"höherlegen"?

190dfan · 22. August 2010, 10:09

Hi,
Weiß jemand, ob es möglich ist, den 190d vorne und hinten höher zu stellen?
Damit man mehr Bodenfreiheit hat (weniger Angst auf Feldwegen) und die alten Herrschaften leichter einsteigen können...

Senger-Motorsport · 22. August 2010, 10:19

@ 190dfan:

Klar ist es möglich...

Je nach dem was du für Federteller-Gummis verbaut hast, kannst du die gegen dickere ersetzen...

Solltest du einen Mopf fahren, kannst du VorMopf-Fahrwerksfedern und dickere Federteller-Gummis einbauen...

Wenn dir das nicht reicht, gibt es noch ein Schlecht-Wege-Fahrwerk...

190dfan · 22. August 2010, 12:59

Es ist ein Vormopf.
Ohne Federspanner geh sowas aber nicht, gell?

Senger-Motorsport · 22. August 2010, 13:18

190dfan schrieb:

Ohne Federspanner geh sowas aber nicht, gell?

@ 190dfan:

An der Vorderachse ist es ratsam, mit einem Federspanner zu arbeiten...

An der Hinterachse ist es auch ohne Federspanner ganz einfach...

Schlüti · 22. August 2010, 19:44

Hallo,

ich habe meinen 190er mit AHK und Gasanlage (Gastank im Kofferraum) hinten mit Federn aus einem W124 (Limo) höhergelegt,
ein Austausch der Aufnahmegummis gegen dickere reichte nicht.
Er trägt jetzt auch 'nen 3er-Fahrradträger auf der AHK problemlos.

Vorher lag er hinten einfach zu tief - wg. Gewicht der Zusatzeinbauten hinten.

Die W124-Federn sind 0,5 mm dicker und entspannt 2-3 cm länger. Das bringt ca. 5 cm mehr Höhe - ausprobieren.
Einbau hinten trotz der größeren Länge ohne Federspanner ist problemlos - wie's geht - mal abgoogeln

Ob Federn vom W124 vorn auch im W201 passen weiss ich nicht.

Viele Grüße
Henning

190dfan · 22. August 2010, 19:59

Wenn oich es machen würde, dann müsste es ohne Teiletausch ablaufen, sonst kann ich es nicht heimlich durchführen und als "oh, hoppla, falsch zusammengebaut, funktioniert aber trotzdem zuverlässig" tarnen

*g*
Aber ich darf ja nicht mal ein anständiges Radio einbauen :cursing:

Dann halt vorerst nicht

Senger-Motorsport · 22. August 2010, 20:06

190dfan schrieb:

Wenn oich es machen würde, dann müsste es ohne Teiletausch ablaufen, sonst kann ich es nicht heimlich durchführen und als "oh, hoppla, falsch zusammengebaut, funktioniert aber trotzdem zuverlässig" tarnen *g*
Aber ich darf ja nicht mal ein anständiges Radio einbauen
Dann halt vorerst nicht

@ 190dfan:

Wieso darfst du da nix tauschen?

- - -

Die Idee mit den 124er Federn finde ich nichtmal schlecht...

Die Fahrwersfedern an der Hinterachse sind in maximal 2 Stunden getauscht...

Zudem für ganz kleines Geld gebraucht in eBay zu bekommen (Ich hab letztens 2 neuwertige Federn für die VA für 12€ gekauft)...

Chris St. · 22. August 2010, 20:11

Hi,

190dfan schrieb:

Wenn oich es machen würde, dann müsste es ohne Teiletausch ablaufen, sonst kann ich es nicht heimlich durchführen und als "oh, hoppla, falsch zusammengebaut, funktioniert aber trotzdem zuverlässig" tarnen *g*
Aber ich darf ja nicht mal ein anständiges Radio einbauen
Dann halt vorerst nicht

wie hast du dir das denn vorgestellt, dass es machbar wäre, ohne Teile zu tauschen? Und warum musst du es heimlich machen? Und was hast du vor mit dem Wagen, Geländeausfahrten? Ich werd nicht so ganz schlau aus den Beitrag!

Gruß

Gullideggl · 22. August 2010, 22:36

Servus!
Das mit 124er Federn geht, allerdings sollte man die kürzen. Macht bei diesen Federn nix weil die sowieso nicht den Auslauf haben wie die originalen vom 190er (da ist die letzte Windung enger bzw. der Draht dichter bei einander oder berührt sich sogar). Die sind also anders geformt als die vom 190er. Scheinbar hält das aber auch ohne so nen Auslauf, ist mittlerweile mehrfach empirisch bewiesen. 124er-Federn montieren ist ne Ecke schwieriger als originale, die drücken nämlich wie sau, entsprechend auf Sicherheit achten.
Dass das Fahrwerk insgesamt schlechter fährt, dürfte klar sein, zu härteren und höheren Federn gehören auch andre Dämpfer, was mit der ABE ist, sollte auch klar sein. Ansonsten frohes Basteln!

