Kurz zu mir:
Einige kenn mich ja schon vom w201forum.com
Ich bin schon viele Autos gefahren, aber auf dem W201 bin ich einfach hängen geblieben.
Ende 2011 war ich wieder mal auf der Suche nach einem 190er. Im Ebay bin ich dann fündig geworden.
Noch 1 1/2 Tüv, Euro 1, laut verkäufer voll fahrbereit aber mit Mängeln, und keine besondere Ausstattung (Dachte ich):
Zu den bekannten Mängeln:
- Optisch mehrere Baustellen (siehe Bilder)
- Schiebedach klemmt, geht nicht auf.
- Motor Ölt, nach Telefonat hat sich rausgestellt das die Deckeldichtung schwitzt.
- Fahersitz, Wange aufgescheuert.
- Innenausstattung sehr schmutzig
Kaufpreis war Akzeptabel, also hab ich den Wagen blind gekauft.
Am 7. Januar haben wir ihn dann abgeholt. Er ist sofort angesprungen (bei minusgraden) und machte bis auf die Optischen Mängel einen guten Eindruck.
Dabei hab ich dann auch erstmals festgestellt das ich ein Vergaser gekauft habe. Nach kurzem googeln wusste ich dann auch um welches Modell es sich handelt:
Weiter war ich noch bei MB.
Gekauft habe ich:
Schaltsack, Schaltknauf Lämpchen
für die Mittelkonsole, Scheibenwischer und die Hülsen für Kennzeichen
hinten (Kennzeichenhalterung).
Ausserdem hab ich gleich gefragt wie der Wagen Ausgeliefert wurden ist (bin ja neugierig). Dabei ist folgendes Rausgekommen:
Der Wagen wurde am 10.01.1990 Zugelassen und am 11.01.1990 aus dem Werk 0500 Sindelfingen ausgeliefert.
Ausstattung:
Lackierung : 735 U Astralsilber - Metallic
Innenausstattung: 068 A Stoff Grau
Sonderausstattung:
400 Armlehne Klappbar im Fond
412 Schiebedach Elektrisch
430 Kopfstützen im Fond Links und Rechts
451 Drehzahlmesser
466 Zentralverriegelung
470 Antiblockiersystem (ABS)
518 Radio MB EXQUISIT ohne VK, ohne RDS
531 Antenne Automatisch
570 Armlehne Klappbar vorn
591 WD-Gruenes Glas Rundum, Heizb. Heckscheibe-ESG
620 Abgasreinigungsanlage
645 Winterreifen M + S
682 Feuerlöscher
812 Hecklautsprecher
876 Türkontakte Fondtüren und Leuchte über Heckscheibe
Also
ist an dem Wagen noch alles Orginal, ausser Radio und Reifen. Sogar der
Feuerlöscher ist noch drin. Selbst der Händler war ganz überrascht.
Zuhause angekommen hab ich ihn erstmal etwas entstaubt und die schlimmsten Stellen gereinigt.
Da der Fahrersitz verschlissen war kaufte ich eine komplette Sitzgruppe in grau Stoff. Die Rücksitzbank mit MAL wurde gleich weiter verkauft, die vorderen Sitze hab ich für mich behalten und aufgearbeitet:
So nach und nach hab ich den Wagen immer mehr Sauber gemacht.
Als nächstes hat mich der Total versiffte Motorraum gestört.
also ab in die Waschanlage
Dann ab nach Hause und schön weiter geputzt. Auch habe ich gleich die Scheinwerfer zerlegt und gereinigt
Dann habe ich noch die Standlichter geändert (Was fürn Kamf da die richtigen zu bekommen!). So das es halt alles nach hellem Licht aussieht
Das Standlich:
Und die komplette Weihnachtsbaumbeleuchtung:
So, weiter hab ich die Folgenden Teile gewechselt:
Deckeldichtung, diesen Schlauch vom Krümmer zum Luftfilter und endlich den Schacht für die Zündkabel eingebaut (Danke an Unki für die Nr.). Siehe Bild:
Die Deckeldichtung war sooo Hart man hätte denken können sie ist aus Plastik. Das gleiche gilt für das nächste Problem.
