gekauft, zack fährt einem einer rein.
naja aber was mich immer verwundert das die so viel aus plastik machen, ob das die gleiche stabilität hat bei nem richtigem unfall, naja wenigstens kann sich nicht soviel verziehen.
Ein Autoschaden war aber unausweichlich für Dich vorprogrammiert, weil der Vorgänger des Audi sich gestern entschlossen hat, die strikte Trennung von Verbrennung, Schmierung und Kühlung einzustellen
Meinem Schrauber habe ich gestern Abend eine SMS geschickt: "ZKD bei B. seinem. Wann? Wie viel?"
Ach... n bisschen Polieren und er sieht wieder aus wie neu...
Na... Ist kagge... aber über sowas darf man sich nicht aufregen. Wenn man nen neuen hat ... es kommt doch eh ein kratzer dran oder mal was hier oder da... Und sei es durch Steinschlag...
Dazu ist das Auto da... der Unterschied, wenn man mit 80 vor die Wand fährt und wenn man mit 80 vor die Wand läuft spricht doch für sich...
Das wird schon wieder schön
was heisst wenig kaputt. material sind 1600 euro. Stossstange, kotflügel, motorhaube, scheinwerfer, nebelscheinwerfer, schlossträger, lufi-gehäuse, innenradlaufverkleidung und noch ne menge kleinkram
und es wird der koplette vordere teil lackiert.
ausserdem ist der stunden lohn bei uns sehr teuer (mercedes niederlassung)
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