Mein 'neuer' 190E 2.3
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Sieht klasse aus!
Das Video find ich auch sehr gut. Bisschen mehr Action wäre interessant
Viel Spass mit dem Wagen!Suche: Fensterhebermotor hinten Beifahrerseite.
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Hallo,
ja dein weißer 190er sah super aus, besonders die Felgen gefallen mir richtig gut !
Die gleichen Auffahrrampen habe ich auch und bin zufrieden damit. Durch die Rampen kann ich leichter den Unterboden saubermachen und pflegen.
Grüße nach Dresden
WIS 54
Meiner-----------[190E 1.8] Original 1991- WIS 54Originaler 190er, Audi 80, Skoda Forman und Wartburgfahrer -
AzzurroHB schrieb:
Sieht klasse aus!
Das Video find ich auch sehr gut. Bisschen mehr Action wäre interessant
Viel Spass mit dem Wagen!
Danke
Ich habe vor demnächst ein richtiges Video zu machen. Meine Schwester ist Cutterin/Mediengestalterin, die macht sowas immer gerne
WIS54 schrieb:
Hallo,
ja dein weißer 190er sah super aus, besonders die Felgen gefallen mir richtig gut !
Die gleichen Auffahrrampen habe ich auch und bin zufrieden damit. Durch die Rampen kann ich leichter den Unterboden saubermachen und pflegen.
Grüße nach Dresden
WIS 54
Meiner-----------[190E 1.8] Original 1991- WIS 54
Die Felgen auf dem Weißen waren nachgebaute AMG-Pentas, von BCW. Die hatten eine ziemlich geringe ET, was zur Folge hatte, dass die Räder schön weit drausen standen. Sah klasse aus
Die Auffahrrampen sind klasse. Ideale Höhe zum drunter krabbeln. Hatte anfangs nur Sorgen, dass das auch wirklich hällt! -
Hallo liebe Gemeinde,
seit nun 3 Wochen musste ich mein Baby stehen lassen, weil die ZKD durch war. War!
Habe den Wagen letzten Sonntag zu einem Kumpel gebracht, der hat mir selbige gewechselt, inkl. Schaftdichtungen.
Natürlich haben wir Bilder gemacht, hier bitte:
Auf den ersten Bildern erkennt man gut den Fras an der Wasserpumpe. Wir haben es wieder dicht bekommen, aber auf Dauer muss da sicher eine Neue her.
Ebenfalls zu erkennen, ist eine kleine Frasstelle auf dem Motorblack, zwischen 1 und 2 Zylinder. Zm Glück liegt die Stelle genau mittig und wird so von der ZKD abgedenkt.
Naja, jedenfalls habe ich festgestellt, dass mein Zündverteiler total im A**** ist, genauso wied er Finger. Das mache ich demnächst mal -
Na Glückwunsch!
Das nenn ich mal mit ausreichend Bildern dokumentierte Arbeit!!
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zoran schrieb:
Na Glückwunsch!
Das nenn ich mal mit ausreichend Bildern dokumentierte Arbeit!!
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MrJackBlack schrieb:
zoran schrieb:
Na Glückwunsch!
Das nenn ich mal mit ausreichend Bildern dokumentierte Arbeit!!
Braucht es denn mehr??
Klar wir haben alle gerne Bilder, aber manche machen gar keine, da ist doch das hier schon viel!!
TOP -
zoran schrieb:
MrJackBlack schrieb:
zoran schrieb:
Na Glückwunsch!
Das nenn ich mal mit ausreichend Bildern dokumentierte Arbeit!!
Braucht es denn mehr??
Klar wir haben alle gerne Bilder, aber manche machen gar keine, da ist doch das hier schon viel!!
TOP -
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Gestern früh um 7:30 auf der Autobahn: die 150.000km-Marke geknackt
Knapp 40.000km in 2 Jahren... reife Leistung
Letzte Woche gab es noch einen kleinen aktiven Woofer von Clarion, welcher unter dem Beifahrersitz versteckt ist und ein wenig Bass ins Auto bringt. Zwar nicht viel, dafür sieht man ihn nicht
Ebenfalls habe ich alle acht Streben an der Hinterachse getauscht, inkl. Gummilager und allen Schrauben. War eine ziemlich aufwendige Arbeit, von 16uhr bis 22uhr unter dem Auto gelegen. Dafür habe ich aber eniges an Geld gespart. In der Werkstatt wären es sicher mehr als 600€ gewesen, so nur 250€ + eine Kiste Bier
Der TÜV kann kommen... der läuft nämlich bis April aus :modo:
PS.: über Ostern einen neuen Verbrauchs-Rekord geschafft: 600km Dresden - Heide mit 8,5l/100km, rückzu mit 8,9l/100km, 4 Personen im Auto und eine Menge Gepäck !!!! -
Servus
Wie fährt er sich jetzt ?=1991er 190E 2.0 Sportline
2008er C200 CDI S204 -
Sternarbeiter schrieb:
Servus
Wie fährt er sich jetzt ?= -
MrJackBlack schrieb:
vom Lenkrad nehmen. Der fährt so gut geradeaus, einfach nur
Cool jetzt arbeitet die Raumlenkerachse wieder optimal, is e ein wahnsinn was die alles macht und danke fürs zurückschreiben.1991er 190E 2.0 Sportline
2008er C200 CDI S204 -
Sternarbeiter schrieb:
MrJackBlack schrieb:
vom Lenkrad nehmen. Der fährt so gut geradeaus, einfach nur
Cool jetzt arbeitet die Raumlenkerachse wieder optimal, is e ein wahnsinn was die alles macht und danke fürs zurückschreiben.
Man hat es den alten Streben aber angesehen, dass sie fertig waren. Das Beste vom Gummi war weg. Teilweise konnte man die Streben schon mit der Hand bewegen/verdrehen.
Aber frag nicht was das für ein Mist war, diese zu tauschen! Ich Idiot habe mir die neuen Schraube nicht angeschaut: das sind nämlich Torx-Schrauben, und was für Dinger!
Tschia, da musste ich die alte Strebe erstmal wieder ranschrauben und DOCH zum Kumpel in die Werkstatt fahren: der hatte das passende Werkzeug. Aber selbst dann war es nicht einfach, weil einfach kein Platz ist zum Arbeiten. Selbst den kleinen Winkel-Pressluftschrauber hat man kaum zum Einsatz gebracht. Ich errinnere mich noch, dass wir eine sehr lange Verlängerung genommen haben (>50cm), durch die Feder, unter den Streben durch, nur um eine Schraube zu lösen... das berühmte Nadelör
Boah eh, nie wieder hoffentlich -
Soooo,
mit reichlich 6 Wochen Verspätung erhielt mein Wagen nun den TÜV und ASU. Abgelaufen ist dieser im April. Da ich dienstlich viel unterwegs war, musste der Kleine daheim auf mich warten
Mängel hat der gute TÜVer nicht gefunden, im Gegenteil: er sagte, dass er noch nie einen so schönen und gepflegten 190er auf der Bühne hatte Sowas hört man(n) natürlich gern
Damit er über den TÜV kommt, habe ich lediglich die hinteren Bremsen erneuert, Scheiben 41€, Belege 20€, dazu noch die Kosten der Mietwerkstatt und Kleinkram. Macht zusammen dann 100€