Hallo Leute,
meine "Omma" 190D 2.0 EZ 88, Vormopf, Schaltgetriebe, hat ein kleines Problem beim Anfahren, bzw im Stau bei niedriger Geschwindigkeit, sowie ab und zu auch im Leerlauf.
Es ist ein Schepperndes Klappern was mit steigender Drehzahl über Standgas (habe keine Drehzahlmesser) dann wieder verschwindet.
In Kurven hatte ich auch ein scheppern aus diesem Grunde wurden die Motorlager (Motorböcke, Silentblöcke) ausgewechselt.
Durch die nagelneuen Motorböcke war das Kurvenscheppern weg, aber das beim Anfahren blieb.
Ich hatte auch die Kardangummischeiben vorn und hinten gewechselt wo ich das Diff ja neu dichten musste, habe ich das gleich gemacht...
Also mein Verdacht ist jetzt die Kupplung oder/und das Ausrücklager...
Da es ein RentnerFahrzeug war denke das die Kupplung vielleicht "verheizt" wurde....
Kennt jemand das Problem??
Wäre für Tipps dankbar...
Danke,
Gruß Kay
Wollte
meine "Omma" 190D 2.0 EZ 88, Vormopf, Schaltgetriebe, hat ein kleines Problem beim Anfahren, bzw im Stau bei niedriger Geschwindigkeit, sowie ab und zu auch im Leerlauf.
Es ist ein Schepperndes Klappern was mit steigender Drehzahl über Standgas (habe keine Drehzahlmesser) dann wieder verschwindet.
In Kurven hatte ich auch ein scheppern aus diesem Grunde wurden die Motorlager (Motorböcke, Silentblöcke) ausgewechselt.
Durch die nagelneuen Motorböcke war das Kurvenscheppern weg, aber das beim Anfahren blieb.
Ich hatte auch die Kardangummischeiben vorn und hinten gewechselt wo ich das Diff ja neu dichten musste, habe ich das gleich gemacht...
Also mein Verdacht ist jetzt die Kupplung oder/und das Ausrücklager...
Da es ein RentnerFahrzeug war denke das die Kupplung vielleicht "verheizt" wurde....
Kennt jemand das Problem??
Wäre für Tipps dankbar...
Danke,
Gruß Kay
Wollte
Meine "Omma" 190D wird dieses Jahr 30...ich hoffe ich bekomme sie bis dahin wieder flott!!!