Bei den Dieseln hängt der DZM z. T. am Leerlauf- oder Abgasrückführungssteuergerät
Diese hängen, wie alle Steuergeräte, am ÜSR.
Also würde ich, bei gleichzeitigem Ausfall vom DZM und ABS, das mal testen bzw. ersetzen.

Habe selbes Problem bei meinen 300D gehabt,war eine kalte Lötstelle im Elr Relais. Bei mir war die Leerlaufdrehzahl auch noch erhöht.

Gruß Geist

ganz klare sache- ÜSR defekt- gibts bei mercedes und kostet knapp 28 euro

Was sonst. Der soll endlich mal was schaffe, anstatt in der Gegend rum zu irren.


Nenn mir mal das Kapitel in einem 201 oder 124 WIS, wo der DZM an der Lima hängt.
Net so viel unverständliches Zeug lesen oder zu viel Gedanken machen.
Manchmal reicht ja schon eine Antwort. :pardon:
Wobei die 2. sogar nen nachfolgenden, bisher unbekannten, Ansatz bringt.
Du haben krasse, grüne 201er, er hat stinkende, rote Plakette 124er. Guckst du ÜSR, boh eh isch de Gleische.
Geht wie mit der krasse Weiba. Ab und an testweise umstecken.

Habe auch zuerst das ÜSR gewechselt und hat nichts gebracht und wie schon erwähnt wars bei mir eine kalte Lötstelle. BTR werds Dir am Samstag zeigen.

Gruß Geist