hilfe mei babybenz frist öl

w201fan · 15. August 2008, 18:03

hallo ich habe mein benz ca.500km gefahren und als ich heute guckte war der 1.liter den nachgefülht hate nach dem kauf nun weg woher kommt es könt ihr mir da weiter helfen es ist mein erstes auto möchte ihn lange lange fahren da es mein traum auto ist stelle in nechster zeit mal neue pic´s rein bitte aum antwort

mfg pascal

Markus 1.8 · 15. August 2008, 18:11

w201fan schrieb:

hallo ich habe mein benz ca.500km gefahren und als ich heute guckte war der 1.liter den nachgefülht hate nach dem kauf nun weg woher kommt es könt ihr mir da weiter helfen es ist mein erstes auto möchte ihn lange lange fahren da es mein traum auto ist stelle in nechster zeit mal neue pic´s rein bitte aum antwort

mfg pascal

kann alles mögliche sein, irgendwo eine undichtigkeit z.B. Ölwannendichtung oder halt die üblichen verdächtigen wie ZKD, Kolbenringe, Kopf usw.

Zvoni · 15. August 2008, 18:12

verliert oder verbrennt er Öl?

Sind irgendwo Ölflecken zu sehen? Mach mal den Kühlwasserbehälter auf und schau ob da Öl drin ist und ob Wasser im Öl ist, wenn ja ZKD. Ansonsten, wenn keine Ölflecken zu sehen sind und er es verbennt, müsste er blau qualmen ausm Auspuff.

Gullideggl · 15. August 2008, 18:13

eventuellkönntestdudeinenbeitragnochmaleditierendamitmandasauchvernünftiglesenkann

Max07321 · 15. August 2008, 18:13

siehst du denn irgendwo das öl austritt?also in größeren mengen?hast ab und an mal nen ölfleck unterm auto?
alternativ schau dir mal dein kühlwasser an ob das ölig ist!
mfg

w201fan · 15. August 2008, 18:32

also das kühlwasser ist nicht ölig und öl flecken auch nicht unterm auto sind auch keine ölfleken aus dem auspuff
qualmt er manchmal bleulich aber nicht stendig das öl richt einwenig nach benzin
und beim starten rüttelt er sich manchmal er hat 160570km auf der uhr also noch nicht viel

mfg pascal

Markus 1.8 · 15. August 2008, 18:39

w201fan schrieb:

also das kühlwasser ist nicht ölig und öl flecken auch nicht unterm auto sind auch keine ölfleken aus dem auspuff
qualmt er manchmal bleulich aber nicht stendig das öl richt einwenig nach benzin
und beim starten rüttelt er sich manchmal er hat 160570km auf der uhr also noch nicht viel

mfg pascal

denn tritt also Öl in den Brennraum ein (also entweder Kolbenringe oder Ventilsitze???) Wobei bei der Menge würde ich auf Kolbenringe Tippen

AlterEgo · 15. August 2008, 18:46

Stichwort: Ventilschaftabdichtung

Meiner hat auch 1l auf 1500km genommen...

Zvoni · 15. August 2008, 19:18

AlterEgo schrieb:

Stichwort: Ventilschaftabdichtung

Meiner hat auch 1l auf 1500km genommen...

der frisst hier aber das 3fache, also würd ich auch eher auf die Kolbenringe tippen

JOJO · 15. August 2008, 20:35

Hallo,

wenn Die Lage wirklich so aussieht, wie Du sie beschreibst solltest Du mal beim Verkäufer des Fahrzeuges mächtig auf den Tisch klopfen.

Das alles hört sich stark nach einem Motorschaden an....

Für einen Schaden an den Ventilschaftdichtungen ist dein Ölverbrauch zu hoch. Tippe eher auf einen Schaden an den Kolbenringen...

Wenn der Kaufvertrag noch druckfrisch ist, so solltest Du vielleicht in Erwägung ziehen vom Kauf zurückzutreten.

Mit freundlichem Gruß

Onkel Benz · 15. August 2008, 20:52

Hallo

Welches Öl hattest du eingefüllt, evtl. ist das Öl einfach nur zu "dünn". Ansonsten Ventilschaftdichtungen oder Kolbenringe. Mach mal nen Kompressionstest bei deinem Motor, dann hast du Gewissheit.

Grüße

Onkel Benz

Aqua · 15. August 2008, 21:36

das das öl zu dünn sein, über diese brücke geh ich nicht!!! nicht bei der menge die er verbrauchen soll.....

aber kompression testen ist der richtige ansatz, zeitaufwand und kosten einsatz gering!!!!

und man kann die ursache sehr genau eingrenzen....

geb uns beschei dwas du machst uns was bei raus kam

skyflight · 15. August 2008, 21:46

Wenn wir schon beim Thema sind, was kostet ein Kompressionstest?
Was würde es kosten Kolbenringe zu ersetzen, würd mich jetzt echt
mal interessieren.

Zvoni · 15. August 2008, 22:05

Also, die Preise in Österreich oder Deutschland kenn ich nicht.

Aber in Kroatien kostet Reparatursatz 1 mit neuen Kolben und Lagerschalen und und und... samt Einbau auf 800€ für den OM601

Somit würd ich den Reparatursatz 1 in Österreich samt Einbau auf 2000€ schätzen, wenn nicht mehr.

BornToRun · 15. August 2008, 22:19

Wat für wilde Spekulationen. :shock:

Das ist der richtige und durchaus preiswerte Hinweis. :yo

AlterEgo schrieb:

Stichwort: Ventilschaftabdichtung

Meiner hat auch 1l auf 1500km genommen...

Ich hatte mal einen der bei 160 tkm sogar 2 ltr. auf 1.000 genommen hat.
Der war zu dem Zeitpunkt 3 Jahre alt.
Nach neuen Schaftdichtungen, für damals 320 DM bei MB, war bis 280 tkm wieder alles im Lot.
Dann gab es halt nochmal einen Satz.

balamb37 · 16. August 2008, 00:46

Hallo,
Kompressions test machenlassen, sicher ist sicher , ich hab fruher von Augsburg zu Hamburg fast jeder wochenend gefahren, eigendlich fulli-pulli und etwa halb liter verbraucht, jetzt fahr ich in England und immernoch etwa ein liter pro tausand MEILEN brauchen.
Vertrauen ist gut, kontroll ist besser, Viel gluck, Barrie.

Onkel Benz · 16. August 2008, 10:49

skyflight schrieb:

Wenn wir schon beim Thema sind, was kostet ein Kompressionstest?

Bei mir, gratis . In einer Freien Werkstatt so ca. 30 - 40 € denke ich, oder du legst dir selbst nen Kompressionstester zu, gibts bei ebay ab ca. 20 -25€

Grüße

Onkel Benz

micha201 · 16. August 2008, 16:19

BornToRun schrieb:

Ich hatte mal einen der bei 160 tkm sogar 2 ltr. auf 1.000 genommen hat.
Der war zu dem Zeitpunkt 3 Jahre alt.
Nach neuen Schaftdichtungen, für damals 320 DM bei MB, war bis 280 tkm wieder alles im Lot.
Dann gab es halt nochmal einen Satz.

Bis auf die 3 Jahre war es bei meinem 2,3er identisch. Gruß

hilfe mei babybenz frist öl

hilfe mei babybenz frist öl

RE: hilfe mei babybenz frist öl

w201fan schrieb:

w201fan schrieb:

AlterEgo schrieb:

Beim Verkäufer auf den Tisch klopfen

AlterEgo schrieb:

skyflight schrieb:

BornToRun schrieb:

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