Moin! Beim losfahren mit kaltem Motor im 2. Gang schaltet er schwer hoch, braucht fast 4.000 U/min. macht man ja nicht gerne mit kaltem Motor. Die Notlösung ist auf "E" so eben über 3.000 U/min. und dann schlagartig Gas wegnehmen, dann gehts in den 3.. Wenn das Getriebe nur einmal geschaltet hat, ist das Thema erledigt. Sonst überhaupt keine Klagen. Wo wir mal beim Thema sind, ich hatte mal einen 2,3 US-Version (nichts gegen MB, aber dass die uns feine Sachen wie Grünkeil in der Frontscheibe, superweiches Fahrwerk, was auch bei 190km/h in der Kurve nicht schwimmt und weicheres Getriebe vorenthalten haben, verstehe ich überhaupt nicht!) der fuhr im ersten Gang an. Das fand ich äusserst angenehm, weil man mit wenig Gas ziemlich flott vom Hof kommt. Kann man das umbasteln (lassen) ohne dass sich das Getriebe bei 200.000km Laufleistung beizeiten verabschiedet?
Besten Dank und Gruss/Chris
Besten Dank und Gruss/Chris