Hallo,
hab mit meinem Auto (1,8l; Bj 92) ein großes Problem. Nach dem Starten hat er die normale Drehzahlerhöhung, 4-5sec danach steigt die Drehzahl auf über 3000 U/min und fällt dann im Stand nicht mehr ab. Wenn ich dann los fahr, wirds nach ca. einem Kilometer wieder normal, manchmal allerdings mit erhöhter Leerlaufdrehzahl von ca. 1100. Natürlich schiebt er dann wie verrückt und sobald ich die Kupplung trete geht die Drehzahl wieder auf 4000 hoch. Das ganze passiert immer nach dem Starten, egal ob kalt oder warm, feucht oder trocken. Habe auch schon die Suche bemüht und folgende Teile ausgetauscht:
- Leerlaufsteller
- Elektrohydraulisches Stellglied
- ÜSR
- KPR
- Motorsteuergerät
- Komplette LMM Einheit
Dazu noch die Unterdruckschläuche alle kontrolliert, wobei ich das als Problem mittlerweile ausschließe, da das Problem nur sporadisch bei jedem dritten bis vierten Startvorgang auftritt. Ausserdem die Temperatursensoren geprüft, Lambdasonde geprüft. Eigentlich alles, aber es gab keine Besserung. Nach dem Austausch des LMM war das Problem 2 Tage lang weg aber jetzt ist es wieder da. Ich hoffe ihr könnt mir helfen, da ich nun absolut nicht mehr weiter weiß.
Danke schonmal im Voraus
Gruß Marius
hab mit meinem Auto (1,8l; Bj 92) ein großes Problem. Nach dem Starten hat er die normale Drehzahlerhöhung, 4-5sec danach steigt die Drehzahl auf über 3000 U/min und fällt dann im Stand nicht mehr ab. Wenn ich dann los fahr, wirds nach ca. einem Kilometer wieder normal, manchmal allerdings mit erhöhter Leerlaufdrehzahl von ca. 1100. Natürlich schiebt er dann wie verrückt und sobald ich die Kupplung trete geht die Drehzahl wieder auf 4000 hoch. Das ganze passiert immer nach dem Starten, egal ob kalt oder warm, feucht oder trocken. Habe auch schon die Suche bemüht und folgende Teile ausgetauscht:
- Leerlaufsteller
- Elektrohydraulisches Stellglied
- ÜSR
- KPR
- Motorsteuergerät
- Komplette LMM Einheit
Dazu noch die Unterdruckschläuche alle kontrolliert, wobei ich das als Problem mittlerweile ausschließe, da das Problem nur sporadisch bei jedem dritten bis vierten Startvorgang auftritt. Ausserdem die Temperatursensoren geprüft, Lambdasonde geprüft. Eigentlich alles, aber es gab keine Besserung. Nach dem Austausch des LMM war das Problem 2 Tage lang weg aber jetzt ist es wieder da. Ich hoffe ihr könnt mir helfen, da ich nun absolut nicht mehr weiter weiß.
Danke schonmal im Voraus
Gruß Marius