hallo, fährt das auto mit einer KE - JETRONIC ??? bzw. wurde ein steuergerät programmiert?
Neuvorstellung 3,2 AMG Biturbo
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Respekt! Ein absolut heißes Gerät, ich hoffe Du meldest Dich beim
großen W201.COM-Treffen an. Das Auto will ich unbedingt mal
live sehen und hören!!! -
Habe das Thema nach "190E 16V + Sonstige" im Showroom verschoben.Falsches Posten leichtgemacht: Nachdem ich die Suche, die FAQ´s und die Forenregeln erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich zwei bis acht Threads in falschen Unterforen mit aussagefreiem Titel (idealerweise einfach "Hilfe!" ), jeder Menge Ausrufezeichen und unverständlichem Text!
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Es freut mich sehr, das Ihr so ein großes Interesse an dem Wagen zeigt.
Ich werde sicherlich zu den Treffen kommen.
@190-er-Fighter,
ja ich galube die haben durch den Turboeinbau das Steuergerät neu programmiert.
LG Eugen -
Hallo Turboamg,
Herzlich Willkommen im Forum.
Dein Fahrzeug sieht einfach Klasse aus , kannst du mir sagen von welcher Firma du deinen Endtopf gekauft hast ???
Mfg.
Pano -
Ein Superschöner Wagen der völlig unscheinbar aussieht.So muss das sein !!!! Ich möchte nicht wissen mit welcher brachialen Gewalt der zur Sache geht,wenn man den am Gas ärgert Da könnte man glatt sagen .. Porsche ade'!!!
gruss
speediDas Mass aller Dinge ... mein 190er:
Meine Sterne sind wieder da -
@megav8
ich werde Dir heute Abend bescheid geben,
muß erst nochmal nachsehen
Gruß Eugen
@speedi,
ja es ist echt berauschend ,wie geil der am Gas hängt.
Macht auch spaß die anderen einwenig zu ärgern -
hey,
wurden andere kolben etc verbaut? kannst du mal alle technischen änderungen am motor aufzählen? möchte die daten einfach rein interesse halber
gruß -
Turboamg schrieb:
Hi Jaco,
dein Auto gefällt mir auch sehr gut.
Wieviel PS bekommst du mit dem Kompressor hin?
Die Nebelscheinwerfer in der Spoilerstoßstange wurden ausgebaut, damit zusätzliche Kühler für den Turbo eingebaut werden konnten (links und rechts unten).
Das Getriebe ist ein GL76/30-5,die weiteren Daten zum Vergleich sind:
Katal.AMG MKT21 Schalld.AMG MSD25, AMG ESD25/26.MB-.Stoßd. Bremsanl. entsp. MB TYP 124 Ausf. F00.Z.20,21
M.Leistungskit T.MBI-12-201, Abgasturbolader.KKK- 16/53169706700, Ladeluftkühler 201-12V, Frontgrill Schaetz(SEC-Haube) SH 1, K&N Luftfilter konisch.
Reifen RX 201BBS 225/40ZR17 83 W A.LM Rad 8J17 H2 :capito:
Ich hoffe Du kannst was mit den Daten anfangen.
Das Standgeräusch dB(A) liegt bei 89P
Leistung: KW 220 bei 5750 U/min.
Gruß Eugen
Ja mit nem Teil kann man was anfangen. Mich interessiert aber mehr die Anreicherung im Detail. Sowie andere Detaillösungen des Motors. Wie gesagt: Ich habe mich der Aufladung des M103 schon länger beschäftigt.
M103 mit Kompressor
Gruß Jacowww.Taxi-Tuner.de -
Hi,das nennt man doch glatt mal einen Dampfhammer - würde den gerne mal Fahren wollen
viel Spass noch damit
mfg 190E 2.0 -
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Turboumbau:
Luftfiltergehäuse entfernen
Auspuffkrümmer u. Auspuffanlage ausbauen
Zündkerzen ausbauen u.mit Bosch H 5DC Kerzen einbauen
Bremskraftverstärker, vacuumschlauch, Einlasskrümmeranschluss teilausbauen, M16 banjo anschluss einbauen, Vacuumrohr kommt jetzt seitlich raus
2 Löcher mit 14,5 mm in die Mitte von 2+3 Zylinder bohren, 20mm von der Unterkante des Blocks, danach 2x 3/8 gewinde einschneiden
Neue Auspuffdichtungen montieren und Auspuffkrümmer mit beiden Turboladern montieren. Turbolader mit geradem Ölablauf auf die vorderen 3 Zylinder setzen.
