Drehzahlmesser Diesel...original Anschluß???????

    • Drehzahlmesser Diesel...original Anschluß???????

      Hallo ihr lieben,

      ich hab eine Frage zum Anschluß des original Drehzahlmesser von 2,0D.

      Sensor ist vorhanden am Getriebezahnkranz. Die Leitung geht vom Motor
      aus an der Batterie vorbei in das Steuergerät N8 welches das Magnetventil
      der ESP steuert und die Drehzahl erhöt bis der Motor über 30° hat.

      Nun hab ich das Problem das Kabel vom DZM aus der KI anzuschließen.
      Wo ist der originalanschluß des DZM wie es Benz ab Werk gemacht hat?

      Ich hatte eine Zeit lang den Stecker zum Steuergerät gekappt und den
      DZM direkt am Sensor angeschlossen dann war natürlich das Steuergerät
      tot. Das kann es aber nicht sein.

      Wenn einer von euch einen mit original DZM hat, seht doch mal bitte nach
      wo der angeschlossen ist.

      Gruß
      Detlev
      :rockon Mit Diesel kann man heizen (348tkm) und 5,5 bis 6,0 auf 100km :rockon

      Was ich noch Suche:
      Dif in 3,23:1 mit ABS ;(
      Beleuchtete Sonnenblende ;)
      Lederausstattung (Schwarz) :D
      Rückleuchten in Transparent oder USA :wow
      Karosserieteile in Perlmutgraumet. nach MOPF immer anbieten :D
    • Hallo,

      das hätte ich wissen müssen. Ich hab mir extra ein originalkabel von Benz gekauft und hab das bis vorne
      gezogen. Hätte nie damit gerechnet das daß von vorbereitet hinter der KI liegt. Ich werde im Woende
      mal die KI ausbauen und nachsehen.

      Aber so weit ich mich erinnern kann hat mein DZM nur zwei pinne als anschluß :(

      Aber ich reiche das per Photo nach. Ersteinmal Danke für die schnelle Hilfe.

      Gruß
      Detlev
      :rockon Mit Diesel kann man heizen (348tkm) und 5,5 bis 6,0 auf 100km :rockon

      Was ich noch Suche:
      Dif in 3,23:1 mit ABS ;(
      Beleuchtete Sonnenblende ;)
      Lederausstattung (Schwarz) :D
      Rückleuchten in Transparent oder USA :wow
      Karosserieteile in Perlmutgraumet. nach MOPF immer anbieten :D