Heute mal das Heizungsgebläse getauscht. Dabei gleich die beiden Clips von der Lufteinlassabdeckung durch Schrauben ersetzt. Jetzt ist endlich wieder Ruhe. Herrlich!
DER "Das hab ich heut geschafft"-Thread
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von pietsprock ()
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Markus 1.8 schrieb:
Mich mal wieder hier anzumelden und ein wenig im Forum zu lesen
Habe ich auch.....Genie und Wahnsinn sind zwei Enden der gleichen dünnen Schnur, und die kann verdammt kurz sein
NUR TOTE FISCHE SCHWIMMEN MIT DEM STROM
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suche NSU PRINZ TT / TTS teile
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Heute Spritfilter gewechselt und alle Kupferringe an Filter und Pumpe neu gemacht.
Jetzt sollte der verbrauch auch unter 15 Liter liegen.
Moorteufelchen -
Heute habe ich mir einmal den ganzen Tag frei genommen.
Getriebe ausgebaut, Kupplung raus. Getriebe gegen ein anderes gewechselt, Simmerringe und Dichtungen am ATA-Getriebe getauscht, neues Öl etc.
Kupplung als kompletten Automat incl. Ausrücklager gewechselt komplett aus der Bucht von Sachs, alles wieder eingebaut.
Es fährt soooo schön. Jetzt tut mir alles weh vor Muskelkater, aber das war's mir wert!
Leider keine Fotos gemacht, aber ein spannendes Erlebnis - insbesondere frage ich mich: WARUM musste Daimler-Benz unterschiedliche
Antriebe für die Kardanwelle bauen? Die Zentralschraube geht ja grad nicht leicht ab
Egal, er läuft - wie ein Neuer - das war ein schöner Tag!
Viele Grüße,
ClausDer Umtausch meines 190D gegen ein gleichwertiges, neueres Modell ist "aus technischen Gründen" nicht möglich -
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Moin Bianca,
und Parodontose - neee, der Dritte in den Vierten-Gang lief nicht mehr sauber, das gab jedes Mal einen leichten Schlag.
Nachdem ich das abmontiert hatte, zeigte sich, dass auch die Dichtung und somit wohl auch der Simmerring hinüber waren.
Insofern eine gute Entscheidung dass mal zu machen.
Das Austauschgetriebe über Ebay Kleinanzeigen lag 20 Jahre irgendwo bei jemandem im Keller und sah
äußerlich recht gut aus und war immer mit Öl befüllt. Die Dichtung Vorne und die Simmerringe habe ich bei dem ATA-Getriebe
dann aber vorsichtshalber doch gewechselt.
Naja und eine neue Kupplung war so günstig, da hab ich die gleich mal mitgemacht, das Ausrücklager war ohnehin fällig.
Viele Grüße,
ClausDer Umtausch meines 190D gegen ein gleichwertiges, neueres Modell ist "aus technischen Gründen" nicht möglich -
Soo, heute mal den Tag genutzt und den Fahrersitz neu überzogen. Die Sitzwange war ziemlich durchgescheuert.
Erst mal auseinandergenommern und gepellt:
Dann musste die Sitzheizung wieder eingezogen werden:
Das ganze Geraffel wieder zusammengebaut, diese Clipse sind am Schönsten:
Und am Ende wieder eine ordentliche Sitzwange:
Sieht wieder echt gut aus, ein erfolgreicher Tag!
Grüße,
ClausDer Umtausch meines 190D gegen ein gleichwertiges, neueres Modell ist "aus technischen Gründen" nicht möglich -
Mir hat mein bester Freund (selbst Youngtimer Fan) zum 40er eine Lackaufbereitung durch ihn für meinen Vormopf geschenkt. Nach 2 Bier und 2 - 3 Stunden konnte sich das Geburstagsgeschenk sehen lassen.
LG
Max -
Moin,
heute auch den 124 Kombi für den Winter eingemottet
Das CE steht auch schon in der Halle.
Gruss
TeresaLet´s Benz! -
Heute nochmal Blackie probe gefahren über die A3 Richtung Siegburg weils Wetter gut war. Er läuft wieder gut nach all den Sachen die er hatte.
So lange es nicht schneit oder Eis auf der Straße ist darf er raus denn Winterreifen hat er nicht mehr.
Gruß JürgenDieser Beitrag wurde bereits 201 mal editiert, zuletzt von »Katzenjammerkid° -
Katzenjammerkid schrieb:
Heute nochmal Blackie probe gefahren über die A3 Richtung Siegburg weils Wetter gut war. Er läuft wieder gut nach all den Sachen die er hatte.
So lange es nicht schneit oder Eis auf der Straße ist darf er raus denn Winterreifen hat er nicht mehr.
Gruß Jürgen
Huhu Jürgen,
Altbetagte schickt man ja auch nicht freiwillig aufs Glatteis. Das überlässt man souverän den jungen Wilden
Die meinen zwar, die Alten können es besser, aber du weißt sicherlich mit deinem W204 den fortschrittlichen Fahrkomfort und das Handling zu schätzen
Sorge frist den Weisen, Rost frist Eisen.
Tja, da hängt ein wenig Nostalgie dran und immer noch muss man bei den Sternkanditaten gut aufpassen, damit sich dieser Spruch nicht bewahrheitet
Stets gute Fahrt
LG
Andreas
Ich mag FreiWild- Anhänger nicht,
- weil sie meinen, ihre Ansicht anderen oktroyieren zu müssen. Ich mag
Fanatiker nicht, weil sie eine Gefahr für die demokratischen Grundrechte
und Werte innerhalb der Gesellschaft der Bundesrepublik Deutschland
darstellen.
Und ich mag Foren nicht, die damit eine Plattform für gewaltverherrlichende und gewaltverzerrende Ansichten propagieren.
- weil sie meinen, ihre Ansicht anderen oktroyieren zu müssen. Ich mag
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Heute hab ich an meinem W203 den wackelnden Blinkerhebel fest bekommen der moch schon seit Jahren genervt hat (bekanntes Problem).
Und das mit viel weniger Aufwand als gedacht. -
Ich war heute zum ersten Mal seit Langem wieder im Forum unterwegs
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Gestern Alus gereinigt.
Ausgangslage (1244011202):
Werkzeug: (Pinsel, Nagelbürste, Zahnbürste, Felgenreiniger, GreenStar, 2000er Nass-Schleifpapier )
Ergebnis:
Bei der 4. Felge hatte ich dann keine Lust mehr.
Kommt dann die nächsten Tage dran. -
Ich hab mir heute bzw gestern so ganz ausversehen quasi zufällig ein 124er Coupé gekauft wird demnächst durchgeschweist und komplett fertig gemacht
CE300 in 199Blauschwarz