Mal eine Frage zu Alu-Felgen bzw zur KBA Nummer

Das geht so durch beim TÜV und Du sparst Dir ne Menge Lauferei.

So einfach ist das nicht unbedingt. Wenn Du Felgen vom W210 auf Deinem W201 eintragen läßt, weiß der Prüfer, dass die Traglast der Felgen auf jeden Fall für den leichteren W201 ausreicht. Dann prüft er noch die Freigängigkeit und fertig.
Aber wie will er denn bei Felgen, für die er keinerlei Unterlagen hat, feststellen, dass die Traglast bzw. Festigkeit ausreichend ist? Das könnte ein Problem werden.

Florian: Sei mir net bös, aber "Made in Germany" heißt nicht, dass sie auch in "Germany" eine Betriebserlaubnis haben, sondern z.B. nur in Frankreich oder eben Austria...

Viel Erfolg weiterhin

Fritz!


Edit:

Das meine ich auch: Ohne irgendein technisches Gutachten läuft da nix, da winkt der TÜV-Männe sofort ab....

Ich hole das hier nochmal hoch, weil ich gerade dabei bin, das Wiederbeleben eines 190ers für meine Freundin vorzubereiten.

Nun hab ich noch einen Satz solcher Felgen stehen, um die es in diesem Thema vermutlich ging, siehe Foto.

7x15 ET35, "M500", "Made in Germany", keine KBA-Nr.

Ich hatte sie vor etwa 10 Jahren einfach auf den 1.8er meiner Schwester geschraubt, die ein paar Jahre später aber andere Felgen bekommen hat.

Nun würde ich sie gern auf den Mopf-2.0-Automat für meine Freundin bauen.


Sind die Felgen wirklich NUR per Einzelabnahme legalisierbar? Und: Gibt es dafür nicht wenigstens ein Festigkeitsgutachten oder sowas?

Viele Grüße!

Servus,

problemlos eintragbar sind heutzutage nur noch Felgen mit Herstellerteilenummer (z.B. für Baureihen 201, 124, 126,...) oder Felgen mit KBA-Nummer.
Bei Zweiteren im Idealfall mit Teilegutachten, zur Not mit Festigkeitsgutachten, aber auch nur, wenn der Felgenhersteller auch andere Felgen mit Teilegutachten im Programm hat
und somit ein ausreichendes QM-System nachweisen kann.

Wenn die Felgen auf deinem Bild keine originalen Mercedesfelgen sind, wird es sich um Nachbauten der bekannten 8-Lochfelgen handeln.
Schau in dem Fall nochmal genau nach einer KBA-Nummer. Solltest du keine finden, sind die Felgen nicht legal eintragbar.
Vielleicht findest dann einen Hinterhofprüfer, der sie dir einträgt, das passiert dann halt auf eigene Gefahr und gibt zu einem späteren Zeitpunkt eventuell Stress.

Moin T993,

der Hersteller der von Dir genannten Felge ist die Firma ARC
und die korrekte Bezeichnung der Felge lautet M 500/1.

Ich glaube ehrlich gesagt das es unter dem Strich billiger und stressfreier ist einen Satz Felgen mit ABE oder original 8-Loch zu holen. So besonders sehen die ja nicht aus...

Ich habe hier ein PDF mit RIAL M 500/1 ET 35

KBA 42499 KBA42499-M500.pdf


Btw: Bei mir hat der Tüv/Dekra sich noch nie die Felge angeschaut. Ist eine Achtloch-Felge, da fahren/fuhren früher gefühlt jeder zweite W201/W124 und auch W202 mit durch die Gegend. Bei Nachfragen im Glauben lassen dass die auch schon 30 Jahre auf dem Auto sind.

Moin,

RIAL ist aber nicht ARC

Die Firma ARC Alurad GmbH hatte ihren Sitz in der Fulminastrasse 2 in 68535 Edingen-Neckarhausen.

Später hatten sie dann die gleiche Adresse wie RIAL.

Also Industriestrasse 1 in 67136 Fußgönheim.

Tel.: 06237 402 0

Hier ist die neue Adresse.
Superior Industries Leichtmetallräder Germany GmbH
Gustav-Kirchhoff-Str. 10
67098 Bad Dürkheim

Alles Gute kommt aus der Pfalz

Vielen Dank seg

Vielen Dank für die ABE, wobei ich nicht ganz sicher bin, ob sie wirklich zutrifft.

Auf meiner Felge steht explizit M500 und nicht M500/1 - und keine ABE.
Leider steht in der ABE (vielleicht, weil es ein Nachtrag ist?) nicht drin, wodurch die Felge identifiziert werden kann. Hat zufällig noch jemand die ursprungs-ABE zum oben verlinkten Nachtrag?




Tja...eigentlich sind die Felgen eine Interimslösung, weil es zunächst um eine möglichst preiswerte Wiederbelebung des eigentlich mal als Teilespender gekauften 190ers als erstes (Studenten-)Auto für meine Freundin, um eine gewisse Mobilität zu erreichen.
Insgesamt bietet sich das an, weil ich viele Teile und sämtliche Möglichkeiten habe, mit ihr (auch zu Lernzwecken) für ganz kleines Geld ein Auto zu bauen, dass dann entweder perspektivisch immer weiter verbessert wird, oder nochmal ersetzt. Die Substanz passt - mit nur zwei kleinen Rostbaustellen an einer Wagenheberaufnahme und einem Schwellerauslauf, und dass er ringsum völlig verbeult ist, stört erstmal nicht.

Perspektivisch soll er Melber- oder Exip Kreuzspeichenfelgen bekommen.

Moin T993,

schau Dir mal diese Auktion > Hier klicken < bei eBay an.
Der Verkäufer hat zig Fotos von der besagten ARC Felge gemacht.
Und dann vergleiche mal alles mit Deiner Felge.

Vielleicht hat der Verkäufer sogar noch die entsprechende ABE

Angefragt und wenige Minuten später eine Antwort vom Verkäufer erhalten (DAS nenne ich Servie ) : Leider keine ABE verfügbar.

Schade das der Verkäufer Dir nicht helfen konnte, aber ein Versuch war es wert, oder?

Klar, die Idee war Klasse.