Danke fürs Lob
Heute wollte ich eigentlich die Probefahrt machen. Kaum war ich aus der Einfahrt raus, ist mir eingefallen: Was ist eigentlich mit ÖL ?(
Also wieder ab auf die Bühne... Mit anderem Auto zum Baumarkt gekurvt, festgestellt das das empfohlene ATF ein Haufen Geld kostet, es dann aber mit Schmerzen trotzdem gekauft.
Nachdem ich beim letzten Getriebeölwechsel ziemlichen Stress hatte mit dem ekligen ATF und der Spritze zum einfüllen hatte (hätte ich das blos im ausgebauten Zustand noch gemacht :rolleyes: ) , habe ich es diesmal mit etwas medizinischem Equipment das mir mein Vater mitgebracht hat erledigt :phatgrin:
Mit der Spritze kann man das ATF direkt aus der Dose saugen, anschließend den Hahn umschalten und es ins Getriebe befördern. Leider ist die Spritze etwas klein und es dauert deswegen ziemlich lang, aber es ist nicht so schmierig und mühsam wie die Aktion nur mit Spritze + Schlauch :D
Heute ist mir noch aufgefallen das der Auspuffhalter der am Getriebe angeschraubt wird beim 5-Gang anders ist (mit "Kurve"). Leider ist der vom 5-Gang zu verrostet zum einbauen, habe deshalb erstmal den vom 4-Gang auf die falsche Seite der Halterungen am Getriebe geschraubt, geht auch :yo
Morgen dann endlich die Probefahrt ^^
Gruß
Basti
Heute wollte ich eigentlich die Probefahrt machen. Kaum war ich aus der Einfahrt raus, ist mir eingefallen: Was ist eigentlich mit ÖL ?(
Also wieder ab auf die Bühne... Mit anderem Auto zum Baumarkt gekurvt, festgestellt das das empfohlene ATF ein Haufen Geld kostet, es dann aber mit Schmerzen trotzdem gekauft.
Nachdem ich beim letzten Getriebeölwechsel ziemlichen Stress hatte mit dem ekligen ATF und der Spritze zum einfüllen hatte (hätte ich das blos im ausgebauten Zustand noch gemacht :rolleyes: ) , habe ich es diesmal mit etwas medizinischem Equipment das mir mein Vater mitgebracht hat erledigt :phatgrin:
Mit der Spritze kann man das ATF direkt aus der Dose saugen, anschließend den Hahn umschalten und es ins Getriebe befördern. Leider ist die Spritze etwas klein und es dauert deswegen ziemlich lang, aber es ist nicht so schmierig und mühsam wie die Aktion nur mit Spritze + Schlauch :D
Heute ist mir noch aufgefallen das der Auspuffhalter der am Getriebe angeschraubt wird beim 5-Gang anders ist (mit "Kurve"). Leider ist der vom 5-Gang zu verrostet zum einbauen, habe deshalb erstmal den vom 4-Gang auf die falsche Seite der Halterungen am Getriebe geschraubt, geht auch :yo
Morgen dann endlich die Probefahrt ^^
Gruß
Basti
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