Mein gemopfter 190d erzeugt bei niedriger Drehzahl, vor allem bei Steigungen sehr starke Vibrationen!
Die Motorlager sind, ebenso wie die vordere Hardyscheibe und der Riemenspanner erneuert - keine Besserung!
Das Getriebelager habe ich nicht getauscht, da dieses noch gut aussah, ebenso das Mittellager der Kardanwelle sieht noch gut aus!

Ich habe nun gehört, dass es möglicherweise an der Kupplung liegen könnte, dass diese quasi "mitschwingt"...

... Wenn ich z.B. im dritten Gang (4-G-Getriebe, manuell) 35km/h fahre, dröhnt die ganze Karosserie - wenn ich allerdings dabei leicht die Kupplung trete, ohne Drehzahlverlust, so wird das Dröhnen deutlich besser! Kann aber auch Zufall oder Einbildung sein...

Was denkt ihr?
Könnte die Kupplung der Übeltäter sein...?

Der Wagen hat 220000km gelaufen.

Gruß

Vielen Dank für die vielen Antworten,

ich denke, das mit den Torsionsfedern ist auch mein Problem, da der Wagen blechern rasselt, wenn ich ihn ausschalte...

... muss ich die gesamte Kupplung austauschen, oder reicht es, die Scheibe mit den Feder auszutauschen?

Was wird mich der Spaß ungefähr kosten???