Niveauregulierung Öl behälter leer welches hydraulik öl

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    • Warum nur ein SAE 90 LS?
      Ich hab mich eine Woche durch sämtliche Foren gelesen. Hab das Castrol Syntax auch schon da, scheue mich nicht aber es gegen ein SAE 90 LS zu ersetzen nur warum?

      ach und danke für die Erklärung zum ASD Behälter, jetzt muss ich nur noch rausbekommen welches die Rücklaufleitung ist :)

      Gunna wrote:

      Ich schütte bei ASD Öl-Wechsel kein 75w140 rein, sondern ein SAE90 Limited Slip.
      Nur als Hinweis. ^^

      Natürlich darfst du das auch anders machen.
    • Niveauregulierung Öl behälter leer welches hydraulik öl

      Beides was du oben am behälter siehst sind Rücklauf Leitungen.

      Eine Leitung kommt immer Öl, die andere nur wenn das ASD arbeitet.

      Nur Niveau hat nur eine Leitung wo immer Öl kommt.

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    • Mein Bild/Frage und deine Antwort haben sich überschnitten:)

      Also Deckel ab und dann müsste ich in meinen Fall, zwei Schläuche dran machen welche dann in den Altölbehälter führen, richtig?

      Also:
      1.Deckel ab Rücklaufleitung mit Schlauch in Behälter Filter raus (neuer vorhanden) und Motorstarten.
      2.Sobald Behälter leer, Motor aus und Saubermachen.
      3.Neues Öl einfüllen und Motor starten, hierbei muss ich jetzt aufpassen, dass immer genug Öl im Behälter ist weil er sonst Luft zieht?
      4. Wenn sauberes Öl in den Altölbehälter fliest, Motor ausschalten und Ölstand korrigieren, richtig ?

      mallnoch wrote:

      Beides was du oben am behälter siehst sind Rücklauf Leitungen.

      Eine Leitung kommt immer Öl, die andere nur wenn das ASD arbeitet.

      Nur Niveau hat nur eine Leitung wo immer Öl kommt.

      Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk
    • Eigentlich hab ich den Druck auch so in Erinnerung.
      Kann aber gerne in der Corana Langeweile mal die Uhr zwischen hängen sobald die Sache hier zu keinem vernünftigen Ergebnis kommt. :rolleyes:
      Und ich nicht zuerst andere Dinge, die eine Wichtigkeit haben, zuerst behandle. 8)
      Greets Gunna :yo

      Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....
    • Die Pumpe liefert permanent nur einen Druck, den im die 120 bar.

      Der ASD Ausgang ist der Eingang für die Niveau.
      Das ist in Reihe geschaltet.

      Unter anderem regelt ASD deswegen auch nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit von ca 33km/h.
      Möglich das im ASD Ventil noch eine Drossel drin ist die den Druck reduziert.
      Aber das kann man dann nur innerhalb des ASD Systems messen.
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    • So, gestern das Öl im ASD-Behälter gewechselt. War wirklich einfach:)
      Beide Leitungen abgesteckt und Schläuche drauf, die in den Altölbehälter gesteckt, Deckel ab Filter raus- Dichtung und Filter neu- dann Motor an.
      Aus der rechten Leitung -die etwas schmalere Leitung- kam Öl raus und links -die dickere Leitung- nicht.
      als das Öl ziemlich weit unten war habe ich neues Öl nachgekippt, bis es heller aus der Leitung kam als am Anfang. Aber wirklich klar kam das Öl nicht raus.
      ich habe insgesamt 2 Liter verwendet und es kam nicht klar aus der Leitung am Anfang war es dunkelbraun danach war es hellbraun.
      Normal?