Liebe 190er-LPG-Gemeinde,
nachdem die Suchfunktion keine Ergebnisse in dieser Richtung erbracht hat, folgende Frage:
Ich spiele mit dem Gedanken einer LPG-Nachrüstung. Um eine ordentliche Reichweite und eine brauchbare Gewichtsverteilung zu bekommen und das Ersatzrad behalten zu können, bevorzuge ich einen Zylindertank. Das setzt aber voraus, daß man auch beim Zylindertank weiter an das Ersatzrad rankommt. Wie ist das denn bei den Zylindertankern unter Euch - kommt Ihr noch an das Ersatzrad ran? Konntet Ihr die Abdeckung der Ersatzradmulde beibehalten? Last but not least: Welches Fassungsvermögen (netto) haben Eure Tanks?
Vielen Dank im voraus für Eure Rückmeldungen.
Viele Grüße
Matthias
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Ich spiele mit dem Gedanken einer LPG-Nachrüstung. Um eine ordentliche Reichweite und eine brauchbare Gewichtsverteilung zu bekommen und das Ersatzrad behalten zu können, bevorzuge ich einen Zylindertank. Das setzt aber voraus, daß man auch beim Zylindertank weiter an das Ersatzrad rankommt. Wie ist das denn bei den Zylindertankern unter Euch - kommt Ihr noch an das Ersatzrad ran? Konntet Ihr die Abdeckung der Ersatzradmulde beibehalten? Last but not least: Welches Fassungsvermögen (netto) haben Eure Tanks?
Vielen Dank im voraus für Eure Rückmeldungen.
Viele Grüße
Matthias