Gruß Jo

giggo · 24. August 2010, 12:27

und bei ebay wird sowas angeboten W201 Höherlegung? kennt jemand von euch das und erfahrung gemacht?

gruss giggo

190dfan · 25. August 2010, 21:16

Hier auf dem Land könnte ich durchaus schon mal in Verlegenheit geraten, über Feldwege etc. zu fahren.
Was im hohen Gras liegt, weiß man oft erst, wenn es zu spät ist.
Das Ganze hat aber keine hohe Priorität.
Das Auto gehört nicht mir, wird aber eigentlich nur noch von mir fahrenderweise genutzt.

Geizeskrank · 25. August 2010, 22:26

Schlecht-Wege Fahrwerk

Hab die Federn vom 124er 3Liter Kombi Vollausstatter

cadyllac · 2. Februar 2012, 18:17

Hallo,

da mein 190 auch im Alter leicht durchhängt

suche ich Erfahrungen zu diesen Artikel:

ebay.de/itm/Weitec-Hoherlegung…teile&hash=item1c1e00d617

ebay.de/itm/Ersatz-Federn-Merc…teile&hash=item27b681e9c1

Besten Dank

Frank

Raggna · 2. Februar 2012, 18:30

Hi Frank,
hast Du mal geschaut ob Du nicht ein Federbruch hast?
-
Eine Feder kostet bei Daimler neu ca. 35€, eine Federbeilage um 8€.
- kein Ebayschrott
Außerdem kannst Du Federn vom 124er verbauen, dann kommt er hoch.
Gruß
R

cadyllac · 2. Februar 2012, 18:36

Hallo,

kein Federbruch und 2e Gummis sind werksseitig verbaut.

3er würden doch nur 5mm bringen?

Frank

Raggna · 2. Februar 2012, 18:45

cadyllac schrieb:

Hallo,
kein Federbruch und 2e Gummis sind werksseitig verbaut.
3er würden doch nur 5mm bringen?
Frank

Hi,
alle Federn/Gummi's setzen sich etwas.
Such Dir ein vergleichbaren 124er/Ausstattungsbereinigt und nimm die Federn.
Der ist i.d.R. 2-300Kg schwerer = ca.25%.
Gruß
R

Gullideggl · 2. Februar 2012, 19:11

Abend!

Zu W124-Federn kann ich noch sagen, dass die länger und dicker (Drahtstärke) sind, d.h. einfach verbauen bedeutet, dass die Kiste beim Bremsen dann vornüber kippt. Der W124 scheint ein etwas anderes Hebelverhältnis und eine andere Einbauhöhe zu haben.

Gruß Jo

cadyllac · 2. Februar 2012, 19:19

Hallo,

also experimentieren ohne TÜV bzw. Betriebserlaubniss

sind die 2cm nicht wert.

3er Gummis kosten mit Versand 10 Euro und sind 18mm hoch,

dann am Rad gegenüber 2er 11mm?

Kommt das hin?

Danke Frank

Raggna · 2. Februar 2012, 19:26

Hi Frank,
Du mußt Dir den passenden 124er suchen...er sollte nicht daherkommen wie ein Storch...
Und dann mal mit einem TÜV-Mann Deines Vertrauens sprechen.
- das geht, Streben auch anpassen.
Mit den Federn eines 124er stand meiner vorne 36cm hoch.
(gemessen von Mitte Radstern zum Kotflügel hoch)
Gruß
R

Gullideggl · 3. Februar 2012, 10:28

Morgen!

Ich krieg demnächst wieder Federn von einem 230CE, mal sehn wie die von der Länge her sind. Kann das kaum glauben, dass W124er Federn überhaupt so im W201 passen können, dass das Sinn macht. Die, die ich mal bekommen hatte, waren deutlich länger als die vom 201er, ich meine eine Windung und auch der Draht war 1mm (!) dicker.
Dazu kommt bei W124er Federn, dass die Unterseite anders geformt ist, d.h. alle Windungen sind gleich, die 201er haben unten die letzte Windung abgeflacht. Wenn man die neben einander stellt und das dem TÜV zeigt, gefällt dem das sicher nicht. Hab bisher aber auch nur meine Federn vom W124 gesehn, evtl gibts da verschiedene. Werde bald mal bebildert berichten!

Gruß Jo

"höherlegen"?

"höherlegen"?

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190dfan schrieb:

"höherlegen"?

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190dfan schrieb:

190dfan schrieb:

Hi darüber hab ich auch nachgedacht...

höherlegen

Höherlegen

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cadyllac schrieb:

höher legen

Höherlegen

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