Habe das Problem, dass der Behälter meiner Servopumpe immer wieder leer ist.
Was ich schon versucht habe:
Habe bereits die Servopumpe getauscht,
einen Dichtring am Zulaufschlauch angebracht und
sowie schon mehrmals das Öl aufgefüllt.
Aber die Servoflüssigkeit sammelt sich immerwieder direkt unter der Servopumpe (also auch dem Unterfahrschutz).

Gibt es grundlegende Stellen an denen es noch austreten kann?

Zur Info: 2.0 Diesel BJ. 1990, kein ABS, keine Klima

Den Dichtring zur der Welle schließe ich mal aus, da der jetzige Behälter vorher definitiv dicht war.

Meine Frage ist zum einen, ob die Schläuche (17er und 19er Schlüsselweite) am zum Behälter eine wechselbare Dichtung haben, die vielleicht nur fehlt.
Oder die Schlauchschellen selbst derartig schnell und viel Flüssigkeit verlieren können (eine von beiden Schlauchschellen muss es ja dann sein).

Bis heute morgen nun ist der Füllstand nicht merklich gesunken im Behälter.
Jedoch fühlt man in den Bereichen der Anschlüssen (Zulauf, Ablauf) eine schmieriege Flüssigkeit.

Die Frage ist nun zunächst, ob zwischen den Schlauchanschlüssel und dem Behälter eine wechselbare Dichtung ist.
Ich hoffe, dass dies Erfahrene beantworten können, da ich zum Thema Dichtungen an der Servopumpe nichts eindeutiges finden kann!

Ich werd nich schlau draus:

Zwei Tage verliert es nix, und am dritten ist der Behälter wieder leer, aber die Anschlüsse als auch unter der Welle ist trocken. Die Pfütze hingegen ist unmittelbar unter der Pumpe.