Oh, ein Brabus in ebay.
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Mechanische Kurbeln (vorne) + elektrische Heber (vorne) das nenne ich Redundanz
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Die anderen beiden 190er die der Herr anbietet sehen auch interessant aus:
cgi.ebay.de/Mercedes-190-2-6-r…obile&hash=item3a65a1ec09
cgi.ebay.de/Mercedes-Benz-190E…obile&hash=item3a65a267eb -
Bei dem Unterbodenbild, wo der Auspuff zu sehen ist, ist die Heckschürze ausgeschnitten. Bei den anderen Außenbildern ist das nicht der Fall.
Falsches Bild?!Das Leben ist zu kurz, um langsame Musik zu hören! -
Andere Heckschürze.
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gabs den echt von Brabus als Schalter??
h4mm4 Teil!Cruise Cruise Cruuuuiseeen!
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Der "Renn"-190er ist interessant. Da könnte man schon was draus machen, da viele Sachen schon gemacht wurden. Müsste nur ein anderer Motor rein und noch ein paar Kleinigkeiten und los geht es
Gruß Basti -
.... meine Wunschliste wird immer länger....Mein 190G --> Projekt HA
Schlachtung - oder aus 2 mach 1
Ich biete:
elektr. Antenne, Lange Mittelkonsole, Fondkopfstützen
Innenausstattung (Grau, Blau, Beige, Dattel, Brasil, Schwarz,) MB Papiere,
Fensterscheiben, etc
Suche: Barockfelge -
Am besten gleich mal noch 1-2 neue Zylinderkopfdichtungen mitordern, bevor die "Bevorratung Ende" sind!
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Ich finde die Preisideen sehr gesalzen.
Wegen Kopfdichtung würde ich mir keine Sorgen machen, die lässt du dir einfach anfertigen, ist nicht so teuer.Opelfahrer -
Für uns, die wir selbst schrauben drehen können, ist ne ZKD kein Ding, klar. Aber stell mal das Gefährt beim Bosch DIenst oder beim Freundlichen auf den Hof... Die heulen doch schon, wenn du ohne Schlüsselnummern/Fgst.-Nr. was ordern willst.
Und was die Preise angeht. Hast mal nach 16Vs oder nem 2.3/2.6 mit gehobener Ausstattung gesucht, in letzter Zeit? Die Preise sind allgemein gesponnen, da erscheinen mir die o.g. noch recht fair, für solch einen Exoten. -
Also den Brabus finde ich preislich jetzt auch "angemessen". Als ich hier in der Überschrift schon "Oh, ein Brabus" gelesen hab, hatte ich den doppelten Preis erwartet....
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Naja, ich weis, was hinter solchen Zustandsbeschreibungen offt wirklich hinter steckt.
5 Mille langt.Opelfahrer -
Hai
Es wäre interresant zu wissen wie der Motor gebort ist. Wir haben 3,6er Brabus aufgemacht da war noch nicht mal ne Übergrößenbohrungsrevedierung möglich.Sterniger Gruß
JO Ein alter 190E 3.2L 24Vler
"Du brauchst ein Fahrzeug, was zu Dir passt, mit Stil, eins mit Charakter - ein Baby zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken, auch Geld reinstecken, so'n Baby will unterhalten werden! Aber dafür bleibt's vielleicht auch bis zum Ende Deines Lebens bei Dir - Dein Eigentum!"
PS: Wer Reechdschreipfehler bei mir entdeckt, soll sie behalten -
Im Normalfall hat der 92.
Aber, ich halte das momentan für nicht so schlimm.
103er Blöcke kriegt man für 200-400€, das ist grade nicht all zu viel Wert.
Das dürfte sogar billiger sein, als 6 Buchsen kaufen
So gesehen nimmt man wenn die Laufbahnen einen weg haben, einfach den nächsten Block.
Das wichtige ist ja der Kopf, Nockenwelle, Kurbelwelle, Pleulstangen, Krümmer, Steuergeräte, und Kolben.
Leider sind die Kolben dann auch auf, also, da hat man eh ein Problem. Wenn so ein Motor auf ist, kann man davon ausgehen dass man sich 6 Kolben machen lassen kann und das wird eh n teurer Spass. Da kommt es auf ne Kopfdichtung als Anfertigung auch nicht drauf an, da nimmt man einfach eine vom 300er und und lässt sich die Löcher größer machen, das kostet wirklich kein Vermögen. Bei den Kolben wäre ich da schon unentspannter...
Einem muss klar sein, dass wenn jemand sowas kauft, das n Motor ist der jetzt nicht grade irre lange hält und das eine Revision so eines Triebwerks SEHR teuer ist.Opelfahrer -
Hallo!
Wenn sich der Block doch mal verabschiedet, baut man den Motor halt mit 90er oder 91er Bohrung neu auf (sofern die KW und Pleul noch verwendbar sind), dann hat man mehr Spielraum
nach oben, und für die 5 bis 10 Pferde weniger, lässt man sich die KE anständig einstellen, dann hat mans wieder drinnen!
Grüße
Onkel BenzHier gehts zum 3,2 AMG
Ich verkaufe: CL600 Bremse für die VA, passen fürn W201, 345mm Bremsscheiben, Brembo Alusättel, alles nagelneu für 900€
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Naja, son Pleul geht ja eigentlich nicht im normalen Verschleiß kaputt und die Kurbelwelle, tja, wenn da nix mehr nach zu schleifen ist, ist doof.
Es muss einem klar sein, dass wenn man son Brabus kauft, da meistens in näherer Zeit ne Motorrevision ansteht, bei den KM.Opelfahrer -
Mark-RE schrieb:
Es muss einem klar sein, dass wenn man son Brabus kauft,
geht der wie d'Sau. :vain:
Und der wackelt im 3. Gang, trotz 245er, noch mit dem Arsch.
Da ist ein AMG ein 1.8 dagegen.
Darauf kommt es an, alles andere ist dann Pillepalle.
So in Liasgrau, als VorMopf, mit nem 190D Schild ist das besser wie Sex.
Die Technik war gar nicht so schlecht. Nur das Finish passt nicht zu den Preisvorstellungen.
Da war leider, nach Brabus, noch mal nen "echter Tuner" dran. -
BornToRun schrieb:
So in ist das besser wie Sex.
Hast Du in meinen Gedanken gekramt? So was wäre genau mein Ding... ein böser Zwilling von meinem "Liasgrau, als VorMopf, mit nem 190D Schild"...
Gruß Tom