Auspuffrohre montieren
Orig. auspuffrohr abtrennen, 5cm länger lassen und in turborohre einschieben, nicht schweissen.
Rostfreies Hitzeschild auf das hintere auspuffrohr um den Bypassventil abzuschirmen
ölablaufrohr vom hinteren Turbolader Richtung Motorstütze festziehen.Siliconschläuche und Rohr montieren zum Blockanschluss.
Schläuche müdden immer ablaufen können.
öldruckgeber vom Filtergehäuse ausbauen, Geber in die M12 banjo anschluss schrauben und montieren
Ölzufuhrschläuche montieren vom Filteranschluß zum vorderen Turbolader.Andere Ölschläuche vom vorderen zum hinteren Turbolader.
Luftmenegenmesser und Benzinleitungen ausbauen
Stahlbenzinleitungen von der Seite des Mengenteiler asubauen.
Aeroquipschläuche montieren.
Gummiring v.Ladeluftkühler über die Unterkante vom Luftfiltergehäuse legen
Hitzeschild auf beide auspuffkrümmer montieren
Blasrohre zwischen den Turbos mit Siliconschläuche montieren
Neoprenschläuche montieren
Turbocomputer einbauen
Druckschlauch zwischen Computer und Krümmer anbringen
Flexschlauch zwischen ladeluftkühler und Lufteinlass vom orig, Luftfilter neben dem Wasserkühler
Ventildeckelentlüftungsschlauch zum Luftfiletr
Alles anschließen und ab geht die Post
Öl 5W60 Castrol RS
Motor auf dem Prüfstand einstellen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Turboamg ()
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Der Motor läuft noch als KE, wie man auf den Bildern sieht. Dein Zusatzsteuergerät ist interessant. Die Frage ist, ob es auch wie z.B. Lotec die Zündung anpasst. Wenn ich das so lese, weißt du nicht so wirklich viel über deinen Motor, oder? Ist nicht böse gemeint. Wäre nur an den Details interessiert. das Castrol RS gibt es nur als 10W60 oder 0W40!
Gruß Jacowww.Taxi-Tuner.de -
es Tkann ja nur das 10W60 sein aufgrund der Drehzahlen und des Temp-bereiches der notwendig wird...wer später bremst ist länger schnell
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auch interessant das die ATL nicht am Krümmer und dem Auspuff befestigt wird... und das ist dicht? Wie haste denn die erforderliche Spritmenge realisiert und vor allem gesteuert?
Achja, mich interessiert moch mit welchem Druck du da färst...
MfG Andreaswer später bremst ist länger schnell -
Es ist 10W60 hab mich vertan, kann passieren wenn man soviel schreibt
Der Ladedruck bei ca.5500 U/min muss ca.5-7% CO anzeigen bei max.Vollast 0,48 bar anzeigen.
Die CO Werte werden mit Computer eingestellt werden..Siehe Bild Kosnsole unten.
FRAGEN WARUM DAS FUNKTIONIERT MÜSST IHR AN MOSSELMANN TURBO SYSTEMS STELLEN.
@Jaco 3,2
Nein, ich habe das Auto noch nicht solange und ich muss mich in die Materie erstmal einarbeiten.
Arbeit in völlig anderen Berufen. -
Sorry, muß nochwas fragen: auf was wurde die Verdichtung reduziert?
MfG ANdreaswer später bremst ist länger schnell -
Kann ich Dir auch nicht beantworten.
@ Jaco
Ja ist mit KE Jetronic -
könntest du mal nen beschleunigungs vid machen oder sowas?Cruise Cruise Cruuuuiseeen!
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@ Defender
Ich werde solbald die Sommerreifen drauf sind ein Video einstellen, bis 220km/h machts ja kein Sinn oder?
MfG Eugen