So, seit heute verbaut:
518 + E79 KOMMUNIKATIONSSCHNITTSTELLE/I-POD INTERFACE
Und hier mal die Bilder dazu:
Mal angefangen zu zerlegen
OBF, Luftdusche, Klimabedienteil, APS50, Ascher/Ablagefach....alles muss raus
Einbaulage der Kommunikationsschnittstelle neben dem Gebläsemotor. An dieses Steuergerät wird über einem Netzwerkanschluss ähnlichen Stecker das IPod-Kabel angeschlossen welches durch die Öffnung (war bereits vorperforiert zum Ausbrechen, musste aber auf einen Durchmesser von d=20mm vergrössert werden) geschoben wird.
Adapterkabel welches das Steuergerät "Kommunikationsschnittstelle" mit der Head-Unit (APS50 in diesem Falle) verbindet. Am Stecker welcher an der HU hängt muss auch der Lichtwellenleiter ausgeklipst, und in das Adapterkabel geklipst werden!
So schaut die Kabeldurchführung aus
Und hier mit IPhone 3G S in "Äktschn"
518 + E79 KOMMUNIKATIONSSCHNITTSTELLE/I-POD INTERFACE
Und hier mal die Bilder dazu:
Mal angefangen zu zerlegen
OBF, Luftdusche, Klimabedienteil, APS50, Ascher/Ablagefach....alles muss raus
Einbaulage der Kommunikationsschnittstelle neben dem Gebläsemotor. An dieses Steuergerät wird über einem Netzwerkanschluss ähnlichen Stecker das IPod-Kabel angeschlossen welches durch die Öffnung (war bereits vorperforiert zum Ausbrechen, musste aber auf einen Durchmesser von d=20mm vergrössert werden) geschoben wird.
Adapterkabel welches das Steuergerät "Kommunikationsschnittstelle" mit der Head-Unit (APS50 in diesem Falle) verbindet. Am Stecker welcher an der HU hängt muss auch der Lichtwellenleiter ausgeklipst, und in das Adapterkabel geklipst werden!
So schaut die Kabeldurchführung aus
Und hier mit IPhone 3G S in "Äktschn"
Mit Diesel(G)Ruß
Jens
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