Was machen die zwei Kabel?!

Nö...warum soll da denn überall eine Sicherung rein??? Würde einfach irgendein Stecker mit genügend Pole und eine passende Buchse besorgen.

Kannste nehmen.
Ist ja auch nur ne Lüsterklemme mit ner Sicherung dazwischen.
Also doppelt gemoppelt. So klein sind die Teile auch nicht.
Und wenn es da eine durchhaut muss jedesmal das Radio raus.
Wenn du nicht löten kannst, würde ich kleinere Lüsterklemmen besorgen und die sauber verkabeln.
Weil die, die bis jetzt drin, sind sind ja Riesendinger, die bei dünnen Kabel Fehler produzieren.

Lüsterklemmen lösen sich aber mit der Zeit! Lass 1-2Jahre vorbeiziehen
dann hast einen schönen Wackler drin. Ich nimm nur noch Quetschverbinder
oder löte!

Hi

Naja Lüsterklemmen kann man nehmen aber dann muss man Aderendhülsen auf die Kabel machen sonst passiert genau das was der Skyflight schon sagte.

Ich persönlich nutze jedoch auch inzwischen nur noch die Quetschverbinder. Da allerdings diese Steckverbinder. Das macht die Sache auch einfacher wenn man mal ausbauen oder wieder einbauen will.

MFG Timo

Genau, die Stoßverbinder halte ich für unnötig. In diesem
Fall löte ich liebe. Die Stecker sind viel praktischer!

so das sw/ge/gn kabel geht vom 2 poligen Stecker des Zigarettenanzünders zur Hanschuhfachbeleuchtung. (0,75mm²)
und eines kommt von dem Heckscheibenheizungsschalter, ist ein 15R Anschluss vom Zündschloss (1mm², Sicherung 19)

ich kann aus erfahrung von lüsterklemmen nur abraten!
hatte die auch so verbunden am Radio und nach eienr Zeit hatte ich bei Hochen geschwindigkeiten oder schlechter Fahrbahn aussetzer beim Radio!

Also wie gesagt Quetschverbinder oder gescheit verlöten;)

Dein Radio hat eine remute Ausgang an den kannst du die elektrische Antenne eanschließe.

Du lötest extra Stecker an?

Also klar das kann man machen aber ich hatte mit den Quetschverbindern bisher noch nie Probleme.
Wenn man da die richtigen Querschnitte beachtet und nicht ein Minikabel in nen riesen Verbinder steckt dann halten die Teile eigentlich wunderbar.
Und wenn da doch mal einer den Geist aufgeben sollte dann ist der Fehler schnell gefunden denn es sind ja nur die paar hinterm Radio für Strom, Masse, Remote und Beleuchtung.
Die restlichen Kabel sind ja alle durchgehend von Endstufe bis Lautsprecher.

Extra Stecker anlöten ist mir zu umständlich auch wenn es für deine Professionalität spricht.
Ich habs nicht so mit löten. Daher nehme ich die Steckverbinder was in der Installation auch schneller geht.
Wichtig ist eben das man die Steckverbinder nimmt weil man die auseinander ziehen kannn ohne die Kabel zu kappen oder wie bei Lüsterklemmen erst aufschrauben zu müssen.

@Virg: Wie Markus schon sagte haste an deinem Radio einen Remoteanschluss. Das ist das Kabel was vom Radio rauskommt und nur dann Strom abgibt wenn Zündung an ist und Radio auch an ist.
Ist das Radio aus dann ist auch der Remote aus. Für gewöhnlich ist das Remote der "Schalter" für Endstufen damit diese nur angehen wenn das Radio angeht.
Du kannst hier dann auch die Antenne mit anschließen damit diese nur angeht wenns Radio angeht. Wäre doch Blödsinn ans Dauerplus zu machen denn dann wäre die Antenne auch draußen wenns Radio aus ist. Das ist ja nicht der Sinn der Sache, oder?

MFG Timo

Hem dann wurde sie nachgerüstet??? liegt nicht der Kabelbaum immer schon drin für die elektrische Antenne??

Ind den fall würde ich das rote kabel raus reißen und an der leiste im Fahrerfussraum anklemmen.

unter der Ablage für denen linken fuß ist eine leiste an der SA angeschlossen werden, diese ist mit 8 Ampeere abgesichert....sollte eigentlich reichen für eine E-Antenne