moin!
Bei der Montage des Klr Systems ist die EInbauanleitung weg ´gekommen. Nun wollte ich vergleichen, wie das Auto mit und ohne KLR läuft, und es kurz abschalten. Habe jetzt den Orig-Drosselklappenstecker wieder draufgesteckt und nicht mehr den von dem KLR, wo der Originale nur durchgeschleift wird.
Habe den Stecker vom Steuerteil ebenfalls abgezogen und die Karre ging aus, warum??? Er kann doch sein Signal eh nciht mehr zum Drosselklappensteller schicken, wieso macht es dann einen Unterschied, wenn ich den Stecker vom Steuergerät abziehe (also das vom KLR logischerweise) oder drauf lasse?
Ist das System damit still gelegt, dass das Signal vom Steuergerät zum Drosselklappensteller nicht mehr reinkommt, sondenr der "richtige" Stecker nur noch draufgesteckt wird?
Danke für Hilfe!
Grüße - Günni
Bei der Montage des Klr Systems ist die EInbauanleitung weg ´gekommen. Nun wollte ich vergleichen, wie das Auto mit und ohne KLR läuft, und es kurz abschalten. Habe jetzt den Orig-Drosselklappenstecker wieder draufgesteckt und nicht mehr den von dem KLR, wo der Originale nur durchgeschleift wird.
Habe den Stecker vom Steuerteil ebenfalls abgezogen und die Karre ging aus, warum??? Er kann doch sein Signal eh nciht mehr zum Drosselklappensteller schicken, wieso macht es dann einen Unterschied, wenn ich den Stecker vom Steuergerät abziehe (also das vom KLR logischerweise) oder drauf lasse?
Ist das System damit still gelegt, dass das Signal vom Steuergerät zum Drosselklappensteller nicht mehr reinkommt, sondenr der "richtige" Stecker nur noch draufgesteckt wird?
Danke für Hilfe!
Grüße - Günni