Hallo erst mal,
Habe mir vor kurzem einen 190D 2.5 (5Gang) gekauft. Bin aber bis jetzt überhaupt nicht glücklich damit.
Habe folgendes Problem: Vor allem in den Unteren Drehzahlen sind sehr starke Vibrationen und Brummgeräusche. Wenn man auskuppelt ist alles ruhig. Es ist ungefähr so wie wenn der Auspuff an der Karosserie anliegen würde. Dies ist aber nicht der fall. Die Geräusche sind extrem Laut und meistens unter teil last manchmal auch Volllast und im Schiebebetrieb immer unter 2000 U/min. Habe schon gelesen das die Hardyscheibe dafür verantwortlich sein soll ( Die größe Gummischeibe nach dem Getriebe. Habe diese heute auch tauschen lassen mit dem Erfolg das es etwas besser wurde unter last, aber fast noch schlimmer im Schiebbetrieb.
2. Was ist mit dem zwischenlager an der Kardawelle, ist es normal wenn man die Welle CA. 1,5 cm hochdrücken kann ?
Ich bin euch wirklich sehr dankbar für eure Hilfe, denn so kann ich wohl schlecht weiterfahren.
Gruß Andre
Habe mir vor kurzem einen 190D 2.5 (5Gang) gekauft. Bin aber bis jetzt überhaupt nicht glücklich damit.
Habe folgendes Problem: Vor allem in den Unteren Drehzahlen sind sehr starke Vibrationen und Brummgeräusche. Wenn man auskuppelt ist alles ruhig. Es ist ungefähr so wie wenn der Auspuff an der Karosserie anliegen würde. Dies ist aber nicht der fall. Die Geräusche sind extrem Laut und meistens unter teil last manchmal auch Volllast und im Schiebebetrieb immer unter 2000 U/min. Habe schon gelesen das die Hardyscheibe dafür verantwortlich sein soll ( Die größe Gummischeibe nach dem Getriebe. Habe diese heute auch tauschen lassen mit dem Erfolg das es etwas besser wurde unter last, aber fast noch schlimmer im Schiebbetrieb.
2. Was ist mit dem zwischenlager an der Kardawelle, ist es normal wenn man die Welle CA. 1,5 cm hochdrücken kann ?
Ich bin euch wirklich sehr dankbar für eure Hilfe, denn so kann ich wohl schlecht weiterfahren.
Gruß Andre