Hallo,
ich wollte hier erstmal meine beiden 190er vorstellen.
190E 2.6 in 199 aus erster Hand, ca. 200tkm, noch nicht angemeldet. Habe ihn mit defekter Kühlmittelpumpe und mit abgelaufener HU/AU günstig erworben und diese Mängel umgehend behoben ;-).
[url=http://w201.com/index.php?page=UserGalleryPhoto&photoID=763]
[/url]
[url=http://w201.com/index.php?page=UserGalleryPhoto&photoID=764][/url]
[url=http://w201.com/index.php?page=UserGalleryPhoto&photoID=765][/url]
SA-Codes:
061A Stoff Schwarz
211 Automatisches Sperrdifferential (ASD)
260 Typkennzeichen auf Heckdeckel - Wegfall
280 Lederlenkrad und Lederschalthebel
400 Armlehne klappbar im Fond
412 Schiebedach elektrisch
543 Sonnenblende mit Make-up Spiegel li. und re. beleuchtet
570 Armlehne klappbar vorn
583 Fensterheber elektrisch 2-fach
591 Wärmedämmendes grünes Glas rundum, Heizbare Heckscheibe-ESG
620 Abgasreinigung
645 Winterreifen M+S
682 Feuerlöscher
812 Hecklautsprecher
876 Innenraum-Lichtpaket
915 Kraftstoffbehälter mit grösserem Inhalt
Desweiteren hat er vom Vorbesitzer noch einen MB 16V Heckspoiler spendiert bekommen, wie man auf den Bildern sehen kann. Auf den Bildern hat er noch die Winterbereifung drauf. Sommerreifen sind auf Melber-Felgen montiert und er hat die seltenen Behälter im Kofferraum rechts und links, die für eine ebene Ladefläche sorgen.
Weitere Bilder - auch vom Innenraum - folgen, wenn ich ihn ein bisschen aufbereitet habe.
Zustand:
Wagenheberaufnahmen waren beide vorne mehr oder weniger durchgerostet, diese habe ich bereits geschweisst und die Schweller anschließend hohlraumkonserviert.
Ansonsten wenig Rost an der Karosserie. Die üblichen Stellen, von denen die schlimmste die Fahrertür darstellt (Höhe Saccobrett, sowie Türunterkante), ansonsten noch am Kotflügel vorne rechts und rechts neben der linken Rückleuchte Rostansatz. Weitere bekannte Stellen wie z.B. Reserveradmulde, Batteriefach, Radläufe etc. sind rostfrei.
Im Innenraum das bekannte Bild: Türverkleidungen rundum oben abgelöst, Schaltknauf verschlissen.
Diese Mängel werde ich im Laufe der Zeit noch beseitigen müssen...
Und da ich ja schrieb, ich habe zwei 190er, noch kurz etwas zu meinem 1.8er in Bornit: rel. wenig Ausstattung, ca. 225tkm, rel. viel Rost, aber gute Technik, eigentlich optimales Alltagsauto. Diesen besitze ich seit Anfang 2011 als ebensolches, möchte ihn eigentlich verkaufen, aber ungern an irgendwelche Export-Typen abgeben. Von daher fährt ihn erstmal ein anderes Familienmitglied. Hier ein paar Bilder:
[url='http://imageshack.us/photo/my-images/20/190e18011.jpg/']
[url='http://imageshack.us/photo/my-images/713/190e18009.jpg/']
EDIT: Hab gerade gemerkt, dass ich in die falsche Abteilung gepostet habe, sorry.
ich wollte hier erstmal meine beiden 190er vorstellen.
190E 2.6 in 199 aus erster Hand, ca. 200tkm, noch nicht angemeldet. Habe ihn mit defekter Kühlmittelpumpe und mit abgelaufener HU/AU günstig erworben und diese Mängel umgehend behoben ;-).
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061A Stoff Schwarz
211 Automatisches Sperrdifferential (ASD)
260 Typkennzeichen auf Heckdeckel - Wegfall
280 Lederlenkrad und Lederschalthebel
400 Armlehne klappbar im Fond
412 Schiebedach elektrisch
543 Sonnenblende mit Make-up Spiegel li. und re. beleuchtet
570 Armlehne klappbar vorn
583 Fensterheber elektrisch 2-fach
591 Wärmedämmendes grünes Glas rundum, Heizbare Heckscheibe-ESG
620 Abgasreinigung
645 Winterreifen M+S
682 Feuerlöscher
812 Hecklautsprecher
876 Innenraum-Lichtpaket
915 Kraftstoffbehälter mit grösserem Inhalt
Desweiteren hat er vom Vorbesitzer noch einen MB 16V Heckspoiler spendiert bekommen, wie man auf den Bildern sehen kann. Auf den Bildern hat er noch die Winterbereifung drauf. Sommerreifen sind auf Melber-Felgen montiert und er hat die seltenen Behälter im Kofferraum rechts und links, die für eine ebene Ladefläche sorgen.
Weitere Bilder - auch vom Innenraum - folgen, wenn ich ihn ein bisschen aufbereitet habe.
Zustand:
Wagenheberaufnahmen waren beide vorne mehr oder weniger durchgerostet, diese habe ich bereits geschweisst und die Schweller anschließend hohlraumkonserviert.
Ansonsten wenig Rost an der Karosserie. Die üblichen Stellen, von denen die schlimmste die Fahrertür darstellt (Höhe Saccobrett, sowie Türunterkante), ansonsten noch am Kotflügel vorne rechts und rechts neben der linken Rückleuchte Rostansatz. Weitere bekannte Stellen wie z.B. Reserveradmulde, Batteriefach, Radläufe etc. sind rostfrei.
Im Innenraum das bekannte Bild: Türverkleidungen rundum oben abgelöst, Schaltknauf verschlissen.
Diese Mängel werde ich im Laufe der Zeit noch beseitigen müssen...
Und da ich ja schrieb, ich habe zwei 190er, noch kurz etwas zu meinem 1.8er in Bornit: rel. wenig Ausstattung, ca. 225tkm, rel. viel Rost, aber gute Technik, eigentlich optimales Alltagsauto. Diesen besitze ich seit Anfang 2011 als ebensolches, möchte ihn eigentlich verkaufen, aber ungern an irgendwelche Export-Typen abgeben. Von daher fährt ihn erstmal ein anderes Familienmitglied. Hier ein paar Bilder:
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[url='http://imageshack.us/photo/my-images/713/190e18009.jpg/']
EDIT: Hab gerade gemerkt, dass ich in die falsche Abteilung gepostet habe, sorry.