'88 - arktikweiß - mein weißer Blitz :D

Original von gottlieb
Was mir auf den Bildern am besten gefällt ist die rote Ente.

Hallo Ian,

die Ente gehörte einer Nachbarin und wurde gegen nen Mercedes Diesel-Elch eingetauscht (auf Grund von Sicherheit wegen Kind usw.)

Grüße

Ich werde mich schweren Herzens von meinem Baby trennen. Wie heißt es so schön, bis der TÜV uns scheidet. Er war hinten am Kofferraum-Boden bereits durchgerostet (wurde schon geschweißt), nun benötigt er neue Dämpfer, Motorenlager, Bremsscheiben und -backen - und das Motörle ölt... das alles wird für mich leider zu teuer und ich bin leider kein allzu begabter Schrauber, um das alles selbst machen zu können.

Jetzt komme ich sehr günstig an einen 190E 2.0 ran, der dann meinen weißen Blitz ersetzen wird (obwohl das wohl nicht wirklich möglich ist).


Falls jemand Interesse an meinem Schmuckstück hat, kann er sich gern im Laufe der Woche bei mir melden.

Nein, wenn ihn niemand haben will, bekommen ihn ein paar Händler, die ihn dann für nen Spotpreis ins Ausland schaffen...

Es tut wahnsinnig weh... er bringt mich wieder einwandfrei durch das Schneegestöber zur Zeit, fährt 240 Spitze, und das mit 9,5 Litern Verbrauch im Sommer und 11 im Winter.

Der 2.0er wird gerade beim Autohaus nochmal komplett in Schuss gebracht und bekommt den großen Service... Ich kenn die Leute gut, das lässt hoffen

Wobei ich meinen wirklich gern behalten würde - aber da müsste ich zu viel selbst basteln (und dazu fehlt mir die Begabung und die Zeit). Wenn ich jetzt den Platz hätte, würde ich ihn einfach in die Garage stellen und warten, bis ich die Zeit investieren kann und dann hin und mit etwas dran machen - aber leider hab ich keine Garage.
:rolleyes

Für alle die, die es noch nicht mitbekommen haben...

Ich habe mich gegen den 2,0 Liter entschieden, ich hänge einfach zu sehr an meinem Baby. Das vom TÜV bemängelte Loch im Kofferraum wurde beseitigt und bekam dafür das neue Plastikscheibchen für die nächsten 2 Jahre Außerdem hab ich ihm hinten neue Bilsteindämpfer spendiert (Als Ersatz für die defekten Konis).

Anstehen tut jetzt noch die Reparatur der Hupe (die zieht Fehlstrom) und der Lichthupe, und die Bremsen müssen komplett ausgetauscht werden. Derzeit hat er etwa 212700 km auf der Uhr.

Anbei ein paar Impressionen der letzten Monate



und mit meinem Baby in Berlin

Original von Genedefect
Kann jemand mir bitte sagen wieviel geld ich dann mit muss nemen nach DC fur diese teile von standlight?

Ich tippe auf etwa 15-20 Euro.

Grüße

Gestern gab es mal wieder was zu gucken *g*
Eine wunderschöne Schnapszahl:

222.222 km

Hallo Karl,

ich habe zwischenzeitlich auch neue Bremsen Also von daher gibt es keine Bedenken... Jetzt noch den Ölwechsel und nen neuen Blinkerhebel, dann ist er - bis auf Rost und die undichte Heckscheibe - wieder fit...

Hab ja jetzt zusätzlich noch den kleinen 1.8er... mal schauen was ich damit mache. Aber das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht... =)

Nun will ich auch mal wieder ein paar Worte zu meinem 2.6er verlieren
Er tut noch immer schön seinen Dienst, wurde aber über den Winter bis Anfang März nicht weiter bewegt. Leider kommen nun die altersbedingten Schwachstellen immer mehr zum Vorschein, aber er rennt und rennt und rennt Der Tüv stand an und ich habe ihm einen vollständigen Motorencheck bei MB spendiert und nach deren Aussage ist der Motorenzustand für das Alter sehr gut =)

Er bekam nun wieder für 2 Jahre den Tüv-Segen, leider mit einer nicht so schönen Mitteilung, dass er nun Korrossion an tragenden Teilen hätte - wer hätte es gedacht *g*

Meine Sünde, namentlich der kleine 1.8er 4-Zylinder, der zwischenzeitlich auch noch in meinem Besitz war, wurde von mir wieder verkauft, nachdem ich jetzt wieder einen unverschuldeten Unfall hatte - der mochte mich einfach nicht. Somit werde ich nun weiter mit meinem Großen durch die Gegend fahren...

Neue Bilder gibt's auch bald wieder... Bis dahin