max. Ventispielausgleich Hydrostößel

    • max. Ventispielausgleich Hydrostößel

      Hallo ,
      ich habe hier eine Nockenwelle mit unterschiedlichem Grundkreis der Ein-Auslaßnocken hier liegen . Der Grundkreis der Einlassnocken beträgt 32 mm , bei den Auslassnocken sind es 34 mm , Nockenhub bei Ein- und Auslassnocken 7,7 mm . Eine andere Nockenwelle hat bei beiden Nocken einen Grundkreis von 34 mm . Meine Frage : gleichen dass die Hydrostößel aus oder kann/muß ich wo was beilegen z.B.mit Plättchen wie sie auf den Ventilen liegen . Kann mir jemand etwas dazu sagen ?
      Der einen neuen heißen 8V baut .

    • Grundkreis

      Hi,
      wer hat denn das geschliffen?
      Dazu dienen eigentlich die Plättchen für den Resthub, wie dick die max. sind weiß ich gar nicht.
      Ein paar mm kann der Hydrostößel schon ausgleichen.
      -
      Hoffentlich sind die auflaufende Rampen so geschliffen das das Ventil ganz gleichmäßig beschleunigt wird!
      - da hatten auch renomierte Firmen so ihre Probleme.
      Der Radius der Nocke hebt ein Hebel... bogenförmige Bewegung wird in eine Lineare Bewegung umgesetzt.... numerisch sehr anspruchsvoll!
      - auch Daimler hatte da Probleme, beim 16V (DTM-Zeiten) obwohl die Umsetzung mit der Nowe direkt darüber, recht einfach scheint!
      Nachdem der Winkel der Ventile um 7° geändert und andere Nocken verbaut wurden (-flacher- nur mit Gussrohling möglich) hatte der Motor plötzlich 525PS bei 15300U/min. :D
      - ist die Beschleunigung ungleichförmig fängt das Ventil an zu schwingen, das wiederum fördert den Ölverbrauch enorm!
      Drum keine Hobbybastelerwellen verwenden, nur ein Tipp! :rolleyes:
      Gruß
      Th.
      PS: Aktuelle F1 Motoren haben ca. 17mm Ventilhub! :D