Guten Abend,
ich brauche dringend Hilfe.
Meine Schwiegereltern sind mit dem MB losgefahren und kamen (glücklicherweise ohne das was passiert ist) kurze zeit später wieder zurück. Der Wagen solle auf einmal einfach gas gegeben haben und die geschwindigkeit stehts bei 70kmh behalten haben (automatik).
Beim abziehen des schlüssels, humpelt der motor unter starker vibration weiter..
es ist ein 2.0L G-Kat.
Ich habe den Luftfilter etc. abgebaut, damit ich die komplette Einspritzeinheit im Blick habe. Die starterklappe steht auf Vertikaler stellung (Komplett geöffnet). Wenn ich den Wagen starte, zuckt die starterklappe kein bischen, und der motor dreht hoch. Stellt man den motor "ab" so bleibt die Klappe geöffnet und der motor läuft ohne schlüssel weiter, bis man die Starterklappe von Hand verschließt und er endlich absäuft.
Wenn ich die starterklappe von hand schließe, geht sie durch federkraft direkt wieder in voll-geöffnete stellung!
Wo soll ich anfangen?
Gruß
Andreas
ich brauche dringend Hilfe.
Meine Schwiegereltern sind mit dem MB losgefahren und kamen (glücklicherweise ohne das was passiert ist) kurze zeit später wieder zurück. Der Wagen solle auf einmal einfach gas gegeben haben und die geschwindigkeit stehts bei 70kmh behalten haben (automatik).
Beim abziehen des schlüssels, humpelt der motor unter starker vibration weiter..
es ist ein 2.0L G-Kat.
Ich habe den Luftfilter etc. abgebaut, damit ich die komplette Einspritzeinheit im Blick habe. Die starterklappe steht auf Vertikaler stellung (Komplett geöffnet). Wenn ich den Wagen starte, zuckt die starterklappe kein bischen, und der motor dreht hoch. Stellt man den motor "ab" so bleibt die Klappe geöffnet und der motor läuft ohne schlüssel weiter, bis man die Starterklappe von Hand verschließt und er endlich absäuft.
Wenn ich die starterklappe von hand schließe, geht sie durch federkraft direkt wieder in voll-geöffnete stellung!
Wo soll ich anfangen?
Gruß
Andreas