Hallo Zusammen.

Ich dachte ich stell mich hier mal vor, da ich ab jetzt hier wohl öfter vertreten sein werde.
Erstmal zu mir.
Mein Name ist Markus, bin 19 Jahre Jung und bin im 3. Ausbildungsjahr zum Kfz-Mechatroniker bei einer MB-Vertragswerkstatt.
Optimale Vorraussetzungen also
Ich fahre schon seit längerer Zeit einen W202 C 200 Bj. 1999 als Alltagswagen.
Nun hab ich mir einen W201 190E 2.6 angelacht.
Ich wollte ein Sommerfahrzeug welches ich pflegen und möglicherweise zum Klassiker machen will.
Da bin ich vor 3 Wochen in Autoscout auf einen schönen 2.6er in 199 gestoßen.
Zwar mit 188.000 km nicht grad wenig, allerdings sprach der allgemein gute Zustand, die Ausstattung,
der 6-Zylinder und das lückenlose MB-Scheckheft für den 190er.


Nun mal zu den Daten:

MB 190E 2.6 G-KAT (M103) Euro 2

Baujahr 1990
188.000 km
199 Blauschwarzmetallic

Ausstattung:

211 - Automatisches Sperrdifferential
240 - Außentemperaturanzeige ATA
254 - Radio MB Audio Becker Europa
261 - Typenschriftzug Wegfall
280 - Lederlenkrad und Lederwählhebel
331 - Kasettenfächer
404 - Multikontursitze mit Lordosenstütze und MAL
420 - Automatikgetriebe 4-Gang (722.409)
466 - Zentralverriegelung
470 - ABS
531 - Automatik Antenne Hirschmann
543 - Beleuchtete Schminkspiegel
550 - abnehmbare Anhängerkupplung
575 - MAL im Fond
584 - Fensterheber elektrisch 4-fach
591 - Wärmedämmendes Glas mit Grünkeil
600 - Scheinwerferreinigungsanlage
620 - Klima
640 - 15 Zoll Leichtmetallräder
673 - Batterie und Lichtmaschine mit großer Kapazität
873 - Sitzheizung
875 - Beheizte Scheibenwaschdüsen
876 - Fondbeleuchtung



Und nun ein paar Bilder vom Kauftag, momentan steht er abgemeldet in der Tiefgarage und wartet auf seine Anmeldung
zum 01.04.2011 natürlich mit Saisonkennzeichen.

Was noch gemacht wird.

16 Zoll Fondmetall Felgen (BBS-Design) mit Hochglazpoliertem Felgenbett (liegen bereit)
Graue Blinker (liegt bereit)
Avantgarde Grill (liegt bereit)
evtl. tieferlegung
Radio CD/ USB
Holz-Sportlenkrad

Ja ich möchte ihn auch nicht groß verändern.
Alle Sachen sollten dezent gemacht sein, und einfach in den Stil von den 1990er jahren passen.
Ich halte nichtviel von 190ern mit 18 Zoll Rädern, finde es sollte einfach nicht übertrieben sein. Dezent und sportlich !

@Benz-Styler 347

Würd dir gern die Felgen zeigen, sind soweit ich mit erinnern kann 7J x 16 ET 37 Fondmetall 2600R.
Hab sie gebraucht über ebay geschossen, sind wirklich wie neu und eben das Felgenbett poliert.
Wenn du willst schick ich dir per PN die Art.-Nr. dann kannst Fotos gucken

Ja eigentlich wollte ich ein Fahrzeug mit weniger Km.
Ich weiß auch nicht warum, aber ich hab iwie kronische Allergie gegen Rüben mit vielen km.
Allerdings muss man auch dazu sagen, das 190 tkm nicht sooo viel sind.
Ich weiß selbst bei uns aus der Arbeit, das die 103er für viel mehr gut sind.

