Mein Alltagswagen - W124
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Miguel schrieb:
weil ich ja noch Mutterns A-Klasse zweimal geschrottet habe
nimms mir nicht übel...aber vielleicht solltest Du mal über Deine Fahrweise nachdenken? -
und wie gehts dem autowagen nun ?
Preiset das verbrennende Benzin im Kern,
den flammenden Tod halte uns fern.
Lenke die Energie in richtige Bahnen,
von Alter und Abnutzung laß nichts erahnen.
+++ Katechismus des Ingenieurs +++
Mein 040er
Muss einfach sein... -
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@ Miguel:
190er Schrott,
124er Schrott,
Mama's A-Klasse Schrott,
Motorrad Schrott...
Und ich sag immer, das meine Frau nicht fahren kann...
Überdenk mal deine Fahrweiße... -
Nene Mama´s A-Klasse 2x Schrott
Ich weiß zumindest wem ich keinen fahrbaren Untersatz leihen würd
Aber solange es immer nur beim Sachschaden ist halt Gott sei Dank nur ärgerlich -
Miguel schrieb:
verzögert es sich immer weiter. -
Senger-Motorsport schrieb:
Und ich sag immer, das meine Frau nicht fahren kann...
Überdenk mal deine Fahrweiße...
Das dachte ich auch immer das Frauen nicht fahren können....
Aber wirklich, ich würd mir mal den fahrstil ändern...oder ein Fahrsicherheitstraining machen.
Und wegen dem Motorrad, ich sehs mal so, ein Motorradfahrer den es noch nicht hingelegt hat, der ist auch kein Richtiger Motorradfahrer (keine Panik, mich hats auch schon mal hingelegt)....Mit Diesel(G)Ruß
Jens
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Das ist aber keine gute Einstellung für einen Biker :nono:
Jens mit Benz schrieb:
ich sehs mal so, ein Motorradfahrer den es noch nicht hingelegt hat, der ist auch kein Richtiger Motorradfahrer -
muri schrieb:
Das ist aber keine gute Einstellung für einen Biker :nono:
Jens mit Benz schrieb:
ich sehs mal so, ein Motorradfahrer den es noch nicht hingelegt hat, der ist auch kein Richtiger Motorradfahrer
Wieso nich? Im Stadtverkehr wollte ich von der Linken spur auf die Rechte wechseln, vor mir fährt ein Transporter. Nach dem Schulterblick machen und beim wieder vorrausschauen steht der Transporter plötzlich auf der Spur. Vollbremsung und mitm Kupplungshebel das Rücklicht zerdeppert. Motorrad ist mir dann auch noch umgekippt, das giltet für mich als "hinlegen"....Mit Diesel(G)Ruß
Jens
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Hab mir mal das Bild von deinem 190er angesehen Was hast du bitte damit gemacht? Oo ( auch wenns schon älter ist :X)
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Wordel schrieb:
Hab mir mal das Bild von deinem 190er angesehen Was hast du bitte damit gemacht? Oo ( auch wenns schon älter ist :X)
Da bin ich in einen entgegenkommenden Transporter reingefahren mit 80-90 km/h. Ich unaufmerksam, er ohne gültigen LKW-Schein. Letztendlich wurden beide bestraft, aber wenigstens körperlich nicht. -
Hmm...von deinem 420`er willste dich aber nicht zufällig trennen?? Rein InteressenhalberMit Diesel(G)Ruß
Jens
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Bist Du Dir sicher das das 80-90 waren? Kann ich mir kaum vorstellen. Die Crashtests die man immer wieder sieht
werden mit 50-60 km/h gemacht und da bewegt sich nur das Auto. Bei 80-90 km/h in ein entgegenkommendes Fahrzeug
(hier sogar noch ein Transporter) würde es jedes Auto in alle einzelteile zerlegen, sobald es wirklich ungebremst war.
Meist bremst man ja noch runter oder schleudert, bevor man aufprallt, das nimmt dann schon sehr viel Geschwindig-
keit raus. Deswegen werden ja Crashtests auch bei 50-60 km/h gemacht
Mfg NewaWer weiß, das er nichts weiß, weiß mehr als der, der nicht weiß, das er nichts weiß
Der rote Baron :D -
Ich habe kein Gutachten über die kinetischen Energien vorliegen. Meine Einschätzung deckt sich mit der der Polizei und beruht auf folgendem Geschehen: Ich fuhr knapp 100, als ich den Entgegenkömmling bemerkte und hatte dann einfach keine Zeit zu bremsen. Bin lediglich reflexartig ausgewichen, leider in die selbe Richtung wie der Unfallgegner, sodass wir zusammen stießen. Er hat wohl etwas Geschwindigkeit abbauen können vor dem Ausweichen. Wäre ich auf dieser Straße die vorgeschlagenen 70 km/h gefahren, hätte es ein klein wenig weniger gerumst. Also kein Runterbremsen; Und Schleudern nur nach dem Aufprall, denn da hat es die inzwischen ineinander verkeilten Fahrzeuge dann senkrecht zur Straße gedreht.
Ganz so weit ist es noch nicht. Solang ich mir das Unterstellen und gelegentliche Rangieren gerade so leisten kann, bleibt er erstmal. -
Miguel schrieb:
Hmm...von deinem 420`er willste dich aber nicht zufällig trennen?? Rein Interessenhalber
Ganz so weit ist es noch nicht. Solang ich mir das Unterstellen und gelegentliche Rangieren gerade so leisten kann, bleibt er erstmal.
Hmm, mist ´.......Mit Diesel(G)Ruß
Jens
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Wie weit bist du jetzt mit denn teilen für denn Wiederaufbau?
Kann ich aus meinem Schlachter noch was für dich raustrennen?
Das ding muss wieder auf die Straße -
Paar Sachen fehlen noch, aber ich hab vieles schon bereit liegen. Ich nehme mir Zeit für die Sache. Eine abnehmbare AHK von oris wäre cool.
Danke, ich glaub nicht, bald suche ich Sonderteile, die ich schlimmstenfalls neu kaufe. Genau wie die Mengen an Clipsen und Schläuchen.
Word.
Hab noch bissle Rost entdeckt und zerlege gerade immer mehr. Nichts Schlimmes, aber wenn im Motorraum sowieso rumlackiert wird, ist es ja egal, wie viel. Das einzig Beunruhigende ist, dass ich jetzt schon nicht mehr weiß, wo was hingehört.
Vor dem Winter will ich nach derzeitigem Überlegungsstand fertig sein. Allein die Zeit muss irgendwoher kommen. Erstmal bekommt Mutterns W169 eine Sitzheizung und eine Mittelarmlehne, eine Nachrüstung, die weitaus spannender ist als sie es beim W201 wäre. -
Miguel schrieb:
Erstmal bekommt Mutterns W169 eine Sitzheizung und eine Mittelarmlehne, eine Nachrüstung, die weitaus spannender ist als sie es beim W201 wäre.
Quasi als spätes Schmerzensgeld, für die Leiden, die du der armen A-Klasse angetan hast.
Miguel schrieb:
Eine abnehmbare AHK von oris wäre cool.