Einfach löten an.

scheixxe so langsam wirst mir fast noch symaptisch^^

Heute ist doch garnicht der erste April!

So etwas geht nicht!

Steuergerät umstecken reicht die übrig bleibenden Stecker kannst ignorieren,, darfst aber nicht das vom 2.6 nehmen weil er sonst obenrum zu wenig Leistung hat.

Boah ey!

Des vom 2,6er kannst schon nehmen, musst dafür nur 1,8 bar Ladedruck fahren, dann geht er wieder

würde das vom 420er reinstecken dann hatter noch 40 ps mehr einfach so
weil er dann aum runterfahren nochmal nachzündet
oder gleich das vom 600er aus der S klasse dann hast 4 fach zündung glaub .

manta gsi schrieb:

patrick8549 schrieb:

Einfach löten an.

du meinst nür gleiche farbe und dicke zusammen verbinden, oder?

oder nehmen lüsterklemme das gehen mehr schnell mit dikke

tzzzz lüsterklemme
quetschverbinder oder stromdieb is besser.
das Ganze aber bitte net trocken lagern sonst wirds brüchig, bissl einsalzen dann hälts länger is wie mit fleisch
wieso eigtl HFM? würd den 3,2er mit der KE fahren, dann kannst dir den ganzen Rotz sparen und musst keine Kabel net abschneiden und mit heisskleber wieder isolieren...

Ne mal im ernst.
Wenn solche Fragen schon da sind, am besten gleich mal lassen das ganze.
Hast wohl gestern n paar gesehen?