Nach 7 Jahren, in denen ich keine 20.000 km gefahren bin, trage ich mich mit dem Gedanken meinen 230CE zu verkaufen (3 Motorräder, ein 924S sowie mein Alltags-Jetta wollen auch bewegt werden )
Er muss nicht weg, aber für 2200 € Forumspreis würde ich mich trennen.
Bei mir nur mit Saisonkennzeichen im Sommer gefahren, deshalb Probefahrt ohne Kurzzeitkennzeichen erst ab 1. Mai möglich.
Standort ist in der Nähe von Darmstadt/Groß-Gerau
EZ 07.02.1992
241.600 km (kann aber noch was dazu kommen)
Laufleistung ist durch TÜV-Berichte und Unterlagen des
Vorbesitzers belegbar
3. Hand, alter Brief vorhanden
TÜV bis Mai 2015
Euro 2
Traggelenke, Einspritzdüsen, Bremsen und Stoßdämpfer in den
letzten 20.000 km neu gemacht
260 Entfall Typenschild
412 eSSD
420 Automatik
440 Tempomat
540 Heckrollo (Schere)
551 EDW
584 eFH 4-fach
750 Becker radio Europa 2000 (ausgebaut, aber vorhanden)
Weniger schön:
Leichter Ölverlust and ZKD rechts hinten (ist schon so seit ich ihn habe)
Gurtbringer sind nicht angeschlossen, da sie ein
merkwürdiges Eigenleben hatten und die Heckscheibe geht nicht obwohl sich der milchige Rand in Grenzen hält.
Kotflügel links vorne hatte Blechschaden ist zwar repariert, aber es gibt noch eine guten Kotflügel in rauchsilber dazu
Die Wagenheberaufnahmen hatte ich vor 7 Jahren beim Kauf saniert (mußte dabei nur an einer schweißen) und konserviert .
Die sehen heute noch so aus wie damals:
Gruß
Günter
Er muss nicht weg, aber für 2200 € Forumspreis würde ich mich trennen.
Bei mir nur mit Saisonkennzeichen im Sommer gefahren, deshalb Probefahrt ohne Kurzzeitkennzeichen erst ab 1. Mai möglich.
Standort ist in der Nähe von Darmstadt/Groß-Gerau
EZ 07.02.1992
241.600 km (kann aber noch was dazu kommen)
Laufleistung ist durch TÜV-Berichte und Unterlagen des
Vorbesitzers belegbar
3. Hand, alter Brief vorhanden
TÜV bis Mai 2015
Euro 2
Traggelenke, Einspritzdüsen, Bremsen und Stoßdämpfer in den
letzten 20.000 km neu gemacht
260 Entfall Typenschild
412 eSSD
420 Automatik
440 Tempomat
540 Heckrollo (Schere)
551 EDW
584 eFH 4-fach
750 Becker radio Europa 2000 (ausgebaut, aber vorhanden)
Weniger schön:
Leichter Ölverlust and ZKD rechts hinten (ist schon so seit ich ihn habe)
Gurtbringer sind nicht angeschlossen, da sie ein
merkwürdiges Eigenleben hatten und die Heckscheibe geht nicht obwohl sich der milchige Rand in Grenzen hält.
Kotflügel links vorne hatte Blechschaden ist zwar repariert, aber es gibt noch eine guten Kotflügel in rauchsilber dazu
Die Wagenheberaufnahmen hatte ich vor 7 Jahren beim Kauf saniert (mußte dabei nur an einer schweißen) und konserviert .
Die sehen heute noch so aus wie damals:
Gruß
Günter
Porsche 924S 1988
Jetta 1,8 CL 1991
Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM 850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974
Jetta 1,8 CL 1991
Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM 850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974