Ja, genau so habe ich es gemeint, nach ein paar Meter schaltest du kurz auf N und dann wieder auf D.
@pana_sonix:
Das mit der Bremse treten: ist schon klar, wegen der Kindersicherung muss man auf die Bremse treten um aus P herauszukommen. Nur während dem Starten muss man nicht auf die Bremse treten. Und wenn man in einen Schalter-190er einsteigt und es sieht alles gleich aus wie im Automaten, nur dass da noch eine Kupplung ist, und wenn man noch in seinen Gedanken ist und man sich es so angewöhnt hat ohne Bremse zu treten zu Starten, wirds in der Garage für die Stoßstange kritisch. (was für ein Satz)
Darum Starte ich immer mit Bremse, ich denke du hast das vorher falsch verstanden.
mfg Klaus
PS: heute ist mir das schon wieder passiert; ich bastle mir noch einen Aufkleber wo draufsteht: "Achtung: Kupplung treten"
@pana_sonix:
Das mit der Bremse treten: ist schon klar, wegen der Kindersicherung muss man auf die Bremse treten um aus P herauszukommen. Nur während dem Starten muss man nicht auf die Bremse treten. Und wenn man in einen Schalter-190er einsteigt und es sieht alles gleich aus wie im Automaten, nur dass da noch eine Kupplung ist, und wenn man noch in seinen Gedanken ist und man sich es so angewöhnt hat ohne Bremse zu treten zu Starten, wirds in der Garage für die Stoßstange kritisch. (was für ein Satz)
Darum Starte ich immer mit Bremse, ich denke du hast das vorher falsch verstanden.
mfg Klaus
PS: heute ist mir das schon wieder passiert; ich bastle mir noch einen Aufkleber wo draufsteht: "Achtung: Kupplung treten"