Hallo zusammen,
der 1er GTI ist ja fertig und hat inzwischen das H bekommen (update folgt), also muss was neues von VW her:
...bin günstig an einen Golf 2 gekommen.
Bin gerade noch am recherchieren aber ich denke es lohnt sich den Golf wieder flott zu machen.
Es ist ein Golf Match mit 90PS GU Motor, ca 160tsd km aus erster Hand in Rot mit HJS-KAT.
Der Golf kriegt im August nächstes Jahr H-Kennzeichen, darauf möchte ich hinarbeiten.
Nach erster Durchsicht muss ich zunächst folgendes machen:
-Beide Fensterheber vorne Seile defekt
-Auspuff komplett
-Zahnriemen
-kompleter Service
-Neue Scheinwerfer (einer ist komischerweise explodiert....)
-Neue Reifen
-Bremsen vorne /evtl. hinten
-Kofferraumverkleidung fehlt
-Diverser Kleinkram, Aufbereitung....
-KAT/KLR ausbauen oder richten, macht zicken beim Unterdruckgeraffel
Er hat dank des älteren Herrn diverse Schrammen, Kratzer....erweist sich aber als ziemlich rostfrei!
Was denkt ihr, ist so ein früher Golf Match erhaltenswert, vielleicht sogar selten?
Hier mal erste Bilder, ich werde dann alles weitere dokumentieren:
Mfg Max
der 1er GTI ist ja fertig und hat inzwischen das H bekommen (update folgt), also muss was neues von VW her:
...bin günstig an einen Golf 2 gekommen.
Bin gerade noch am recherchieren aber ich denke es lohnt sich den Golf wieder flott zu machen.
Es ist ein Golf Match mit 90PS GU Motor, ca 160tsd km aus erster Hand in Rot mit HJS-KAT.
Der Golf kriegt im August nächstes Jahr H-Kennzeichen, darauf möchte ich hinarbeiten.
Nach erster Durchsicht muss ich zunächst folgendes machen:
-Beide Fensterheber vorne Seile defekt
-Auspuff komplett
-Zahnriemen
-kompleter Service
-Neue Scheinwerfer (einer ist komischerweise explodiert....)
-Neue Reifen
-Bremsen vorne /evtl. hinten
-Kofferraumverkleidung fehlt
-Diverser Kleinkram, Aufbereitung....
-KAT/KLR ausbauen oder richten, macht zicken beim Unterdruckgeraffel
Er hat dank des älteren Herrn diverse Schrammen, Kratzer....erweist sich aber als ziemlich rostfrei!
Was denkt ihr, ist so ein früher Golf Match erhaltenswert, vielleicht sogar selten?
Hier mal erste Bilder, ich werde dann alles weitere dokumentieren:
Mfg Max
[VW Golf I]Golf 1 GTI 1,8l
[W126] Mein C126 - 560 SEC
[Golf 2 Match BJ 85] Golf 2 Match BJ 85
[W124]Der neue: 250TD
[W126] Mein C126 - 560 SEC
[Golf 2 Match BJ 85] Golf 2 Match BJ 85
[W124]Der neue: 250TD