Hab aber mal ne andere Frage.
Ich hab mir ja Fondmetal 6 x 16" geholt. Einpresstiefe 37.
In meinem Gutachten steht bei fahrbaren Reifendimensionen beim W201:

205/55R16
215/50R16

Allerdings hab ich gelesen das beim 215er mit 50er Querschnitt die Tachoabweichung viel zu groß wäre.
Außerdem siehst so viel Gummi scheiße aus, ihr versteht mich ja

Was meint ihr dazu? Hab gelesen viele fahren 215/40R16 allerdings stehen die nicht im Gutachten...hmmm

Hey, sorry verschrieben, es sind natürlich 7J x 16 Zoll Felgen.

Ich würde dir die Größe 205/50 R16 empfehlen. Passt sehr gut.

Ja das hab ich mir auch gedacht.
Jedoch möchte ich das er schon ein wenig breit ist, deswegen hätte ich am liebsten die 215er draufgemacht.
Andererseits hast du Recht, die Tachoabweichung is gerninger, die 205er sind auch billiger, und problemloser einzutragen, beim Tüv.


Fotos sind leider wenig, sind die einzigen die ich habe, momentan schlummert der 190er in der Tiefgarage unter ner Stoffabdeckplane

Achja gerade bei TE-Taxiteile ne Bestellung aufgegeben

- Motordämmmatte mit Sprühkleber
- Satz Fußmatten Rips
- 3 Dosen Unterbodenwachs
- 6 Zündkerzen

@Raggna

dein 190er ist wirklich der Hammer
Bloß wo sind da bitte parallelen? - Deiner ist der Hammer, da kann mein "Werks-2.6er" nicht mithalten.

Sitzheizung is schon fein, allerings hätte ich lieber ein Schiebedach dafür gehabt.
Ärgert mich am meisten das ich kein Schiebedach hab. Das wärs gewesen !

Aber was solls is eh alles nur Luxus und wenns kaputt gehts dann kostet's nen haufen Kies.
Und ich hab kein Kieswerk

Denke ich werd auf die 16" Fondmetal wohl oder übel die 205/55R16 machen.

Hab das Gutachten nicht bei mir sonst hätt ich geguckt.
Naja wirst schon Recht haben !

Understatement sag ich nur ! Ich würds genauso machen wie du.
Ich hab mal ne Zeitlang nen E36 Bmw gefahren, alle Schriftzüge weg, aber schön mit M-Paket, 17 Zöllern auch von M.
Jeder dachte immer, ja wahrscheinlich ein 318i oder 320i, aber das ein 2,8 Liter mit 200PS drinstecke, damit rechneten nicht viele

Ne aber mal im Ernst, mich würd echt interessieren wie du deinen Motor umgebaut hast.
Auf 90mm aufgebohrt is klar,aber den Hub hast du ja nur mit ner anderen KW und natürlich anderen Pleul/Kolben hinbekommen.
Würd mich mal genau Interessieren was du alles genau am Motor verändert hast bzw. wo du die ganzen Teile her hast.
Wennst Lust hast, kannst mir mal ne PN dazu schreiben

Aktueller Bestand der im Sommer in meinen 190er verbaut wird.
Steht bereits alles in der Garage und wartet darauf verwendung zu finden.

- Victor Sportlenkrad Holz mit Nabe
- Avantgarde Grill
- Graue Blinker
- 16" Fondmetall
- Dämmmatte Motorraum
- 4 Dosen Unterbodenwachs

Hier ein paar Bilder vom Winterschlaf.

ne das sind die normalen Sitze die im 190er verbaut waren.
Aber eben mit Einstellrädchen für die Luftpolster im Sitz

Mal neue Bilder vom Saisonstart.

Jetzt mit den Fondmetal 16" Felgen.
Bereifung 205/50 R16

Schön Dezent nicht zu übertrieben wie ich finde. Keine Sorge die Deckel auf den Felgen kommen noch drauf,
musste sie zwecks Eintragung beim TÜV noch weglassen.
Sportlenkrad von Victor ist auch verbaut.



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