Hallo 190er Fangemeinde. In mein Schaltfahrzeug 190E 1.8 EZ: Juli 1990 wurde Anfang Februar ein Rumpfmotor (Automatik) und der Motorkabelbaum des Automatikmotors verbaut. Seither ist die "Kaltstarteinrichtung" nicht in Aktion und der Motor rast in betriebswarmen Zustand. Gibt es unterschiedliche Belegungen im Motorkabelbaum des Schalters bzw. Automatikfahrzeuges?

Bevor ich aufwendig den "alten" Motorkabelbaum zurückbauen lasse, wäre ich für die Beantwortung dieser "Gretchenfrage" äußerst dankbar.

Viele Grüße

Houbi