Natürlich lief hier was nicht so Problemlos wie erwartet. Der Schlauch vom Deckel zum Luftfilter was sehr rissig. Beim abbauen ist dieser dann ganz kaputt gegangen. Auf Anfrage bei MB gab es den nicht unter der Nr: 102 094 81 82 (falls mal jemand danach sucht) Also habe ich ihn erstmal mit Isolierband geflickt und eingebaut. Aber seit dem nicht gestartet. Weiter auf der Suche, hab ich natürlich Hilfe bekommen. An der Stelle noch mal rechtherzlichen Dank an die beteiligten.
Nach langem Hin und Her habe ich dann den richtigen Schlauch bekommen.
Als ich im Forum über Fehlerquellen der Economy-Anzeige gelesen hab, wollte ich auch mal sehen warum meine nicht Funktioniert.
Naja, der Fehler scheint bei mir wirklich in der Anzeige zu liegen, alle anderen Fehler wurden Ausgeschlossen. Beim Ausbau des Tachos hat mich dann wiedermal der Schmutz hinter dem Amaturbrett gestört. Beim Blick auf die Luftduschen hat man auch immer den Staub in diesen gesehen. Also ganz getreu dem Motto: "Wenn ich schon mal dabei bin" wurde dann alles ausgebaut.
Jedes Kabel jeder Schlauch, einfach alles wurde schön sauber gemacht.
Und so sieht er jetzt aus:
Na? Das kann sich doch sehen lassen, oder? Ich finde der Aufwand hat sich gelohnt.
Selbst die Lenkung und die Pedale gehen durch das sauber machen leichter....
Und zum Abschluss gab es noch eine kleine Ausfahrt
Einige kenn mich ja schon vom w201forum.com
Ich bin schon viele Autos gefahren, aber auf dem W201 bin ich einfach hängen geblieben.
Ende 2011 war ich wieder mal auf der Suche nach einem 190er. Im Ebay bin ich dann fündig geworden.
Noch 1 1/2 Tüv, Euro 1, laut verkäufer voll fahrbereit aber mit Mängeln, und keine besondere Ausstattung (Dachte ich):
Zu den bekannten Mängeln:
- Optisch mehrere Baustellen (siehe Bilder)
- Schiebedach klemmt, geht nicht auf.
- Motor Ölt, nach Telefonat hat sich rausgestellt das die Deckeldichtung schwitzt.
- Fahersitz, Wange aufgescheuert.
- Innenausstattung sehr schmutzig
Kaufpreis war Akzeptabel, also hab ich den Wagen blind gekauft.
Am 7. Januar haben wir ihn dann abgeholt. Er ist sofort angesprungen (bei minusgraden) und machte bis auf die Optischen Mängel einen guten Eindruck.
Dabei hab ich dann auch erstmals festgestellt das ich ein Vergaser gekauft habe. Nach kurzem googeln wusste ich dann auch um welches Modell es sich handelt:
Weiter war ich noch bei MB.
Gekauft habe ich:
Schaltsack, Schaltknauf Lämpchen
für die Mittelkonsole, Scheibenwischer und die Hülsen für Kennzeichen
hinten (Kennzeichenhalterung).
Ausserdem hab ich gleich gefragt wie der Wagen Ausgeliefert wurden ist (bin ja neugierig). Dabei ist folgendes Rausgekommen:
Der Wagen wurde am 10.01.1990 Zugelassen und am 11.01.1990 aus dem Werk 0500 Sindelfingen ausgeliefert.
