Sportluftfilter von K&N ? ja oder nein?

KaLLoOoR · 2. Januar 2009, 19:32

Hallo Leutz,
denke ihr könnt mir schnell helfen.
Brauche demnächst mal wieder einen neuen Luftfilter. Wollte da auf einen auswaschbaren K&N Luftfilter zurückgreifen.
Soll ja angeblich eine bessere Luftzufuhr garantieren. Hab jetzt aber auch gehoert "mehr luft=mehr dreck". Würde trotzdem gerne so einen fahren, nur weiss ich nicht wie verträglich dass mit einer Gasanlage ist.

Dachte an den hier:

cgi.ebay.de/K-N-Sportluftfilte…65%3A15|39%3A1|240%3A1318

Hab ne alte Venturianlage von Emmegas in meinem 2,3er Baujahr 92

hoffe ihr koennt mir bisschen was zu dem Problem oder auch nicht Problem mit dem Sportluftfilter sagen.

Danke jetzt schon

Gruß Mirco

Markus 1.8 · 2. Januar 2009, 19:34

Lass es einfach nur überteuert der Kram und bringen tut es nichts ausser mehr dreck im Motor

Reifenvernichter · 2. Januar 2009, 20:03

ich denke mal die suche wird dir auch behilflich sein...

WillyWühlmaus · 2. Januar 2009, 20:08

KaLLoOoR schrieb:

Hallo Leutz,
denke ihr könnt mir schnell helfen.
Brauche demnächst mal wieder einen neuen Luftfilter. Wollte da auf einen auswaschbaren K&N Luftfilter zurückgreifen.
Soll ja angeblich eine bessere Luftzufuhr garantieren. Hab jetzt aber auch gehoert "mehr luft=mehr dreck". Würde trotzdem gerne so einen fahren, nur weiss ich nicht wie verträglich dass mit einer Gasanlage ist.

Dachte an den hier:

cgi.ebay.de/K-N-Sportluftfilte…65%3A15|39%3A1|240%3A1318

Hab ne alte Venturianlage von Emmegas in meinem 2,3er Baujahr 92

hoffe ihr koennt mir bisschen was zu dem Problem oder auch nicht Problem mit dem Sportluftfilter sagen.

Danke jetzt schon

Gruß Mirco

...vergiß den Schwachsinn und bleib beim Serienfilter. Das Ganze ist rausgeworfenes Geld und Du merkst definitiv keinen Unterschied!

Onkel Benz · 2. Januar 2009, 20:31

Hallo!

zum Thema K&N und sonstige Sport-Luffi´s hab ich vor ein paar Jahren mal nen Test gemacht. Ein Lehrling von mir, hat sich so ein "Teil" gekauft (Fiat Punto 60 PS). Dann haben wir das Ding mal auf den Prüfstand gestellt, und

folgendes Ergenis erzielt.

Leistung mit Serienfilter: 61,2 PS (45KW)

Leistung mit K&N-Filter: 56,4 PS (41,47 KW)

Das sollte die Frage zum Sportluffi wohl beantworten

Grüße

Onkel Benz

Markus 1.8 · 2. Januar 2009, 20:37

Onkel Benz schrieb:

Hallo!

zum Thema K&N und sonstige Sport-Luffi´s hab ich vor ein paar Jahren mal nen Test gemacht. Ein Lehrling von mir, hat sich so ein "Teil" gekauft (Fiat Punto 60 PS). Dann haben wir das Ding mal auf den Prüfstand gestellt, und

folgendes Ergenis erzielt.

Leistung mit Serienfilter: 61,2 PS (45KW)

Leistung mit K&N-Filter: 56,4 PS (41,47 KW)

Das sollte die Frage zum Sportluffi wohl beantworten

Grüße

Onkel Benz

wobei man da von diesen Pilzen und den Einsätzen unterscheiden muß

Onkel Benz · 2. Januar 2009, 20:38

Markus 1.8 schrieb:

wobei man da von diesen Pilzen und den Einsätzen unterscheiden muß

Beim Punto war´s ein Pilz. Jedoch habe ich auch bei den Einsätzen schon die subjektive Erfahrung gemacht, das die Kisten weniger Leistung hatten.

Grüße

Onkel Benz

Markus 1.8 · 2. Januar 2009, 20:42

Onkel Benz schrieb:

Markus 1.8 schrieb:

wobei man da von diesen Pilzen und den Einsätzen unterscheiden muß

Beim Punto war´s ein Pilz. Jedoch habe ich auch bei den Einsätzen schon die subjektive Erfahrung gemacht, das die Kisten weniger Leistung hatten.

Grüße

Onkel Benz

Denke mal das es bei namenhaften Hersteller eher weniger ist.......

