AW Preise bei Mercedes

Naja... man kann fehler suchen und finden, oder leider wie so oft einfach mal alles tauschen und in rechnung stellen...
Das ist damit gemeint, und durchaus in werkstätten weit verbreitet...

wenn der Spurstangenkopf ned aufgeht, egal mit welchen mitteln,
dann greift ein normaldenkender mechaniker der ahnung von der Materie
hat sicherlich ned zum Schweissbrenner, sondern ersetzt die Spurstange komplett.
Das macht das Kraut bei der Arbeit auch ned fett.

Wenn du Ahnung von der Materie hättest, müsste dir spätestens bei meinem letzten Beitrag aufgefallen sein, dass wir von 2 unterschiedlichen Dingen reden.

An einem Spurstangenkopf gibt es seit 40 Jahren nichts mehr auf zu kriegen, sondern höchstens den Kopf aus dem Konus zu kriegen und dafür halte ich auch nen Brenner für OK.
Zum Lösen einer festgerosteten Spurstange zwecks Einstellung ist das natürlich mit Vorsicht zu genießen.

Man sollte halt schon wissen, was man tut.

Sternarbeiter schrieb:

meierralf schrieb:

Fritten-Pete schrieb:

HI,
wenn der Spurstangenkopf ned aufgeht, egal mit welchen mitteln,
dann greift ein normaldenkender mechaniker der ahnung von der Materie
hat sicherlich ned zum Schweissbrenner, sondern ersetzt die Spurstange komplett.

Natürlich, würde ich auch so machen, wenn der Spurstangenkopf ned aufgeht.
Fragt sich nur, wie das ein normaldenkender Mechaniker hinbekommt.
Hokus Pokus Fidibus.

Fritten-Pete, du solltest beim David Copperfield anheuern.
Es wird immer lustiger hier.

Gruß

Brennholz ?


back to topic :arrow:

So isses . :lol:
Gruß

Amen

HI,

@nullpositiv: GEnau so ist es.

@Mark-RE und Meierralf:

cgi.ebay.de/2X-SPURSTANGENKOPF…3%B6r&hash=item45f5b942ad

Das ist ein Spurstangenkopf und nichts anderes. Wer den ned aufbekommt
und mitm schweissbrenner hingeht, hat keine Ahnung von dem Verhalten bestimmter
Materialien bei Hitzeeinwirkung.

@meierralf: Wenn du schon ned lesen kannst : normaldenkender Mechaniker hast du geschrieben, ned ich oder auf was willst du hinaus??

Gruß Peter

Genau, und der Kopf sitzt mit einem Konus im entsprechendem Hebel, am Lenkgetriebe, am Lenkzwischenhebel oder am Radträger.
Wenn du den nicht "auf" bekommst, weil er im Konus festgerostet ist, dann nützt es dir nichts die Spurstange zu ersetzen, weil du die neue Spurstange da schlecht hinschrauben kannst.

HI,

jetzt weis ich was du menist. Ich rede davon
wo der Spurstangenkopf draufgeschraubt wird und
du redest von dem Konus

Den Konus nicht aufzubekommen seh ich als das geringere
Problem. Bis jetzt hab ich noch jeden ohne Brenner aufbekommen.
Dafür gibts z.B. von der Firma Müller-Werkzeuge den Vibro-Impact.
Da gibt jeder Konus nach

Gruß Peter

Na, warst wohl aktiv beim Koitus gestern?

Oder vielleicht doch du?

Habe ich vielleicht doch richtig gelesen?
Take it easy, gibt schlimmeres im Leben.

Der Denkfehler sei dir verziehen.

Gruß

nabend,

bei uns kostet ne AW 9,50€ ohne Mwst. versteht sich

grüssle
Rob