Hej,
so...vielleicht kennen einige meine Überlegungen für eine Anschaffung eines Mercedes Benz 190E 1.8 "Avantgarde Rosso" aus diesem Thread.
Nun ja? Was soll ich sagen? Gestern habe ich ihn mir halt mal angeschaut, stand schön behutet in der Garage und sprang auch sofort an, obwohl in letztem Jahr nur 6000KM gefahren und im Oktober 2009 wurde das letzte Mal getankt. Erstmal von außen begutachtet und dann mal Motorhaube aufgemacht und mir vom Innenraum ein Bild gemacht. Scheckheft waren auch dick gefüllt, fast alle 10.000KM einen Service bei Mercedes abgestempelt. Reifen neu, Auspuff neu, alle Filter frisch gewechselt, Zündkerzen samt Geschirr neu. Aufgrund der vielen Bilder wusste ich schon im großen und ganzen, was mich erwartet. Der Verkäufer hat wirklich Wort gehalten und nicht zuviel versprochen. Außen rostfrei, konnte bis jetzt nichts finden.
Dann kam die Probefahrt, es war alles dabei: Überland, Autobahn, Gefahrbremsung, etc. Auch hier hat mich der Mercedes auf Anhieb überzeugt und mir war klar: Ohne den Mercedes geht es nicht nach München. Nach einem netten Kaffeetrinken ging an den Kaufvertrag und der Mercedes ging in meinen Besitz über
Dazu gab es noch drei Liter Öl, Lackstift, ein "Wie wird es gemacht-Buch und neue Scheibenwischer. Sogar die original Austattungskarte ist dabei. Weiß wer, was die ganzen Codes bedeuten?
Dann ging es auf die Heimreise. 630KM lagen vor mir und ich bin zuhause ausgestiegen, als wäre ich grad mal 10KM unterwegs gewesen. Sowas habe ich noch nicht erlebt. Das ein fast 20 Jahre altes Auto soviel Komfort und Sicherheit vermitteln kann, der pure Wahnsinn. Spurtreu, keine Rütteln im Lenkrad, Bodenwelle werden perfekt abgedämpft, Bremsen packen ordentlich zu und rucken auch nicht. Vor 20 Jahren hat Mercedes schon Scheibenbremsen an der Hinterachse verbaut, die Gurtwarnung... Komme aus dem Schwärmen nicht mehr raus, weil ich so platt bin, von der Fahrleistung, dann können sich viele andere Hersteller mehere Scheiben abschneiden! Auch empfand ich den 1.8 Motor nicht untermotorisiert: Gut, ich bin noch keinen 2.0er gefahren, aber 1.8 konnte auf der Autobahn wirklich überzeugen, obwohl höchstens 140Km/h angesagt waren, aufgrund der langen Standzeit.
Genug geredet, hier mal schnell zwei Bilder:
Was ich noch machen will:
- Anmelden
- Polieren (Sacco Bretter davor demontieren?)
- Antenne reparieren, fährt nicht mehr selbstständig rein
- Tempomat nachrüsten (schwierig? Habe mich auch noch nicht damit beschäftigt)
- Rost entfernen (Wagenheberaufnahmen und Batteriebodenblech erneuern)
Ich hoffe, euch gefällt meine kleine Story
so...vielleicht kennen einige meine Überlegungen für eine Anschaffung eines Mercedes Benz 190E 1.8 "Avantgarde Rosso" aus diesem Thread.
Nun ja? Was soll ich sagen? Gestern habe ich ihn mir halt mal angeschaut, stand schön behutet in der Garage und sprang auch sofort an, obwohl in letztem Jahr nur 6000KM gefahren und im Oktober 2009 wurde das letzte Mal getankt. Erstmal von außen begutachtet und dann mal Motorhaube aufgemacht und mir vom Innenraum ein Bild gemacht. Scheckheft waren auch dick gefüllt, fast alle 10.000KM einen Service bei Mercedes abgestempelt. Reifen neu, Auspuff neu, alle Filter frisch gewechselt, Zündkerzen samt Geschirr neu. Aufgrund der vielen Bilder wusste ich schon im großen und ganzen, was mich erwartet. Der Verkäufer hat wirklich Wort gehalten und nicht zuviel versprochen. Außen rostfrei, konnte bis jetzt nichts finden.
Dann kam die Probefahrt, es war alles dabei: Überland, Autobahn, Gefahrbremsung, etc. Auch hier hat mich der Mercedes auf Anhieb überzeugt und mir war klar: Ohne den Mercedes geht es nicht nach München. Nach einem netten Kaffeetrinken ging an den Kaufvertrag und der Mercedes ging in meinen Besitz über
Dazu gab es noch drei Liter Öl, Lackstift, ein "Wie wird es gemacht-Buch und neue Scheibenwischer. Sogar die original Austattungskarte ist dabei. Weiß wer, was die ganzen Codes bedeuten? Dann ging es auf die Heimreise. 630KM lagen vor mir und ich bin zuhause ausgestiegen, als wäre ich grad mal 10KM unterwegs gewesen. Sowas habe ich noch nicht erlebt. Das ein fast 20 Jahre altes Auto soviel Komfort und Sicherheit vermitteln kann, der pure Wahnsinn. Spurtreu, keine Rütteln im Lenkrad, Bodenwelle werden perfekt abgedämpft, Bremsen packen ordentlich zu und rucken auch nicht. Vor 20 Jahren hat Mercedes schon Scheibenbremsen an der Hinterachse verbaut, die Gurtwarnung... Komme aus dem Schwärmen nicht mehr raus, weil ich so platt bin, von der Fahrleistung, dann können sich viele andere Hersteller mehere Scheiben abschneiden! Auch empfand ich den 1.8 Motor nicht untermotorisiert: Gut, ich bin noch keinen 2.0er gefahren, aber 1.8 konnte auf der Autobahn wirklich überzeugen, obwohl höchstens 140Km/h angesagt waren, aufgrund der langen Standzeit.
Genug geredet, hier mal schnell zwei Bilder:
Was ich noch machen will:
- Anmelden
- Polieren (Sacco Bretter davor demontieren?)
- Antenne reparieren, fährt nicht mehr selbstständig rein
- Tempomat nachrüsten (schwierig? Habe mich auch noch nicht damit beschäftigt)
- Rost entfernen (Wagenheberaufnahmen und Batteriebodenblech erneuern)
Ich hoffe, euch gefällt meine kleine Story
Der perfekte 80's Look 
Jetzt kann ich sie natürlich nicht mehr ausfahren. Auch diese manuelle Betätigung mit dem weißen Rädchen im Kofferraum ist fest. Mal gucken, muss sowieso zu Mercedes wegen den Kennzeichenhalter und dem Batterieblech.
Hier... 
