Naja, wenn nur eine Komponente verändert wurde, und es danach seltsam klingt, dann würde ich es rückgängig machen. Zumal ich, wenn es einen kompletten Satz mit NW, Kipphebeln, Federn, etc gibt nicht nachvollziehn kann, dass man nur eines der Teile tauscht, anstatt Nägel mit Köpfen zu machen...

Hallo ,
welche NW hast du verbaut (Nr.)? Im 2009 Katalog hat Schrick keine NW mit 276° für Hydrostößel . Gab's die nicht bloss für mech. Kipphebel ? Dann klappert er mit sicherheit .

Mußte bei meinem mit der 276er Welle auch Ventiltaschen in die Kolben fräsen , Zylinderkopf ist jedoch noch etwas geplant sonst setzten die Ventile auf . Leerlauf wird auch zunehmend unrund . Und ob es nur mit einem Wechsel der Kipphebel funktioniert bin ich mir nicht sicher , da es auch Änderungen an der Ölversorgung der Kipphebel gab bei der Umstellung auf Hydros.

Hay!

BAU SIE SCHNELL WIEDER AUS!!!!!!

mehr sgat ich dazu nicht!!!

gruss
FlexMaster

Ganz schnell raus, man baut auch keine Nockenwelle ein und läßt die alten Kipphebel drin, die Teile müssen zueinander passen.

Aber alles richtig eingebaut hast du schon, alle Lagerböcke wieder dahin wo sie vorher waren und so?

Hi, hast du halt "nageln im Kopf" eingebaut, ich würde auch eher ersteres empfehlen.

Gruß

Lagerböcke werden mit 20 Nm angezogen.

Also...........


alle teile die du brauchst,bekommste bei dbilas oder dem hersteller deiner nockenwelle also schrick!!!

was du benötigst:
- eine vernüftige scharfe nockenwelle und nicht gebraucht (ist meine meinung)
- stärkere ventilfedern
- neue kipphebel
- neue kipphebel lager bolzen (würde ich zumindest mit rein machen)
(- evtl. neue lagerböcke,weil die sollten leicht aufgebort werden,wenn sie mal unten waren)

- neue hydrostössel
- neue unterleg plättchen wo auf den hydros drauf sitzen (da gibt es auch unterschiedliche von der dicke her)

ist aber immer noch nicht so das ware,weil wenn du oben alles so neu machst,kann es sehr schnell passiern,dass du nen kubelwellenlager schaden hast!

ambesten

einen kompletten umbausatz wo alles dabei ist!!!!!
die teile sind richtig aufeinander abgestimmt!!!

und einen umbausatz auf mechanische kipphebel.....sowas gibt es für die motoren...weiss aber nicht mehr wo!

dann musst halt dein ventil spiel selbst einstellen!!!!!


Gruss

FlexMaster

!!!!!!!!!!!!!!!!!AUSBAUEN!!!!!!!!!!!!!!
WENN DU NOCH LÄNGERE ZEIT WAS VON DEINEM MOTOR HABEN WILLST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:dash:

SORRY,aber dir haben doch jetzt echt genug leute geschrieben das du sie lieber ausbauen solltest!!!

ist auch meine meinung!!!!!!!

gruss
FlexMaster

Hallo Jungs,
unsere Ventilfedern sind gut für ü300° NW und knapp 13mm Ventilhub.
- bzw. 7000U/min und das seit ü 400.000Km im Motor vom ...
Wenn man so etwas verbaut, muß man den Ferdersitz entsprechend tiefer setzen, das die Feder nich auf Block geht.
Auch muß man wissen wie der Resthub der Hydros einzustellen ist.
- den Kettenspanner ist schon interessant zu entspannen -> durchdrücken und neu einfädeln!
Habt Ihr auch gemessen, wieviel sich die Kette schon gelängt hat?
Einlass kommt früh -> Drehmoment
- kommt spät -> Spitzenleistung
Bei mir kommt die Nocke schon 8° später, bedingt durch 150.000Km Laufleistung.
-
Nicht immer alles glauben was die Spezis schreiben. -> Geldmacherei.
Gruß
R

Endlich schreibst du was Raggna!!!!!!!!!

frage an raggna also könnte man sowas verbauen????