Wenn ich weiß, dass das Auto nix hat und technisch ok ist, hab ich nichtmal einen Liter Öl dabei.
Als mein Golf (Benziner) aber in der Aufbauphase war, hatte ich immer nen Ratschensatz, Ringschlüssel von 6-22 und ein paaar Schraubenzieher dabei.

Da die Zentralelektrik teilweise auch einen ab hatte, war ein Multimeter und ne Kombizange auch immer griffbereit.

Allerdings, seit dem er technisch in Ordnung ist, hab ich nichts mehr, nichtmal einen Liter Öl, denn er verbraucht absolut nix.

Ich habe immer
Kreuzschraubendreher
Schlitzschraubendreher
Seitenschneider
Messer
Öl 1 liter
Ersatzlampen
Sicherrungen
Schraubenschlüssel 10er 8er 17er 15er
und
Kühler schutz einen liter dabei

War ich auch sehr froh drüber als mir der küherschlauch gerissen war und ich den abschrauben, ihn noch kürzen und wieder drauf machen konnte.
Und dann gute weiterfahrt
MfG
Olli

Nur Standardwerkzeug (Originalmappe) dabei.

Ansonsten kann ich ja gleich meinen als Werkstattwagen umbauen.

Diesel:

- Werkzeugmappe
- Wagenheber
- Reserverad
- 3/8" und 1/2" Ratschenkasten mit Ring-/Maulschlüsseln
- Lampensatz mit Sicherungen
- Gaffa-Tape
- Große Kabelbinder
- Schlauchsortiment

Benziner:

- Werkzeugmappe
- Scherenwagenheber
- Reserverad
- 3/8" und 1/2" Ratschenkasten mit Ring-/Maulschlüsseln
- Lampensatz mit Sicherungen
- 5 Literkanister Öl
- Kabelbinder

Benziner:
Im Motorraum liegt ein Gummipflegestift, ein Schneebesen (Handfeger), Eißkratzer und ein Fliegenschwamm zum Scheiben sauber machen, im Innenraum ein Scheibenschwamm zum wischen.

Zum Bordwerkzeug gehört:
Die Original MB Werkzeugtasche mit:
- Felgenzentrierstift (Überflüssig)
- 5 Radschrauben fürs Reserverad (sehr WICHTIG)
- Steckschlüssel für Reserverad, SW 17 mit 10er Innensechskant Kerzensteckschlüssel
- 8 & 10er, 13 & 17er Schlüssel.
- Schraubendreher Kreuz Schlitz, Steckbar
- Zange

Dazu kommen:
- Starterkabel
- Abschleppseil
- Wagenheber
- Ersatzglühlampen
- Lüsterklemmenschraubendreher
- Rolle Gaffatape

Nebenbei enthalten sind:
- Warndreieck
- Verbandskasten
- Warnweste
- Ersatzrad
- 7l Original Reserveradkanister

Das ist alles. Was ich davon als Vielfahrer öfters mal brauche ist der Ersatzlampenkasten, oder das Ersatzrad wozu natürlich Radschraubenschlüssel, Wagenheber, die ganz wichtigen Radschrauben, etc. gehöhren.
Das Abschleppseil habe ich auch schon oft gebraucht, aber immer nur für andere, die Starterkabel braucht man alle paar Jahre beim Automatikfahrzeug und den 7l Ersatzradkanister hab ich auch schon 2x benutzt.

Ansonsten hilft aber gegen echtes Liegenbleiben nur eine ordentliche Wartung mit einer ordentlichen Durchsicht. Zündkerzen die im Wechselintervall gewechselt wurden, braucht man nicht in der Pampa zu wechseln, Kühlwasserschläuche platzen auch selten einfach so, sondern das sieht man bei einer richtigen Wartung genau wie defekte Keilrippenriemen. Benzinerpumpen werden lauter bevor sie verrecken und wenn sonst etwas an der Zündung ist, merkt man das auch. Fürs Motoröl gibts ne Kontrolllampe und beim Automatikgetriebeöl merkt man das nach oben hin die Gänge rutschen.

Das wichtigste ist und bleibt eine ordentlichste Inspektion und eben aufmerksames Autofahren, 98% aller Defekte merkt man als Aufmerksamer Autofahrer, bevor sie kritisch werden.
Meiner ist so jedenfalls in 280.000km noch nie liegengeblieben.
Einen großen Werkzeughaushalt mit zu schleppen ist quatsch, weil man dann eh nicht die nötigen Ersatzteile hat und darüber hinaus kann man das alles gar nicht mitschleppen, weil es viel zu viel ist, was am 124er kaputt gehen kann.

Mfg, Mark

Handschuhfach:
- Pinsel zum Reinigen (bei Stau auf der Autobahn ganz nützlich)

Kofferraum:
- Werkzeugmappe (Original MB)
- bei Alufelgen 5 Radschrauben für Ersatzrad
- 3 Liter abgekochtes Wasser
- 1 Liter Öl
- paar Lappen und Handschuhe

für den Rest von Problemfällen drei Plastikkarten (ADAC, MB-Service, Versicherung)

und wenn mein Navi nicht brav ist, kommt sie auch in den Kofferraum.

mh, mal interessant zu lesen. Also ich habe dabei:

Benziner:

- original Werkzeugmappe
- ein paar Kabelbinder ( groß-klein)
- kleiner Werkzeugkoffer, mit Ratschen, Ring-Maulschlüsseln, Schraubenzieher
- Radkreuz
- Wagenherber
- Handschuhe
- Radschrauben
- ne warme Decke...
- 1,5 Liter Kühlflüssigkeit
- ein Satz Lampen+ Sicherungen

Grüße

Diesel:
Bordwerkzeug
Ratschekasten
Drehmomentschlüssel
Schraubendreher
Kanister Öl

und für den Rest meine ADAC Plus Mitgliedschaftskarte

Hab ich noch nie gebraucht.

Starthilfekabel
Starthilfegerät (incl. kabel )
Mercedeswerkzeugsatz
weiterer Werkzeugszatz, falls man bei Bekannten mal nen Schraubendreher brauch... :haha
Abschleppseil
Drehmomentschlüssel
Ersatzlampenset
Kühlerschutzflüssigkeit
z.Zt kein Reserverad, da ich erst mal den rost in der Mulde entfernen muss....
Akkukettensäge (falls mir mal ein Baum den Weg versperrt )