Ausstattung:
Lackierung : 735 U Astralsilber - Metallic
Innenausstattung: 068 A Stoff Grau
Sonderausstattung:
400 Armlehne Klappbar im Fond
412 Schiebedach Elektrisch
430 Kopfstützen im Fond Links und Rechts
451 Drehzahlmesser
466 Zentralverriegelung
470 Antiblockiersystem (ABS)
518 Radio MB EXQUISIT ohne VK, ohne RDS
531 Antenne Automatisch
570 Armlehne Klappbar vorn
591 WD-Gruenes Glas Rundum, Heizb. Heckscheibe-ESG
620 Abgasreinigungsanlage
645 Winterreifen M + S
682 Feuerlöscher
812 Hecklautsprecher
876 Türkontakte Fondtüren und Leuchte über Heckscheibe
Also
ist an dem Wagen noch alles Orginal, ausser Radio und Reifen. Sogar der
Feuerlöscher ist noch drin. Selbst der Händler war ganz überrascht.
Zuhause angekommen hab ich ihn erstmal etwas entstaubt und die schlimmsten Stellen gereinigt.
Da der Fahrersitz verschlissen war kaufte ich eine komplette Sitzgruppe in grau Stoff. Die Rücksitzbank mit MAL wurde gleich weiter verkauft, die vorderen Sitze hab ich für mich behalten und aufgearbeitet:
So nach und nach hab ich den Wagen immer mehr Sauber gemacht.
Als nächstes hat mich der Total versiffte Motorraum gestört.
also ab in die Waschanlage
Dann ab nach Hause und schön weiter geputzt. Auch habe ich gleich die Scheinwerfer zerlegt und gereinigt
Dann habe ich noch die Standlichter geändert (Was fürn Kamf da die richtigen zu bekommen!). So das es halt alles nach hellem Licht aussieht
Das Standlich:
Und die komplette Weihnachtsbaumbeleuchtung:
So, weiter hab ich die Folgenden Teile gewechselt:
Deckeldichtung, diesen Schlauch vom Krümmer zum Luftfilter und endlich den Schacht für die Zündkabel eingebaut (Danke an Unki für die Nr.). Siehe Bild:
Die Deckeldichtung war sooo Hart man hätte denken können sie ist aus Plastik. Das gleiche gilt für das nächste Problem.
Natürlich lief hier was nicht so Problemlos wie erwartet. Der Schlauch vom Deckel zum Luftfilter was sehr rissig. Beim abbauen ist dieser dann ganz kaputt gegangen. Auf Anfrage bei MB gab es den nicht unter der Nr: 102 094 81 82 (falls mal jemand danach sucht) Also habe ich ihn erstmal mit Isolierband geflickt und eingebaut. Aber seit dem nicht gestartet. Weiter auf der Suche, hab ich natürlich Hilfe bekommen. An der Stelle noch mal rechtherzlichen Dank an die beteiligten.
Nach langem Hin und Her habe ich dann den richtigen Schlauch bekommen.
Als ich im Forum über Fehlerquellen der Economy-Anzeige gelesen hab, wollte ich auch mal sehen warum meine nicht Funktioniert.
Naja, der Fehler scheint bei mir wirklich in der Anzeige zu liegen, alle anderen Fehler wurden Ausgeschlossen. Beim Ausbau des Tachos hat mich dann wiedermal der Schmutz hinter dem Amaturbrett gestört. Beim Blick auf die Luftduschen hat man auch immer den Staub in diesen gesehen. Also ganz getreu dem Motto: "Wenn ich schon mal dabei bin" wurde dann alles ausgebaut.
Jedes Kabel jeder Schlauch, einfach alles wurde schön sauber gemacht.
Und so sieht er jetzt aus:
Na? Das kann sich doch sehen lassen, oder? Ich finde der Aufwand hat sich gelohnt.
Selbst die Lenkung und die Pedale gehen durch das sauber machen leichter....
Und zum Abschluss gab es noch eine kleine Ausfahrt