Hi zusammen,

habe mich im Cafe gestern schon vorgestellt und dachte mir ich zeig meinen Wagen
und was ich damit vorhabe mal etwas detailierter.

Miese Gesamtansicht:



Gerade erst einmal eingefahren:



Ohne Frontscheibe, da diese gerissen war sieht man Handlungsbedarf:



Der Grund für mein Aquarium im Kofferraum und Reste der Heckscheibe, da diese leider den
Ausbau nicht überlebt hat:



Nochmal im Detail:



Noch bin ich wie man sehen kann am zerlegen. Spätestens nächstes Wochenende will
ich mit dem Schweißen anfangen.

Wenn Interesse besteht, halte ich euch weiter auf dem Laufenden mit der Renovierung.
Ich kann auch Anleitungen basteln wenn jemand etwas detailierter wissen will.

Hoffe auf Anregungen und oder Kritik.

lg, Axel

Hi

Hoffe die Bilder sieht man jetzt.
War heut noch beim Schrotter Scheiben und Kiemen holen.
Sonntag gibts denk ich ein neues Update.

Gruß, Axel

Guten Morgen,

Fotos von unten muss ich noch machen.
Wagenheberaufnahmen haben nur ganz leichten Oberflächenrost um das Rohr herum.
Schweller und Unterboden sind auch ganz gut bis auf ein kleines Stück an der Schwellerspitze.

Arbeit hält sich eigentlich in Grenzen, da nicht soviele Durchrostungen. Da hab ich schon schlimmeres gesehen.

Gelaufen ist er siehe zweites Foto 383 tkm.
Technik geht z.B. wurde die Automatik vor 3 Jahren überholt.
Der Motor springt nach dem Vorglühen an kaum dass man den Schlüssel anfasst und läuft ohne auffällige
Geräusche auch das Diff pfeift nicht.

lg, Axel

n' Abend

Habe am Samstag wieder am Auto gearbeitet.
Türen, Teppiche, Innenkotflügel ausgebaut.
Hier die Fortschritte:

Von Vorn:



Von Hinten:



Die Wagenheberaufnahme nachgereicht:



Stoßfängeraufnahme ist auch knusprig :



Dan noch Neuteile vom Schrotter geholt:

Frontscheibe sogar mit schickem Blaukeil :



Heckscheibe und Kiemen:



Schönen Sonntag noch, Axel

Die Woche ist nicht viel passiert, da ich Boden rausreißen etc. musste.

Ich habe damit angefangen, mir eine Schablone für das Mittelblech am Kofferraum zu bauen und
die Stoßstangenhalterung ausgebaut weil sie morsch war.

Zutaten:



Eingeschäumt:



Das Ergebnis:



Die Form muss man nun in Holz übertragen und dann das Blech anfertigen

Hier nun noch die Stoßstangenhalterung:



So nun gehts hoffentlich Samstag mal ein Stück voran.

schönen Abend noch, Axel

Danke für den Zuspruch den werd ich noch brauchen

Nee, das Tor ist nur ein ganz normales Schiebetor, allerdings geht
es um eine Ecke und steht dann 90° zu seiner geschlossenen Stellung :golly:

Schönen Abend noch

So nun mal ein kleines Update:

Am Samstag bin ich nicht zu soviel gekommen, wie geplant war aber die Hinterachse
kam immerhin raus.
Leider war keine Kamera dabei
Heute wurde sie zerlegt:

So sah es gegen Ende aus



Bremsscheibe mit beginnendem Verschleiß


An den matten Stellen fehlt ein mm.
Hab ich nem Kumpel gegeben, der sie in der Berufsschule KFZ zeigen will



Die hier haben sich gesträubt, da die Schraube in der Alubuchse festgegammelt war also musste die Flex ran.

schönen Abend noch, Axel

Sorry hatte ne Weile keinen Laptop.

Ein bisschen was ist seit letztem Mal passiert:

Nach der Hinterachse sollte als nächstes die Vorderachse raus.
Im WIS steht sinngemäß die zwei Muttern der Querlenkerbolzen
entfernen und die Bolzen rausziehen.

Muttern lösen ging. Aber die Scheiße Bolzen haben sich bis auf einen
kein bisschen bewegt. Also musste man die Querlenker mit der
Eisensäge ausbauen, ohne Aufnahmen oder Querlenker zu beschädigen...

Von der Aktion gibts leider keine Bilder dazu ham die Nerven nicht gereicht.

Dann ging es heim in die Werkstatt und an die Gummibuchsen:

Da es sich je um zwei Buchsen handelt, die nur nach außen wollen und der
Bolzen in die Innenbuchse gegammelt war muss man erfinderisch sein.

Bei den hinteren geht es noch ganz gut, man bohrt zwischen der Innen und Außenbuchse den Gummi weg.

Danach kann man beide Innenbuchsen mit Bolzen und eine Außenbuchse herausdrücken.
Schließlich schlägt man den traurigen Rest zur anderen Seite raus.

Sieht dann so aus:



Bei den vorderen ist es schwieiger, zuerst schneidet man hier durch:



Jetzt zieht man den Blechring heraus, nachdem man ihn mit einem Meißel gelöst hat.




Dann kann man den vom Ring befreiten Teil einfach mit dem anderen Teil durchpressen.



So sah an dem Abend das Ergebnis aus:



Und so die Werkbank, keine Angst ich habe noch aufgeräumt, Feierabend war um 23 Uhr :



So das war jetzt viel Text, Danke fürs durchlesen


lg, Axel