Nach langer Suche habe ich die Ursache meiner Probleme bei Kaltstart bzw. im Kaltlauf gefunden (190E 2.0 89'er Automatik)
Fehlerbeschreibung:
Der Wagen startete immer nur verzögert, 5-10 sec. orgeln bis er anspringt. Dann war der Motorlauf bescheiden, holperte, verschluckte sich bei der Gasannahme.
Ursache:
Nach Tausch der Zündspule (Gebrauchtteil aus dem Keller) waren alle Probleme weg. Der Motor springt sofort an, läuft dann rund und sauber.
Hatte immer die Spritversorgung im Verdacht, die es dann doch nicht war. Erkläre kann ich mir das nicht, aber dafür haben ja hier Experten.
Die Lösung haben ich im 124'er Forum gelesen, da hatte jemand von genau diesen Problemen berichtet und die Lösung gefunden.
Fehlerbeschreibung:
Der Wagen startete immer nur verzögert, 5-10 sec. orgeln bis er anspringt. Dann war der Motorlauf bescheiden, holperte, verschluckte sich bei der Gasannahme.
Ursache:
Nach Tausch der Zündspule (Gebrauchtteil aus dem Keller) waren alle Probleme weg. Der Motor springt sofort an, läuft dann rund und sauber.
Hatte immer die Spritversorgung im Verdacht, die es dann doch nicht war. Erkläre kann ich mir das nicht, aber dafür haben ja hier Experten.
Die Lösung haben ich im 124'er Forum gelesen, da hatte jemand von genau diesen Problemen berichtet und die Lösung gefunden.
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... denn wie sagte bereits John F. Kennedy: «Wer die friedliche Revolution unmöglich macht, macht die gewaltsame Revolution unausweichlich»
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