Hallo Leute,


mein 190er den ich mit einem Motorschaden aufgrund von übermäßigen Rauchausstoß erworben habe macht ganz komische sachen.

Bin heute ein wenig mit dem Auto auf der Autobahn gewesen und habe beocbachtet, dass der Motorölstand immer mehr wird und der Getriebeölstand immer weniger.

Soeben habe ich 1 Liter Getriebeöll nachgefüllt und die karre fing beim fahren an zu Rauchen wie ein Osterfeuer, was sich aber nach gut 10km gelegt hat.

Ich habe mich auch schon beim Mercedes Meister informiert und der meinte, dass Motor und Getriebeölkreisluaf keine Verbindung haben.

Der Kühlwasserstand bleibt durchgegehend konstant und das Wasser ist auch sauber und ölfrei.


Vielleicht könnt ihr mir ja sagen was es mit dem Problem auf sich hat????

Würde mich über hilfreiche Antworten freuen

Oh sorry der Wagen hat das Automatikgetriebe

Ja super hast mir auf jeden Fall schonmal weitergeholfen. Wunder mich nur wieder, dass der Meister bei Benz nicht auf die Idee gekommen ist.

Muss ich da beim Schrauben irgendwas beachten? vielleicht vorher Getriebeöl ablassen??

Würde da schon ganz gerne selber rangehen, weil ich in der Regel nie in Werkstätten fahre. Meine Automatikgetriebeerfahrungen beschränken sich zwar nur auf den ein und ausbau aber wenn mir da nix entgegensprint beim zerlegen oder irgendwelche besonderheiten zu beachten sind, dann komme ich schon zurecht

Habe ich leider jetzt nicht parat ert in 2 Stunden ungefähr. Aber vielen dank für das Angebot

Wenn ich frisches Öl auffülle schaltet der Relativ ok gibt aber schon immer ein kleinen Ruck. Nach längerer Fahrt wenn das Öl weniger wird schaltet er zunehmend schlechter. Habe aber keine Vergleichsmöglichkeiten.

Falls es noch interessiert hier die Vin WDB2010241G041706


Werde gleich morgen mal schauen, ob sich da was findet und ich vielleicht schon den Fehler beheben kann


Nochmals vielen Dank für den Tip

Weiß jemand vielleicht was die Modulierdruckdose kostet? und wäre es nicht vielleicht einfacher sich direkt ein Getriebe in der Bucht oder beim Schrotti zu holen???

So haben soeben mal geschaut und einen Schlauch der vom Getriebe in die Ansaugbrücke geht gefunden. Ist so ein ganz dünner schwarzer. Habe diesen auch mal abgezogen da es jedoch ein unterdruckschlauch ist kam mir da kein Öl entgegen. Habe dann mal versucht mit einer Spritze anzusaugen aber auch ohne auf öl zu stoßen.

Was würdet ihr mir raten? wie soll man weiter vorgehen.

Da wo der Schlauch reingeht ist es auch verdammt eng, muss das Getriebe raus um an die Dose ranzukommen????