Hi also ich würde meinen das bringt so rein gar nix....da das Benzin für Deutschland eh aus ein und der selben Raffinerie kommt, und die paar Additive die da beigemischt werden, bringens auch nich wirklich....ich hab auch letztens mal vollgetankt mit dem Zeug, naja was soll ich sagen mir hats keine ersparnis gebracht...

Das ist alles dummes Zeugs. Stellt eure Motoren gescheidt ein dann spart Ihr Sprit.
Mehr sag ich nicht dazu. Alles andere ist reine Geldmacherei.

Genauso seh ich das auch....aber was gibts da einzustellen???

Hi, KE. Alles, was dazu gehört, und mehr.

Bis denne

Chris St. schrieb:

Hi,

vato_loco schrieb:

aber was gibts da einzustellen???

KE. Alles, was dazu gehört, und mehr.

Bis denne

Genau so ist es.

Neulich als der Sprit so günstig war, hab ich ganz volllaufen lassen.
Mit der Füllung bin ich 570km gekommen, dann fing die Reservelampe an zu leuchten.
Ich weiß nicht obs damit zusammenhängt oder villeicht daran, dass ich mal ganz besonders auf sparsames fahren geachtet habe, aber sonst fängt die Reserve schon 100km früher an zu leuchten...
Aber ich glaube im Endeffekt bringts (unseren alten) Motoren nicht wirklich was.

Gruß Julius

Mein subjektiver Eindruck ist sowieso, dass das Benzin in Deutschland wesentlich schlechter ist als im Ausland.
Komischerweise habe ich im Urlaub z. Bsp in Kroatien und und auf meiner Reise nach Lettland oder nach Weissrussland immer weniger verbaucht als bei meinen Fahren durch Deutschland mit deutschem Sprit.
Das liegt wohl auch an dem Ethanolgepansche hier.

Bei uns ist der Sprit nur teurer und nicht besser als woanders!

Fährst du auf Kroatischen/Rusischen Autobahnen genauso schnell wie hier, oder aber auch Kurzstrecke?
Die 5% Ethanol entsprechen vl ein 60tel mehr Verbrauch...

HI,

der deutsche Sprit ist definitv besser als der vom Ausland.
Nicht umsonst haben neuere Fahrzeuge mit Benzin-DI ab und
zu Probleme wenn sie wieder im Ausland waren und getankt haben.
Genauso wie neue Fahrzeuge mit Partikelfilter Probleme mit schlechtem
Sprit vom Ausland haben. Regeneriert das ding, meint der fahrer die Karre fackelt ab.

Dass Markenkrafstoff besser ist als an der biligen No-name tanke ist auch klar.
Macht sich meistens aber nur bei neueren Fahrzeugen bemerkbar mit Klopfregelung.

Gruß Peter

Was mir noch einfällt:

In der Werbung heißts ja immer bis zu 80*Liter Kraftstoff sparen.
War schonmal jemand schnell genug um zu lesen was in der Fußnote dann steht? Ich vermute mal die 80 Liter beziehen sich dann aufs Jahr gerechnet, oder?

Gruß

Laut Werbung 1l auf eine Tankfüllung von 50 Litern...
Solange der Sprit im Vergleich zur Konkurenz net teurer wird, was solls.

wenn ich es richtig in Erinnerung habe, bezieht die Aussage (80 liter Ersparnis) auf eine Jahreslaufleistung von 50.000Km.

so long