Dieser pilzmüll ist eh das letzt, schön warme fast ungefilterte Luft...yam yam sagt da der Motor

gs_190D · 2. Januar 2009, 20:46

Ich hatte vor ein paar Jahren mal einen Einsatz in meinen damaligen Volvo 744GLT eingebaut, weil ich ihn sehr günstig bekommen hatte. Der GLT ist ein 2.3-Liter-16V mit 155 PS. Der geht normalerweise erst ab 3500 U/min richtig los. Mit dem K&N hatte er schon ab 2000 U/min einen spürbar besseren Durchzug. Allerdings gab es weder bei der Vmax noch beim Verbrauch eine Verbesserung. Schlechter ist er aber dadurch auch nicht geworden.

Onkel Benz · 2. Januar 2009, 20:47

Hallo Markus,

bei dem Einsatz war´s ein K&N. Währe mal interessant, wenn einer mit nem Sport-Luffi auf den Prüfstand fährt, und nen Vorher-Nachher-Vergleich mit den Einsätzen fährt.

Mir ist dafür das Geld für den Sportluffi zu schade

.

Grüße

Onkel Benz

Markus 1.8 · 2. Januar 2009, 20:56

Onkel Benz schrieb:

Hallo Markus,

bei dem Einsatz war´s ein K&N. Währe mal interessant, wenn einer mit nem Sport-Luffi auf den Prüfstand fährt, und nen Vorher-Nachher-Vergleich mit den Einsätzen fährt.

Mir ist dafür das Geld für den Sportluffi zu schade .

Grüße

Onkel Benz

naja dafür kaufst du den einmal und hast ruhe.......wobei wer teile billig besorgen kann muß schon sehr viele original Lufi verbauen damit sich das rechnet.

pierre · 2. Januar 2009, 21:20

Hallo

Ich kann nur gutes über K&N sagen da ich sie bisjetzt immer in meine autos eingebaut habe und ich hatte in 2jahren schon 5st...

ich kann nur sagen das der motor ruhiger leuft und du eine bessere verbrenung hast aber mehr ps oder so das nicht ..
es zahlt sich aus einen K&N zu kaufen aber nur wer es mag :yo

Das muss jeder selber wissen

Markus 1.8 · 2. Januar 2009, 21:32

pierre schrieb:

Hallo

Ich kann nur gutes über K&N sagen da ich sie bisjetzt immer in meine autos eingebaut habe und ich hatte in 2jahren schon 5st...

ich kann nur sagen das der motor ruhiger leuft und du eine bessere verbrenung hast aber mehr ps oder so das nicht ..
es zahlt sich aus einen K&N zu kaufen aber nur wer es mag
Das muss jeder selber wissen

na wenn du solche Behauptungen aufstellst hast du bestimmt auch

FAKTEN FAKTEN FAKTEN

pierre · 2. Januar 2009, 21:35

Naja ich Arbeite auch in einen KFZ Ersatzteile laden und wir vertreiben auch K&N soll nicht si kling aber ich weiss was ich verkaufe :thumbsup:

Miguel · 2. Januar 2009, 21:37

Um wie viel ist die Verbrennung besser?

Markus 1.8 · 2. Januar 2009, 21:41

Auch wenn es hier einige Ältere herschaften gibt kanst du glaub ich auch in einer kleineren Schrift schreiben

Wenn du soviel Ahnung hättst wüsstest du das der kram einfach nur überteuerten Mist ist und rein technisch beim W201 gar nichts positives bewerkstelligen kann.

Ach ja morgen verkaufe ich Fische..........der Fischer sagt Fischfrikadellen sind schwer zu fangen......... nicht alles glauben was in den tollen bunten Katalogen steht und man so erzählt bekommt

pierre · 2. Januar 2009, 21:46

Um ein par % nur da ja mehr Luft(sauerstoff)rein kommt in verbrennungsraum

pierre · 2. Januar 2009, 21:48

Ich schreibe ja nicht das er mehr leistund oder so bringt aber ein K&N ist besser wie normale filter . :yo

Markus 1.8 · 2. Januar 2009, 21:58

pierre schrieb:

Um ein par % nur da ja mehr Luft(sauerstoff)rein kommt in verbrennungsraum

Und was macht der Motor mit der Mehrluft????

pierre · 2. Januar 2009, 22:03

och man leute echt um so mehr luft um so mehr sprit ist doch klar also mehr verbrauch aber es ist minimal. :god

Sportluftfilter von K&N ? ja oder nein?

Sportluftfilter von K&N ? ja oder nein?

RE: Sportluftfilter von K&N ? ja oder nein?

KaLLoOoR schrieb:

Onkel Benz schrieb:

Markus 1.8 schrieb:

Onkel Benz schrieb:

Markus 1.8 schrieb:

Onkel Benz schrieb:

pierre schrieb:

pierre schrieb:

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