Moin,

ich hab bei mir Bilstein rundum verbaut und bin vollstens zufrieden

grüssle
Rob

Nimm die Bilstein (B4 Standard) und du wirst glücklich

Hallo,

habe bei 3 Autos Kayaba verbaut, noch nie Probleme gehabt. Dämpfer etwas straffer als Original.

MFg

Sebastian

Habe auch Kayaba drin...viel zu hart!
Hoffe es legt sich noch - habe sie seit Dezember drin.

Mein Prof. (Fahrzeugtechnik) hat immer auf die Firma "Sachs" geschworen (hat dort schon ein paar Jahre gearbeitet)
habe mir die "SACHS Super Touring" vor kurzem für die Hinterachse geholt! (Für Sportline für 99€ bei ebay)
Preis - Leistung ebenfalls recht gut (zudem dt. Hersteller)

Hab Koni gelb drin und bin echt zufrieden, vorteil dran ist, sie sind härteverstellbar und somit kann man sie recht individuell einstellen, leider mir um die 600€ nicht die billigsten.
Wenn ich aber bedenke, das ich vorher die Boge Sport dämpfer drin hatte, mein Auto furchtbar durchgeschlagen hat, weil sie für eine 40er (oder 45er) Tieferlegung zu lang waren und ich dafür auch an die 500€ gezahlt hab.
Da waren mir jetzt die 100€ mehr auch nicht mehr zu schade.

Ein wahrer spruch, wer "billig" kauft, kauft 2x.

Zu Soemcityboy, Sachs Dämpfer sind auch sehr gute Dämpfer, ich glaube Slalomw201 aus dem Forum hatte welche von Sachs für seinen Slalom 190er

Hi, kann den Spruch, "wer billig kauft, kauft 2x, voll und ganz unterschreiben, allerdings gehören 4 Dämpfer für 500,-€ nicht wirklich in diese Kategorie, denke ich.

Gruß

Stimmt schon, aber mei ich war damals in der ausbildung... und hab ma gedacht, naja die 100€ für die Konis sparst dir jetzt.....

dafür hab ich dann die anderen Dämpfer grad mal a bissl was über ein Jahr drin gehabt... dann hab ichs nimmer ausgehalten, wennst auf der Autobahn 200km unterwegs bist und mit Rückenschmerzen ankommst, weil er bei jeder unebenheit durchschlägt... Aua aua..
Die Konis sind zwar auch "hart" eingestellt, aber trotzdem ist noch ein Komfort da und mein Auto schlägt nicht durch, obwohl er recht gut liegt und auch nicht wirklich weich ist.

@ Schneck:

übrigens, wir haben wieder "Sommer und Warm"

hab auch die sachs super touring drin... kann mich nicht beschweren

Die Stoßdämpfer für meinen Slalombenz sind eine Einzelanfertigung und sind Druck und Zug einstellbar im eingebauten Zustand .
Habe momentan in meinem Azzurro H+R Stoßdämpfer aber ebenenfalls in Rennausführung .
Für den flotten Strassentrim kann ich die gelben Koni empfehlen , habe die vorher jahrelang selber gefahren .